mais

anche secondo me è l'olio. sul mio proto monto la frizione a 4 dischi con molla rinforzata stacca perfettamente e non scivola e tutto questo e grazie all'olio.Io uso sul mio proto un'olio per differenziali del trattore 130w, subito è un po denso ma quando scalda viene fluido come un 10/30w ciao :wink: :wink:

secondo me usa la nitro con un pistone senza segmenti ciao a tutti buone risate meglio che zelig

ciao , be per togliere i priginieri devi solo prendere due dadi e avvitarli sul prigioniero e svitare il contro dado dovrebbero venire via abbabastanza bene ma ti consiglio prima di mettere un po di svitol.

io ti consiglio il kit 4 dischi con la molla rinforzata della new fren è una frizione fatta in materiale paper friction che dura e tiene di più del solito sughero il codice è F.1192 SRS venduta a euro 16,30 (+IVA).

ciao mi potete dire dove si svolgono queste gare ? magari così posso partecipare anch' io con il mio proto

bella li mi puoi dire il sito grazie?

ciao a tutti chi sa qualcosa sull'euro vespa 2006 a torino? si fa o non si fà?

be, l'ho pensato anch'io domanda troppo banale!!!!!!

il prezzo sembra buono bisognerebbe vedere delle foto più dettagliate. comunque io ne comprerei uno nuovo

io ho il 130 polini elaborato con 28 e va da colui_il_quale ho fatto si e no 8000 km e va sempre uguale senza nessuna perdita di potenza non posso consigliarti se prendere un mono ho un doppia perche ho solo provato questo. ho sentito dire che però va meglio il mono ciao

be una soluzione credo che possa essere quella di mettere un perno nell'acceleratore che lo blocca a un 1/4. appena si vedono gli sbirri si spinge il perno e si blocca il tutto facile no e poco sgamo.

scusate ma riesco propio a farvele vedere però se qualcuno a un sito posso inviarglele via email così da fare poi il collegamento a questo sito. ciao a tutti

be non so qunato può fare di cavalli so solo che sono tanti io uso una frizione della new fren a 4 dischi con molla rinforzata ma quello che mi aiuta tanto a far tenere la frizione è l'olio motore la frizione tiene perfettamente e attacca bene.

proprietario:Marco. C. (mais) Preparatori :Marco.C. e Dante. M.(il mio meccanico di fiducia) Modello Vespa 50 Gruppo termico :cagiva wmx 125 cross alesaggio pistone:55.98 pistone vertex monofascia con segmento cromato Albero motore :derivato da cagiva 125 e rivisto per allogiamento carter vespa cuscinetti: alta velocità Piastra creata per far coincidere la corsa Carburatore Dell'Orto phbe 34 Valvola gas cilindrica Carter motore spianato con riporto saldatura Pacco lamellare con lamelle in carbonio polini spessore 0,40 collettore artigianale Marmitta gilera modificata artigianalmente con terminale sem Campana frizione 24/61 con parastrappi Frizione 4 dischi con molla rinforzata olio motore: agip 140W Accensione rotore esterno sem Pompa acqua Artigianale con puleggia Ammortizzatori: posterire irrigidito anteriore originale Gomme :michelin s1 3.50/10 Carrozzeria Tagliata preparata e verniciata (fatta da Dante) pedane in alluminio mandorlato intagliate da me può bastare?

http://wpop19.libero.it/ps3-2/ps/IFS/Im ... 7955295330 http://wpop19.libero.it/ps4-2/ps/IFS/Im ... 7956636365 http://wpop10.libero.it/ps3-2/ps/IFS/Im ... 7957333754

ciao io ho gia spedito le foto del mio proto e della mia derivata di serie circa 2 settimane fa e lo spedite a vespabbestia@et3.it ma è giusto questo indirizzo perche io non ho visto la sezione foto.

ciao a tutti volevo sapere come fare vedere delle foto anche perchè non so dove salvarle per poterle vedere sempre

ciao

non so sesono ancora un po addormentato ma non ciò capito niente

non le ho salvate mi sono dimenticato oggi pomeriggio le metto di nuovo dovete avere un po di pazzienza

state tranquilli è tutto regolare la vespa è per l'italia oggi comunque faccio altre foto e poi aspetto che vespabbestia me la metta nel sito

anteprima

te lo mandato sulla email che mi ai appena scritto ora ti èe arrivato?

ai ragione io ne so qualcosa ,sul mio proto ho messo la frizione nuova e la crociera a posto, ho fatto si e no circa una 10ina di chilometri con qualche partenza,quando ho tirato giù il motore per rettificarlo la frizione era al 50% dell'usura el a crociera ho dovuto cambiarla perchè era gia fiacca.

i lsito dell'euro cilindro èhttp://www.athena-ad.com/mentre l'altro è nuovamazzuchelli.com