seba_t16

??

caro Seba t16 non e che sia un fan della Polini vivendo a 18000km da roma devo usare qualcosa di affidabile e Polini lo e' Col mio primo ghisone monofascia 208 ho viaggiato per 50000km!!! senza problemi poi l'ho fuso per che si e intasato il serbatoio dell'olio. Adesso ho rifatto tutto il motore e non credo proprio che i vari pinasco. malossi ecc possano durare cosi a lungo. E poi tutto sommato non mi va di rimanere a piedi a 300km da casa come succede a molti che fanno modifiche piu estreme per qualche cv in piu. Ho fatto nella mia vita piu di 1000000di km in moto (si un milione...) e voglio mezzi che non mi lascino per la strada. Ho 18 vespe + 1 Harley in indonesia e in italia una GL'64 e una V7sport (verdone). Per cui diciamo che sono un fan delle due ruote...saluti e buon anno a tutti voi

più che d'accordo! pure io con il 177 ho fatto circa 40000

sei un fan della polini!!!!

qualcuno ha info riguardo questa moto?

mi piacerebbe sapere che olio motore usare al momento

un laydown, anche a me piace l'idea e volevo provarci, non è cosa semplice, bravo.

@teit

me se lo spillo lo ha spostato non dovrebbe avere problemi

puoi mettere delle foto che a me interessa? grassie

non credo intenda quell'impianto.

teoricamente riduce i "volumi nocivi"

da dimostrare.

anche il sig. Cucco aveva l'et3 elaborata? non sapevo...

a ok socio!

con volano et3?

cosa monti?

qualsiasi cosa che respiri....

hahahaha, scusate non ho resistito, è uno scherzo ovviamente, non mi permetterei mai.

prendi una marmitta più performante...

chi ti dice che non ce l'abbia? magari ha bisogno di una padella/megadella/polidella/prestidiribiridirgilizzaziolidella

non credo che riproponga quel prezzo

dritto x dritto= dritto²

quoto.

già col 22 sei a rischio.(secondo me)

comunque sei sicuro che non ci siano altriproblemi per cui non tira la quarta? carburazione, anticipo, RC

io lo faccio in corsa 55.

ci vuole la dentatrice per fare la parte superiore dell'alberino

dai gurzo sta bon che son xa drio farteo el coettor

albero

http://lnx.et3.it/Forum/topic/56478-my-personal-special-lip/

nel tuo caso, per il miscelatore bisognerebbe allungare l'albero di comando......

Mi piace come l'ai fatto , così per farmi una idea della misura ,le lamelle sono quelle del mbk booster ?

Io un pacco così, sempre per cose tranquille , lo pianterei sul cilindro tipo quello che vorrebbe fare Piewankel .

il pacco lamellare è del booster, anche io ho pensato all'installazine sul cilindro. magari più avanti (tipo il vecchio pinasco doppia)

ciao seba, bravo bel lavoro, una domanda che mi frulla vedendo il tutto, la lamella più vicino al cilindro, la blocchi?

no, lascio massimo passaggio, altrimenti non avrei installato quel pacco. sto ancora ragionando se eliminare il traversino e farlo monolamella. vediamo cosa mi frulla.

Bella realizzazione ! ma per il problema dell'altezza:" usi il carburatore originale o altro?" : forse dico una benemerita C.............ta ,MA hai pensato a montare il pacco lamellare direttamente sul carter senza il portapacco esterno che ti alza il carburatore ecc , ma a realizzarlo direttamente dentro i carter?

volevo installare il carburatore originale SI, con relativa scatola e coperchio (che in foto non c'è).

ho pensato alla realizzazione del pacco direttamente sul carter, ma ci ho pensato dopo. mi spiego, quando ho visto il pacco booster mi son detto "lo prendo e provo a cacciarlo sopra al carter px" ovvio che poi quando hai qualcosa in mano e cominci a ragionarci dietro, vengono fuori sempre idee e miglioramenti. sono quasi un paio di mesi che ci vado dietro tra un impegno e l'altro.

per aprire così tanto avrai saldato parecchio.... consiglio mio squadra anche la parte alta del pacco così dai da bere anche al altra lamella... Se no non va una tega...

non ho saldato nemmeno un grammo.

non capisco cosa intendi con "squadra anche la parte alta del pacco così dai da bere anche al altra lamella", e comunque come pensi che in questa maniera "non vada una tega"?

non sono proprio d'accordo...

???

be, non saprei dirti.

io ne ho fatti diversi e tutti vanno un gran bene, molto meglio di un et3 originale, più coppia, più allungo, insomma, non certo un M1 ma meglio di un DR. e anche di qualche polini. quello che ho fatto con 29-68 è in corsa 53, ma non soffre di surruscaldamenti. forse sei stato un po sfortunato

be dai, non esageriamo, qua c'è gente che fa veramente cose galattiche, le mie son minchiate!!

be, dopo un albero per aspirazione lamellare, ho fatto il pacco lamellare...

adesso non venitemi adire che potevo prenderlo fatto, questo lo ben so, ma è la soddisfazione di rompersi i coglioni.

resta solo un problema riuscire a farlo stare sotto una sprint, ci sono quasi, ma non è poi così facile.

è alto 17mm.