Special Dave

in folle se dai gas sale di giri però non ho mai spalancato il gas e non penso di essere arrivato neanche a metà ... ai bassi è un pò grassa ma se do un pò di gas si pulisce e va e poi dopo un pò è li che taratarataratartat

Ciao Giulio! Complimenti per la vespa!

Anche se non ho sempre montato un 34koso sull'elle mi sembri molto grasso,anche dal video pare così..

Hai provato a fare una bella spalancata e vedere se si pulisce? Accellerando gradualmente come si comporta?

Io ho montato l'85cc ed aveva tanta coppia ma pochissimi giri,tirava la 24/72 tranquillamente!

Con una silent non ce lo vedo proprio, rimane sempre un cilindro da coppia peró potresti provare a basettare ed alzare lo scarico (devi salire molto con i gradi)

Qua a modena hanno evacuato tutto e rese inagibili alcune strutture.. 30min altre 2 scosse.. Non si puó mangiare in pace

Ciao a tutti,sto assemblando il mio Pk da pista ed ora mi trovo con una forcella Zip sp (sede cuscinetto abbassata di 2.5cm) ed un manubrio HP,ma non so bene come adattare la forcella.

Del manubrio Hp so solo che si ferma con la ghiera dentro al manubrio,alla base (tra telaio e manubrio)ci vuole un'altro cuscinetto?

Ho visto che non esistono inserti da usare per adattare le forcelle da scooter ai manubri HP/V,l'unico modo è tagliare la parte superiore da una forcella HP?

Vi ringrazio anticipatamente per gli aiuti!

Special dave.. mandare un mp a pioniere, no? Comunque secondo me quelli che fa non possono essere adattati ad hp, devi fartelo fare apposta.

Ciao whine,prima di chiedere qua avevo chiesto a pioniere ma ha risposto che non era sicuro che montasse su manubrio hp. Dalla tua riaposta perció capisco che non monta sul manubrio hp.

Se avró ancora bisogno apriró un post nell'altra sezione, grazie!

Ho letto tutto ma non capisco una cosa.. Io devo adattare una forcella dello zip sp su un telaio pk con il manubrio dell'hp..da quel che ho capito è diverso l'attacco al manubrio per questi tipi di manubri, l'inserto che vende pioniere va bene anche per i manubri hp? Qualche altra soluzione?

Grazie a tutti

Un amico ha montato la 29/68 su un 130Dr ed a detta sua la tira che è un piacere!

Io faró lo stesso sul mio Dr in corsa53

Al momento di confermare il preventivo e si comunica che si utilizza paypal Drt riaggiorna il totale comunicando che quel pagameto comporta una maggiorazione del 4%.

La cosa migliore è utilizzare il bonifico

Dire che è spettacolare è poco.. Ancora complimenti!

potrei candidarmi alle prossime politiche.

 

=programma=

ogni paese con più di 10.000 abitanti deve dotarsi di un autodromo comunale

con costi di accesso uguali per tutta italia.

 

(i motori due tempi pagano la metà)

=fine programma=

LEMMA 1

chi dimostra di essere in possesso di almeno 1 motore a 2 tempi avrà uno sgravio fiscale pari al 20%

da 2 a 5 - sgravio 30%

oltre 5 - sgravio 35%

Bestia presidente e Sartana ministro delle finanze!!

ha che poi ho visto che usando l'albero con corsa 53 si dovrebbe spessorare il cilindro.. e non è cosa

Si recupera spessorando in testa con una guarnizione di rame a seconda della necessità

Ora dice che l'annuncio non è più disponibile.

Un mese mi sembra molto per spedire l'accensione! Comunque hai i suoi dati?

Ciao! Sto assemblando anche io un Dr con la 29/68 ma in corsa 53.. Il pignone nei miei carter (special) toccava abbastanza ed ho dovuto asportare un po' di materiale.. Comunque è una cosa più che fattibile,al massimo chiedi aiuto a qualcuno..

Per l'albero ti consiglio un Drt corsa 53,così guadagni ulteriore coppia che non fa male!

Ti riferisci all'utente vesparacing? Sul forum è molto conosciuto poichè è molto esperto nel bilanciare e lavorare gli alberi motori.. Io che lo conosco di persona ti posso dire che sa il fatto suo..

Ho notato solo adesso! Mah.. Ti ringrazio molto!

Ora posso fare l'ordine

Perció questo modello va bene ? http://gommamoto.it/ita/cerca/DETTAGLI/?I=2844

Ciao a tutti ! In settimana volevo prendere delle camere d'aria per la mia special e visto che prendo le gomme su gommamoto volevo prendere lì anche le camere d'aria ma non capisco che modello devo prendere.

Quelle che montano sulle 90/90/10 sono uguali alle 3.00?

Vi lascio il link http://gommamoto.it/ita/cerca/?tutto=CAM

Grazie a tutti!!

Il produttore è sempre lo stesso e viene venduto su vari siti.. I materiali sono ottimi e per il prezzo direi che è il migliore

Io ci sono! La mia prima pistata.. Vengo su con mauropapà e credo di usare il suo pk da battaglia

Non vedo l'ora!!

Su un motore che non sfrutta gli alti giri perció si puó stare tranquillamente su 0,30/0,35?

Eh ma il cavo non si stacca! O almeno è durissimo da staccare

Il cavo della candela è come avvitato,svitalo e vedrai che viene via.

Prova con il tester e guarda se la corrente passa tra i vari cablaggi e pure nel cavo candela

Complimenti! Il colore è maraviglioso!!

Ma con un albero in corsa 53 e biella da 105 quanto devo spessorare sotto il cilindro? La biella più lunga cosa comporta?

Ciao!

Il numero dell'offcina di Denis è 0423-81485. Chiamalo, lui ti chiarirà tutti i dubbi!

Con un albero con spalla lato volano 84 dovresti (credo) starci al pelo (altrimenti perché non ci ha fatto una bella spalla da 87?)

Se vuoi montare un albero come l'ets Denis vende anche un cuscinetto che monta senza modifiche ed ha le stesse misure esterne dell' originale (fa 25-47-14). E' fatto fare in esclusiva per lui e viene dal Portogallo. Ha la tolleranza in c4. Ha un solo difetto..Essendo fatto in tiratura limitata e costruito in Portogallo ha un prezzo abbastanza elevato (una trentina di euro, se non ricordo male)

Grazie mille! Lunedì vedrò di chiamarlo visto che ora sono fuori casa e con il cellulare spenderei un patrimonio..!

Comunque io dovrei montare questo albero su un motore da turismo,una specie di muletto,130DR,lamellare polini con monopetalo,sito a siluro,29/68 e 25 phbl.

Come si può notare è un motore che prediligerà la coppia,un motore del genere tira la 29/68 già in corsa 51 perciò lo vorrei provare in corsa 53.

A questo punto,visto che devo prendere l'albero cosa mi consigliate? Un normale albero anticipato oppure uno a spalle piene sempre corsa 53? Con biella originale?

Ciao a tutti,in questi giorni volevo ordinare sul sito della DRT un albero corsa 53,cono 20 ,sede paraolio 20mm e spalle normali.. Gira e rigira nel sito non trovo l'albero che voglio..Sarà perchè non è chiarissimo il sito o perchè io non lo vedo ma non lo trovo proprio.

Quelli che ho visto sono tutti con la spalla da 84mm (perciò devo barenare vero?) oppure cono 19.

C'è anche il modello ets ma volevo montare cuscinetto e paraolio standard..

Lo fa ancora questo tipo di albero? Volevo telefonare ma non c'è neanche un numero di telefono..