ciao ragazzi
premetto è la prima volta che metto le mani su un motore small, fin'ora mi sono sempre cimentato sul mio PX e stop...
il motore in questione è di un 50 special del '78, ho seri dubbi però che sia quello originale visto che i semicarter sono spaiati (numeri dello stampo diversi)...
al momento dell'acquisto dell'ingranaggio di avviamento è sorto questo problema, quello che ho trovato nel motore è un z 15-9... il ricambista mi ha dato l'ingranaggio standard z15-10 ma calzandolo sul cluster per prova ovviamente non ingrana.... mi sono un pò informato via internet, sui negozi on line e sul mega catalogo cartaceo SIP, ma pare che non esista come ricambio, come di fatto praticamente non esiste un cluster con la prima da 9 denti (apparte il cluster DRT "CESIO" che è un 23-21-15-9 e nella descrizione in inglese ho inteso che è per delle vespe "non italiane" e per l'ape).
ho inoltre contato i denti delle altre corone del cambio, in sostanza:
il cluster in mio possesso è un 26-21-15-9
mentre gli ingranaggi del secondario sono 59-54-49-43
da dove salta fuori sto cambio?
nel frattempo ho richiuso così, rimontando l'ingranaggio vecchio anche se un pò consumato, ma se volessi sistemare la faccenda invece di diventare scemo a trovare questo fantomatico z15-9 farei prima a montare un normale cluster piaggio con prima z10 giusto? ad esempio il 22-18-14-10 ingranerebbe senza problemi sulle corone del secondario?
il tutto poi andrà abbinato ad un 115 polini, 19 shbc e primaria 24/72....
allego foto, grazie per le eventuali risposte