checco

A seguito di svariate richieste vorremmo produrre un'altro lotto di alberi NCN migliorando ulteriormente la finitura e utilizzando delle nuove bielle ricavate dal pieno. L'intento è quello di tenere il prezzo più basso possibile perchè non abbiamo intenzione di comprarci la barca da 30m con il ricavato, ma per stare su uno standard identico alla concorrenza la cifra è comunque consistente. Ovvio che se riusciamo a raccimolare un numero decente possiamo contenerla. Parliamo di circa 450€ per un corsa 51 biella 97 o 105 e 500€ per il corsa 54 biella 110, forniti con paraolio specifici. Sono sempre 3mm più larghi dell'originale e con volantini da 88mm, montabili su qualsiasi carter previe modifiche, che a PD fanno per un prezzo decente. La qualità è la stessa della concorrenza perchè il produttore è lo stesso. Ahimè noi non godiamo della stessa ottima fama, quindi anche volendo, non potremmo venderli allo stesso prezzo. Qualcuno è interessato?

Io Felix l'ho avuto per un bel pò e onestamente conla ciclistica della vespa non pieghi un telaio sano neanche pinzando di brutto. Il mio con due dita sulla leva inchiodava la ruota davanti, le geometrie non permettono di piegare un telaio a meno che non sia già incrinato

Verranno resi disponibili i cambi completi in versione tre, quattro e cinque marce. La versione del cinque marce che collaudero' sul mio falc lavora con asse ruota tipo originale, cosi da uniformare il tutto con un singolo prodotto. Io lo montero' con albero commerciale per dire. La configurazione base dei cambi sara' cambio comleto ma con asse ruota commerciale (ricambio pk), opzionale asse ruota dal pieno. Poi saranno disponibili gli alberi ruota singolarmente e le crocere 4 marce singolarmente. Riporto ciò che mi ha detto FAIO

Meno birra e meno cavalletto per te. Visto il colore sotto la vernice mi pare fosse andante anche la lamiera.

I Cambi 4M possono essere montati su un qualsiasi asse ruota, accompaganti alla sua crocera, diverasamente il cambio 5M viene fornito conil suo albero ruota dedicato. Gli assi che intende fare sono un sostituto degli originalim quindi si possono montare con qualsiasi ingranaggio cambio e con qualsiasi crocera. Se uno vuole il cambio completo non fa altro che acquistare ingranaggi crocera e asse.

Quando presenterà i prodotti su Vetrina prodotti artigianali penso esporrà anche un listino

Il materiale incide poco su un pezzo che peserà 1kg da non influenzare una produzione comunque limitata. Ogni tanto qualcuno fa qualcosa per passione e non solamente per pescare dalle tasche della gente. Il ragazzo ha il suo bel da fare con gli ingranaggi di altra roba. Quello che fa per vespa è per darci un prodotto valido superiore a quello che c'è ora nel mercato per questo si fa pagare la qualità perchè non punta alla quantità. Mi ha chiesto di sondare quanti potrebebro essere interessati solamente per cercare di capire che quantità produrne in modo da ridurne il più possibile il prezzo. Già questo mi sembra un atteggiamento lodevole. Ha chiesto a me di farlo perchè siamo amici e perchè lui non ha tempo ne voglia di stare davanti al pc. Spero che mi faccia o sconto quando ne comprerò uno... Per quanto riguarda il tuo discorso sul calare della qualità con preciso sottointeso io credo che non sia così la storia. Semplicemente il prodotto è stato scadente sin dall'inizio solo che più si diffonde più gente rientra nella casistica. Se fosse stato furbo si sarebeb salvato ascoltando i consigli di chi mette a dura prova i suoi prodotti, ma ha tirato dritto per la sua e le spalate di m.. gli sono arrivate. Con FAIO abbiamo provato, rotto, sistemato, collaudato, modificato, per avere un prodotto affidabile e duraturo, L'atteggiamento è decisamente diverso.

