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chiarodiluna

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messaggi inviate da chiarodiluna

  1. hai fatto rifare completamente il motore e non hai dato un'occhio al carburatore??

    tiralo giu' e puliscilo, verifica la lunghezza del tubo benza e com'e' messo, e verifica il rubinetto aprendolo senza attaccato il tubo benza (con serbatoio fuori dalla vespa). Da come dici sembra problema di alimentazione benza, scoppiettasse potrebbe invece essere elettrico

     

    ciao

    chiaro

  2. in teoria se no vuoi problemi devi mettere lalbero originale, se non vuoi che ti si ingolfi ai bassi, io ho provato a metterlo anticipato ma per accenderlo dovevo spingerlo, ma quando tiravo che ALTI ragazzi che aveva!!!!!

    per il volano io ne uno a puntine alleggerito un casino, pero devi fargli bene la fasatura....

     

    facci sapere :wink:

    ciao

     

    Il doppia aspirazione non ha bisogno di albero anticipato, l'originale va benissimo.

    Per quanto riguarda il volano il pinasco e' ottimo, occhio solo a non esagerare col gas in folle dato che invita a farlo e non e' il massimo per il motore. Ovviamente piglialo per ET3, non a puntine...

     

    ciao

    chiaro

  3. Alla fine bla bla bla elaborazioni prove cose etc etc

     

    Ma il vero top dell'elaborazione, parliamoci chiaro, e' il girato.

     

    - Perche' la prima volta che ne abbiamo sentito parlare non avevamo idea di che cosa si girasse

    - Perche' bisogna sempre mettere un sacco di passione e fantasia per far stare tutto

    - Perche' le marmitte spesso sono opere d'arte

    - MA SOPRATTUTTO PERCHE' LE VESPE PANCIUTE NON POSSONO GIRARE UN BEL NIENTE eheheheh

     

    quindi amici girati, fatevi sentire.

     

    ciao

    chiaro

  4. Pensavo che il forum fosse morto, invece mi accorgo che avete migrato e dalla mia lontananza geografica e mediatica ( e dalla mia lentezza e post ubriachezza ) ( e attuale ubriachezza analcolica ) ( ...... aggiungete la vostra scusa preferita ) non l'avevo realizzato.

     

    chiaro

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