Special Dave

Hai tolto la schermatura dal cuscinetto del perno ruota? Quella esterna la potresti pure tenere,l'importante è quella interna...

Metti in conto 30 euro di parastrappi rinforzati.

Come detto da Bergo io la 24/72 su un M1 e proma non ce lo vedo proprio.. Secondo me potresti allungare molto di più. Tieni un carburatore piccolo tipo 24phbl.

Che albero vuoi montare? Se non ce l'hai prendi un vecchio piaggio e lavorarci sopra

La 24/61 è quasi identicata alla 27/69.. In parole povere cambia solo la dentatura e si preferisce per la possibilità di intercambiare i pignoni e per le minori spinte

Ciao,contatta vesparacing qua sul forum. Io,come molti altri utenti,ho fatto fare vari alberi.. Se c'è qualche problema è serio e disponibile

Cromati!?!? Ho preso la coppia di carbone l'anno scorso ma qualcosa mi dice che li cambierò presto con questi..

se decidiamo di fare un pranzetto dimmelo magari un pochino prima che organizziamo....

casa mia non è un ristorante da tenere 50 persone ma possiamo scambiare comunque due chiacchiere...

Non male come idea! Tigelle,gnocco fritto,cacciatora e lambrusco...

Come dice bampey... Tigella con il lardo o battuto e parmigiano! Una vera prelibatezza!

Ed un 130Dr,29/68,carburatore 24 e sito siluro....?

Vai ovunque e non spendi nulla..

Ciao! Che crocera produce falc? Con un buonrapporto qualità/prezzo c'è quella che produce mav.sp

Per la frizione io proverei una 4 dischi surflex, con i soliti lavori tiene perfettamente..

Per l'albero se non vuoi spendere un'esagerazione potresti prendere un tameni spalle piene e farlo sistemare..

Avevo seguito tutto il post della realizzazione! Veramente bella!.. È un peccato che tu l'abbia venduta

quindi niente cono, niente albero e niente zirri senno mi muore in quarta, e nemmeno accensione ..okei..scusate se rompo altra domandina ma se metto il volano del pk ..mi hanno detto che e piu leggero.... e poi per cambiare il cono dovrei smontare pure l albero... ma non ho gli attrezzi giusti..

Il volano dei PK è cono 20,io farei alleggerire un pelo il tuo e monta tutto come ti abbiamo scritto sopra

Mi sembra più che giusto,perchè non devi tenere il casco mentre vai in moto?

Se hai perso i documenti/targa devi per forza rifare la targa nuova ed il valore del mezzo non cambia di una virgola..

Mi spiegate che cavolo di fissazione è quella di avere la targa vecchia o nuova? Già tanto se hai trovato un'et3 ad un buon prezzo

Cambio originale solo controlla la crocera e se è necessario spessoralo. Per la frizione puoi montare una 4 dischi rinforzata o una 3 dischi ritoccata

Per il volano chiedi in rettifica se te lo fanno e ,mi raccomando,fai togliere solo sulla circonferenza del volano

Dei vari kit per 4 dischi mi sono trovato divinamente con la surflex! Fai i soliti lavori indicati anche nella sezione guide tecniche e stai tranquillo che non serve nessun m2/polini

Io montavo l'85DR.. Andava da colui_il_quale! L'avevo fatto montare da un meccanico quando ero ragazzino.. Anche configurato alla cavolo mangiava la 21/76 poi ho messo la 24/72 e con un 19 andava benissimo

Lascia i travasi vergini e dai un'allargata allo scarico d 1mm per parte. Controlla la testa che ti forniscono quella del 75cc,torniscila a 50mm di diametro

Avevo pensato di montare il padellino per le pk125 (non so il modello) perchè ho letto sul forum che rende bene! Andrebbe su un 130 Dr

Ah ma ha l'adesivo falc! Ecco spiegato tutto... Da qualche parte avrà quelli della polini e malossi

Ciao ragazzi! Ho smontato il motore da revisionare ed elaborare ad un ragazzo della mia zona.

La vespa è un pk 50 XL ed ho sempre trovato dei padellini con forma stondata,questo a che modello appartiene?

Sembra quello del pk 125,confermate?

Ciao Lollo! Non sono certo un esperto di cuffie ma ti parlo per esperienza personale..

Tempo fa io ed alcuni miei amici compravamo le Beat su internet a prezzi ridicoli,venivano spedite direttamente dalla cina. Sono fatte molto bene ma non sono altro che imitazioni,la qualità audio è molto superiore a tutte le cuffie di fascia medio bassa!

Comunque non so bene se quelle da te linkate sono copie ma credo di sì.. Su internet ci sono molte guide che ti insegnano a vedere i piccoli particolari per distinguerle.

Se le vuoi prenderle originali guarda in giro,io non mi fiderei troppo di ebay..

Se le vuoi prendere cinesi guarda meglio,io le pagavo 30 euro +ss

Molto bello! Un po' come la frizione che ha fatto Pinasco?

Sopra le molle si incastrano nel disco superiore e si bloccano da sole?

Perció funzionano bene o male tutte?

Alla fine io ne prenderó una da 2,6l,con funzione di riscaldamento e motore da 100w..

Con 100euro meno l'iva sembra un buon prezzo?

Come dice vespafranz se mi fermano che uso la macchina di un mio parente/amico come sanno che la sto usando da un mese o solo da 1 ora?

Ormai non sanno più come prenderci i soldi... Poi è meglio se sto zitto...