Sirvano FAIO ha una ditta che fa ingranaggi e lavora in modo eccellente, ne è laprova il suo cambio che dopo una stagione di gare, prove comprese sembra nuovo. L'albero ruota che si piega resta l'unico problema da sistemare. Il materiale non è un bonificato è un acciaio da cementazione quasi sicuro un 18NiCrMo5 o qualcosa di superiore, fidati che il ragazzo ha le competenze e gli strumenti adatti, poi se noti i suoi prodotti non sono ancora ufficialmente in commercio perchè è un anno ormai che li sta testando. Ti posso assicurare che se si comportano così bene nelle competizioni, in un motore stradale sono eterni. Spendi una volta per tutte.

Non so a cosa tu ti riferisca

Magari il Bestia è abituato

L'immagine del Grey che incapretta il Bestia ha un che di ironico.

L'albero va con tutte le crocere in commercio. Ricopia le quote originali dell'albero PK solo che è rinforzato nella parte più sottile, fatto con un Acciaio migliore, e con tolleranze dimensionali più strette. Le cave son tutte allineate e rifinite bene, così le crocere scorrono perfettamente. Per quanto riguarda gli altri prodotti, a breve verranno presentati nell'adeguata sede: Vetrina prodotti artigianali.

é in Acciao cementato e poi rettificato, con la parte più sottile maggiorata.

Marziali lo sta usando su un Falc senza problemi da quel che so.

Dalle classifiche pubblicate sulla bacheca facebook di Di Blasi a me risulta ancora Tibaldo 109 Mescolini 96 DeMunari 91 O son sbagliate le classifiche pubblicate o la mia calcolatrice non funziona.

Si li farebbe FAIO, è una piccola indagine, perchè se lo comprano in 2 non si mette neanche a farne un lotto, li fa solo su ordinazione e costano quello che costano.

Ci sarebbe la possibiltà di avere degli alberi ruota rinforzati fatti con un Acciaio migliore dei ricambi reperibili in commercio e con tolleranze dimensionali molto più ristrette. Io ne ho misurati parecchi, anche di nuovi e pochi son dritti e tutti hannole cave crocera che non son allinate corretamente. Qualcuno sarebbe interessato a questo prodotto? Il prezzo è indicativamente 180€ per una produzione minima di 10pezzi.

LA mia classifica è aggiornata all'ultima gara, ma come ho scritto potrebbero esserci degli errori. Questi sono i conti che ho fatto dalle classifiche pubblicate sulla bacheca di Di Blasi su facebook.

Una alla volta. Per ora ho fatto i primi 10 della C5 e i primo 9 della C4 Classifica C5 Punti 1° Zirri Andrea 126 2° Caforio Lauro 118 3° Mescolini 87 4° Manente Terry 73 5° Bertani Simone 70 6° Merccarani 58 7° Di Blasi Antonino 57 8° Scauri stefano 49 9° Monica 47 10° Romolini 35 Classifica C4 Punti 1°Tibaldo Marco 109 2° Mescolini Raffele 96 3° DeMunari Alberto 91 4° Cacco Alex 77 5° Chiarulli 76 6° Pedrazzani 61 7° Giordan 23 8° Venturini 22 9° Sabba 19 Datemi il benficio del dubbio, non ho ricontrollato i conti

Perchè non c'eri?

era una gara di impennate?

Classifica generale campionato non della gara. Tanzi hai la tabella completa dei punteggi in base al piazzamento. Se me la dai faccio un pò di conti e non fare i permaloso che stavo scherzando

son passate 5 ore non hai ancora fatto? Tanzi efficienza zero

Dovrebbe girare solo intorno alla la trinità (fig a alcol droga)

Faresti onore al tuo soprannome. Fig a e soldi son la rovina dell'uomo, meno male che la prima esiste, anche se di questi giorni le due cose sono spesso proporzionate. Comunque dopo la prima corriera se la sopressa è un salame spostano la fermata.