Special Dave

Miniturb come hai fatto a fissare il magnete ed il sensore alla ruota della vespa? Se non ti dispiace mi puoi postare un'immagine?

Come prestazioni com'è la siluro della proma? Uguale a Faco,sito ecc?

La marmitta della PAT è bellissima,che prestazioni potrebbe avere? COme una polini dello stesso modello?

Ormai è 2 mesi che la 50Special di mio padre è in movimento ed abbiamo capito una cosa..Consuma veramente troppo!

La vespa è così configurata:

Cilindro 130cc (non so la marca)

Marmitta proma

Volano special alleggerito

Rapporti ? (appena ho tempo calcolo i rapporti)

Carburatore 26 Phbh con aspirazione lamellare

Ora,il 26 è esagerato,consuma veramente tantissimo ed agli alti sembra quasi far affogare il motore (però non sono sicurissimo che sia causa del carburatore o di un getto max troppo elevato)

Potrei montare un 19/19 con collettore lamellare?

Oppure un 21/21 phbg? Esiste il collettore lamellare per questo modello? (non lo conosco bene perchè non l'ho mai usato,l'ho trovato per terra qualche settimana fa.. )

Potete dirmi il costo approssimativo?

Grazie a tutti ragazzi!

vuoi un grinta?

Ma il Dr Grinta è così performante? Ne ho sentito parlare bene..Cos'ha in più del Dr classico?

Grazie

la rocket di mirkorr molto valida

E' molto rumorosa come espansione?

Spiegazione molto completa e dettagliata! Ora vedo,se trovo un blocco 50Special già modificato a poco lo prendo,se no compro quello del Pk50S e seguo le tue indicazioni!

Grazie mille!

Si si... si può fare, modifiche??

 

-collettore, ce ne va uno di una special, primavera, et3, nlr.... insomma, due fori con curva special!

-per la corrente o monti l'accensione della special e sei a posto (tanto il cono è da 19) o puoi mantenere l'elettronica pk-s, in questo caso vai in guide, c'è lo schema, personalmente consiglio il regolatore (però è un casino l'impianto da fare) con l'accensione elettronica.

-Per la siluro? si la puoi montare dovrai modificare l'attacco al carter: dovrai forare la piastrina per stringere il perno e fissarla più in alto del buco della pk ma te ne accorgi subito appena la monti, così prendi anche le misure di dove forare precisamente.

-preselettore cambio, qui c'è chi dice che si possa montare senza modifiche ma io sulla mia ho prferito montare il preselettore di una special ma per montarlo sul perno del selettore della pk dovrai forarlo in modo diverso da come è forato per il montaggio sul perno del selettore special, oppure monti nel manubrio la rotella (dove attacchi i fili) della pk; Prova se funziona senza modifiche meglio.

 

Se mi viene in mente altro te lo dico.

 

Se serve altro chiedi pure.

Gentilissimo!

Da quel che ho capito le modifiche più "importanti" sono il preselettore del cambio e se voglio mantenere l'accensione elettronica,voi che consigliate?Posso far alleggerire il volano circa come quello della Special?

Potrei montare un motore di un PK50S sulla mia 50 Special?

Bisogna apportare modifiche di qualche tipo?Le marmitte tipo Siluro montano anche su questo motore?

Ciao a tutti