chiarodiluna

ragazzi attenzione!!!

 

dipende da pk a pk!!!

 

 

non tutte le forcelle vanno bene!!!

si parla di pk125, van tutte bene

cioè il pk 20

i px vecchi 16, quelli più recenti (credo da arcobaleno o giù di li) 20

sempre sulla forcella pk...

ma il perno è uguale a quello px?

so che ne esiste uno da 16 e uno da 20 se non sbaglio... mi sapete dire quale modello monta uno e quale l'altro??

20

Alla grande.

solo un pò di sudore col parafango, se vuoi metterci quello della r

ciao

chiaro

che filo dell'impianto primavera (ne ha tre) hai collegato all'impianto special?

le lampadine sono a 6v? da quanti watt?

Ma vaff !!!

 

Dai, edita prima che qualcuno se ne accorga...

fatto, scusa

ehm.... e il diritto alla privacy ???

 

Sai, ho molti nemici in giro per la rete !!!!

eh scusa ma la foto è inequivocabile

Pensa fla*io che non sapevo fossi ing anche tu.

Ora capisco un pò di cose eheh

ciao

chià

Dopo l'annuncio subissata dalle richieste il prezzo ha iniziato a lievitare, 700, 900, qualche giorno fa rivedo l'amico che mi dice che il prezzo è salito a 1.100€, e sembra che lo volesse portare a 1.300€, è vero sarebbe un po' una bastardata da parte della figlia, però oh, quell'et3 sta in quello stato, usata poco, insomma è così.....purtroppo...

ciao

e pensare che tre anni fa ci stupivamo e ridevamo dietro alle et3 a 700.000...

beh

te

palli

il prof

il ko

...

minchiaaaaaa

ah ah ah

 

 

 

..... cioè, come dire che chiunque può diventare ingeniere........

 

eh ...sotto sotto ....si direbbe proprio cosi' ....

Adesso, forse...

 

Ma ventisette anni fa ( ) non credo proprio !!!

 

:orgoglio ingegneristico: :orgoglio ingegneristico: :orgoglio ingegneristico:

eh allora e fino a poco tempo fa

che poi arrivano quelli come il ko che fanno un corsettino e si fanno chiamare ing...

ho appunto provato da decathlon, ma niente

riproverò

Oh ma di notte si va a nanna, maff.

insonnia? autoipnosi?

beh

te

palli

il prof

il ko

...

minchiaaaaaa

ah ah ah

....

io ne avevo messo uno da pochi euro preso alla sip. andava alla grande.

secondo me tipo da decathlon si trovano che arrivino a 9"

Guarda che sono ingegnere anch'io !!!

e che hanno di speciale gli ing??

meglio sola che male accompagnata .....

ma guarda un po' tu ....

nicchiosi e modaioli ci sarete voi , testine !

Io mica dico niente, è che con le indirette minacce del prof...

beh se è modaiola ci vado, incontro una piacente ragazzina e attacco bottone con la mia gnosi vespistica

Se vai il 28 mattina incontri una (non più) ragazzina che ti attacca lei un bel bottone !!

 

Non ti dico dove...

Ho come l'impressione che andrò prima....

beh se è modaiola ci vado, incontro una piacente ragazzina e attacco bottone con la mia gnosi vespistica

se è di nicchia ci vado, incontro orso e scappo

cosa scegli, professore?

Meglio modaiola che di nicchia per pochi!!

Orsù, apriamoci!!

ciao

chiaro

si alberto, infatti non dico che il pinasco sia superiore al polini, anzi. dico però che se ben elaborato (e sia il mio che quello di cristian sono molto spinti, nonostante i carburi piccoli) può dare delle gran soddisfazioni!!

ciao

chiaro

Si è vero elaborato dice la sua, ma se prendiamo sia il lamellare pinasco che un polini entrambi lavorati >bene<, io parlo con Proma, vedi che non è che uno sia nettamente meglio dell'altro...

 

XChiaro; del tuo ne ho sentito parlare, che in seconda marcia aveva na valangata di giri, però a potenza scommetto che è pareggiato più o meno ai 130, solo che spicca perchè proviene dal lamellare Pinasco e non da un più "scontato" Polini....

 

Ciao

 

 

PS:((cmque ne ho uno anch'io completo))

Beh diciamo che è un elaborazione completamente diversa.

È un lamellare al cilindro, con tutti i pro e i contro.

Quello di cristian con un 21 (!!) di carburatore volava in accelerazione, il mio non ha mai avuto una seria messa a punto (neanche i getti cambiati, preso così il carburo dalla scatola, un 24) e pur avendo poca coppia in basso in alto era eccezionale, superando in velocità qualsiasi vespa si sia vista ai raid in quel periodo. quindi decisamente un cilindro con ottime possibilità, soprattuto se pensi che essendo di alluminio puoi fare un motore estremo ma ancora girarci senza rischi (io mai grippato ne scaldato)

ciao

chiaro

no comunque ragazzi sul serio, se a qualcuno interessa io non credo di montarlo mai, già ne ho uno!!

ciao

chiaro

....so per certo che questi pezzi rispetto ad altri 130 in commercio girano piu forte....

 

Non mi risulta che il lamellare Pinasco sia meglio dei rivali da 130 cc....a prestigio di sicuro, ma prestazioni...a meno di una profonda rivisitazione....

 

ciao

Così com'è non fa molto, ma elaborato vola. Chiedere a christian testecromate o alla mia primavera...

Metto le foto,

così chi non l'ha mai visto, ci può dare un occhiata!

 

http://www.et3.it/images/PL_121_cc/album1.html

 

 

Eh però potrei dire che "sei un mona" Abbestia, ci fai appetire così? scolta lo vendi? vedo che non ha la testa, 90% del valore in meno, io di testa Pin ne ho una che mi avanza, se mi dai il kit troverà lo sposo di cilindro...eh eh..

 

Ostrega ma proprio nuovo di straballa!

Pensare che io ne ho uno nuovo di straballissima, ancora nella sua scatola...

io ci metterei anche un tubo centrale che va dal sotto sella fino sotto il manubrio x rinforzare un pò quel povero telaio

esatto, un bel tubo saldato fra il canotto di sterzo e il telaio sopra la manetta dell'aria.

il resto tutto leggerissimo, meglio manubrio tipo px spoglio delle coperture. C'erano dei portoghesi pazzi che ne avevano fatte di ottime, se trovo il link posto

http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/soulru ... /my_photos

comunque contiene no foto...