12travasi

http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Acces ... 286.c0.m14

si il koso è 39 esterno.

mentre il vhsa mi confermate sia 44 ??

perchè il diametro so per certo che è 34 interno in tutti e due,che per il vhsa diventano32 in corrispondenza della ghiglio, e mi sembrava che il koso fosse meno ciccio....

mi servirebbe il diametro esterno del collettore di un vhsa32 e koso34 , in quanto non li ho qua con me e non posso verificare prima del fine settimana.

grazie !

ahah, niente in confronto comunque con l'et3 m1l......... le culone per me restano solo da passeggio....

eh si , anche se non mi è stata regalata ce l'ho fatta , per circa 450€ sono riuscito a portarla a casa, seguendo il sistema del motorino rottamato........

che ne pensate ? ora poi inizierò a cambiare specchietti e togliere il portapacchi.....

ecco in vendita la vespa di un mio amico , restaurata da me e in seguito fotografata nel mio giardino.

OVVIAMENTE trattasi di una truffa perchè il mio amico non vende nessuna vespa.

è brutto da dire ma succede sempre in giu.....è un buffone il tipo, non sa l'italiano e se ne intende anche poco di motori, l'ho contattato e gli ho detto di levare immediatamente le foto.

http://www.subito.it/vespa-50-special-c ... 243975.htm

mmm carters verniciati.............e poi tutto quello stucco sulla ghisa...inutile....

auguri ale...

no! secondo me no. anche perche sicuramente non e dritto,visto di pelle.... cerchi nuovi col prezzaccio e per bilanciarli piombi ovunque, se e lieve il danno lascia com'e

due righe appena accenate in un caso, e nell'altro piuttosto profonde....

nel primo credo che valga la pena visto che escludo a priori che sia storto ?!!! quanto potrebbe valere una sistemazione ?

si ripostano e raddrizzano, qui da me c'era uno di vecchio ''stampo'' che radrizzava i cerchi oz della formula uno!!!

grazie.....

comunque su un cerchio che nuovo costa cento euro vale la pena riverniciarlo ?

ci sono ditte o carrozzerie che fanno quel lavoro...una è proprio dietro casa mia, mi hanno raddrizzato un cerchio della macchina meglio che nuovo

ok, perfetto, ma ovviamente dipende dal tipo di trattamento e vernice che ha sopra il cerchio.....

nel caso di righe profonde riportano del materiale ?

è un'argomento che non c'entra con le vespe ma di sicuro c'è qualcuno di voi che mi saprà aiutare.....

come si sistemano le righe sui cerchi in lega ?...magari anche un po profonde....

per intenderci la classica riga da marciapiede.....

grazie mille .

gabo la smetti di giocare con quei macinini ??!!! tanto non ci starai mai dietro !!!!.....

elabora un mezzo serio !!!

ecco qua....

non ho mandato nessuno al patibolo, nell'attesa ho messo in guardia visto che è pieno di imbroglioni.

ma per fortuna prima ho avuto conferma da gandalf che mi risistema l'ingranaggio che gli era sfuggito il difetto, ovviamente a spese sue quindi direi che si è risolto tutto bene e che è un venditore affidabile !!!

beh in ogni caso aspetto ancora notizie da lui quindi per ora vi metto solo in guardia per evitare che altri come me comprino roba fallata..... può darsi che non ci abbia fatto caso e che ora me ne mandi una perfetta. aspetto risposte.

comunque non c'è alcun marchio drt ma questo poco importa perchè non se ne era parlato di chi fosse, l'ho comprata per uova e perfetta.

io direi senti denis..e gli mandi le foto...

ho sentito denis e a quanto pare non è di sua produzione...... inizio a pensare che sia una copia mal riuscita......

IN QUALSIASI CASO è STATA ACQUISTATA DALL'UTENTE GANDALF, QUINDI OCCHIO ALLA MERCE RAGAZZI.....

quelle da dentista, diamantate

immagino siano dei furti autorizzati ?!!

con la proma non entra in coppia. a quel punto compri un polini , lo monti com'è e ottieni lo stesso risultato.

io ne ho uno uguale, e l'ho attaccato alla pistola dell'aria, funziona alla grande, ed è ottimo.

 

nel manipolo c'è l'entrata per l'aria, e per l'acqua che serve a raffreddare il pezzo fresato, quello dell'acqua non ti interessa.

 

logicamente ogni tanto va lubrificato.

ma che fresette ci monti ?

CESTA

tu non sai neanche cosa stai dicendo..

se come penso ti riferisci ancora al "caso" tameni-crimaz vuol dire che non sai nulla se non quello che hanno voluto raccontarti.

e se vuoi delle spiegazioni chiedimele pure in mp oppure contatta pure crimaz che non si nasconde certo dietro un dito

CESTA

tranquillo, non mi riferivo a lui direttamente ma a tutta quella categoria di gente che parla mediante fatti di altri, oppure che si fa paladino di personaggi che nemmeno lo rappresentano....

per quanto riguarda il discorso crimaz ne avevo gia discusso con lui, ho visto alberi tameni e alberi "suoi" modificati oppure fatti fare su specifiche , quindi conosco perfettamente che lavori facesse e le differenze. Combinazione il mio messaggio è uscito poco dopo il suo , ma non era principalmente indirizzato a lui.....

bell'idea, ma secondo me la soluzione di bruno era piu semplice e funzionale.....parere personale.....

che schifo leggere gente che fino all'altro giorno spacciava roba d'altri per sua difendere "l'originale"........

Per il resto secondo me maffeo ha ragione. Inoltre come ha detto qualcun'altro, perchè stupirsi se ci sono dei prodotti simili usciti in epoche diverse quando la maggior parte degli altri cilindri vespa sono stati copiati a loro volta.....è ovvio che sulla vespa ci sono certi parametri che implicano una similitudine quasi obbligata se si rispettano le tipologie.

la quasi copia del falc sta per uscire.