ROMStidi

orcaeva sabbbani non l' ho mai sopportato ...manco il lirico pero'

Bo ??? smonta e leggi i valori di valvola e spillo e getti Hai una testa da paura vedo cavolo se l'avevo arrivavo anch'io a questa soluzione no? Comunque grazie per il consiglio hai specificato se ce l' avevi o no ?? Quindi io che non ti vedo come faccio a saperlo e comunque non capisco cosa ti serva sapere come e' settato prima di montarlo ...cioe' volevi montarlo senza guardarlo ?? Visto l'ultima volta che ho montato un carbo 30 sul mio px sono diventato pazzo cercando una carburazione ideale e alla fine ho dovuto comprarne uno malossi gia perfettamente settato se volevo cavarmela alla svelta, ho chiesto gentilmente se qualcuno aveva un carbo 28 commercializzato dalla polini appunto per px,perchè ho a casa 4 carbo 28 smontati da moto demolite e visto che dovrei montarne uno su una vespa non vorrei sclerare ancora una volta. Non capisco tutta questa tua arroganza, non mi sembra di aver chiesto il prezzo al kg dei pomodori al mercato su un sito dedicato alle vespe xxl ho chiesto semplicemente consigli tecnici riguardanti solo un carburatore. si vabbene io sono quello arrogante...comunque i pomodori vengono circa 2 euro al Kilo (parliamo di insalatari eee)

direi anello della virilita' sulla 7 molle

bello soprattuto col suo 50 in tangenziale

attenzione ...che se ti ferma la finanza con un bel 50 ...magari portato a 130 ...... ti fa' un bel multone sull 'evasione del bollo .... poi spiegagli che si ...beh tu non puoi circolare per strada ...pero' non e' che evadi l'erario

che culo ho scelto la settimana giusta per ammalarmi .........

non c'e' natale ...ha scritto che viene solo domenica...ma c'e' bostik per cui sempre 40

mattarello finalmente un kit completo ti danno anche carter vedo ....mah per 200 euro quasi quasi lo compro anch'io

mmm quel vespone sara' lo stesso dell'82 ??

boooo non s'e' mica fatto la sapeva che c'era ....secondo me viene onli dumenega io ci sono domenica si si! e spero con lo specialino che c'ha lo specialino ???

Bo ??? smonta e leggi i valori di valvola e spillo e getti Hai una testa da paura vedo cavolo se l'avevo arrivavo anch'io a questa soluzione no? Comunque grazie per il consiglio hai specificato se ce l' avevi o no ?? Quindi io che non ti vedo come faccio a saperlo e comunque non capisco cosa ti serva sapere come e' settato prima di montarlo ...cioe' volevi montarlo senza guardarlo ??

freno aria 140, BE 5, getto max 96 mmm questa' e' la carburazione del 125 kat .... non era 160 be3 98 il 125 prearcobaleno ??

boooo non s'e' mica fatto la sapeva che c'era ....secondo me viene onli dumenega

a questo proposito ho prelevato i crediti interstellari al bancomat fuori orione .. se vuoi te li mando per postepay cosi' fai l' ordine

Bo ??? smonta e leggi i valori di valvola e spillo e getti

io ho una collezzione di dell' orto miscelati con pezzi spaco e/o viceversa ....e sono semrpe riuscito a carburare ,che poi parlando di si ...e' una parola grossa.allora okkio che i 2 getti in realta' sono 4 ..hai il minimo eppoi il geto grosso e' max + emulsionatore + freno aria .....quindi devi vedere le combinazione . es. il 150 originale e' min 45 o 48 max 98 emu BE3 freno Aria 160 ad esempio puoi smagrire i medi mettendo un Be5 e compensare con un 100/102 di max ...oppure puoi tirare giu' di un po' di punti l' aria ...montanfdo un 150 come freno ..ad esempio. altra cosa l' si e' molto permaloso con la vite di flusso , se cambi il minimo devi riaggiustarla per forza .

...beh...diciamo che è stato fermo per 20 e passa anni e si è inchiodato al cilindro...e in più ha qualche scaldata... Ho appena provato a "riesumarlo" con carta vetrata,un pò di lucidatine e una bella pulizia alle sedi delle fasce... Forse non è da buttare tutto sommato... Per le fasce ho qualche compatibilità con modelli PX? ... mmmhh ... cuscinetti di banco e paraoli sono uguali a quelli per PX? Almeno ho delle misure precise... Mi arriva l'estrattore in settimana (...si spera... ) e non l'ho ancora aperto del tutto...Per cui non sono ancora riuscito a prendere le misure dei vari componenti interni... cuscinetti albero sono tutti e due uguali a quello del lato frizione px i paraolo sono diversi ...uno dei due ha uno smusso (devi vedere se tondo o quadrato ) ,,,,gli altri cuscinetti mi pare uguali ...il paraolio ruota e' diverso..se non erro ....

uddiu un 208 da viaggio dai dai che sono curioso di vederne uno che dura

haha be in questo momento il mio firewall gira su k6-II 350 mhz....ma verra'presto soppiantato con un moderno cyrix a 166

be hanno ragione ....eppoi e' risaputo che i vespisti sono ghei e ce l'hanno piccolo beh, al limite saranno due palle.... e stai attento quando te ne conti 4 pero' volevo dire proprio quello.... davo le mie per scontate.... non siete proprio d'aiuto... i gusti!!! semplici amici.. ho ingaggiato per voi i "NEUROVESPA DRIM MEN".... immagino che il lider del gruppo sia un noto cazzone radioAMATORE di modna

31)"il buliccio" 32)Ospite 33)Zia Sergio 34)amico del paperazzo 35)frederik 61 36)amico di frederick 37)fede 38)pizzicottina chi offre di piu' 39) Dario

be hanno ragione ....eppoi e' risaputo che i vespisti sono ghei e ce l'hanno piccolo beh, al limite saranno due palle.... e stai attento quando te ne conti 4 pero'

eeee perche' hai le pance trasparenti ??? scherzi a parte tutti i 26 che mi sono capitati in mano ....in realta' carburi indiani alesati a 26 di diametro erano di qualita' molto bassa. se propio ti fanno togliere la pancia per vedere il motore ....e se e' un targato non si sbattono propio , ti dovrebbero controllare tutto , ma siamo nel campo della fantascienza;

si anch'io ho il 222 con il 24/24 si ... ma ragazzi e' un carburatore dell'eta' della pietra in ogni caso .

31)Rotando 32)Ospite 33)Zia Sergio 34)amico del paperazzo 35)frederik 61 36)amico di frederick 37)fede 38)pizzicottina chi offre di piu'