Lorenzo C

Un po' di anno fa' mio cugino aveva un motore 130 polini e gli ingranaggi delle marce alleggeriti come nella foto .... Non so quanto possa rendere alleggerirli cosi' ... comunque credo poco ... Però sono belli da vedere ...

Io ti consiglio di comprare un foglio per guarnizioni di scarico ,c'e' di diversi spessori , e fargliela , altrimenti ti sfiatera' di sicuro ....

Cavolo Bello e' bello , l'ho gia' visto quell'albero in un altro post , ma credo costi un botto ... Giusto?

Qual'e' il falc racing ? Lo zadra credo che costi 150 euro ...

Che albero mi consigliate di montare ? io pensavo uno Zadra a spalle piene .... Che ne dite E' un buon albero ? ... In tanti ne parlano bene ...

MA CON COSA LO SALDI IL PACCO? GHISA ALLUMINIO SI SALDANO?

O FAI DEGLI INVITAMENTI?

lo fisso con delle viti ...

Pensate veramente che questo lavoro sia una pessima idea ? ....

calmini...

pensavo che il cilindro fosse completo non che avevi solo il pacco vicino ad un pezzo di metallo!!!!

 

masche ha scritto:

povero rotax

era da ricromare?

ciao

 

No no ,era sano , me l'ha regalato un mio amico ...

 

saluti michele

avevo capito male

tranquillo...

Notte...

Che vespa e' quella che hai come avatar ? puoi mettere una foto piu' grossa ?

Io una volta al carter c'ho saldato un collettore lamellare di un cilidro del gilera kk 125 , lo tagliai come questo , ho aperto anche un post con le foto del carter ... Mi piacerebbe montarlo con un cilindro da Kart ... Mah quest'inverno guardiamo cosa farci ....

io lo farei con un rotax appunto, un m1 e uno spalle piene serio..

tipo falc o zadra a anche venturelli..

Bel progettino ...

Io una volta al carter c'ho saldato un collettore lamellare di un cilidro del gilera kk 125 , lo tagliai come questo , ho aperto anche un post con le foto del carter ... Mi piacerebbe montarlo con un cilindro da Kart ... Mah quest'inverno guardiamo cosa farci ....

solo che la vedo dura..

le superfici collettore e cilindro non combaciano per niente...

forse sarebe stato meglio un malossi per sto esperimento..

comunque penso che lombardi abbia usato un cilindro D.A.

Mi sa che hai ragione , comunque voglio vedere cosa viene fuori ....

Se me lo spedisci te lo taglio io

visto che era BUONO... montare direttamente il rotax NO???

troppo semplice vero???

....e probabilmente prestazioni anche superiori... aahh ahh

 

spero comunque che vada almeno meglio del polini originale...

altrimenti rischi di essere mangiato vivo per lo spreco!!!!

IO PER PRIMO

 

cilindro rotax tagliato per fare lamellare un polini....

meglio che vada a dormire!!!!!

 

Ciao

Michele

Non capisco queste critiche ,questi cilindri si trovano da tutte le parti ,nemmeno fosse un zirri MR,ma non e' questo il fatto .... E' che non avevo proprio voglia di fare un'altra proto,visto che una ce l'ho già ,e la cosa che ora non mi va prorio e' di rispenderci 2000 e piu' euro ... Voglio fare questa prova per vedere come va' ... Senza stare ad aquistare il solito cilindro di produzione e montarlo , sono fatto cosi' , mi piace sperimentare .... Poi non capisco proprio qual'e' lo speco ... Un cilindro senza testa ,cupola testa e pistone ,che su e-bay si trova a 30 euro ... A me l'hanno regalato ... pensa te .... Il polini per questo motore , quello si che e' un gran cilindro da farci una bella proto ...

come hai fatto?? era sano?? sei un pazzo!!!

L'ho tagliato con una sega circolare per il ferro , poi sagomato con la smerigliatrice ... Il cilindro era sano ma non c'avrei fatto niente ....

povero rotax

era da ricromare?

ciao

No no ,era sano , me l'ha regalato un mio amico ...

Ciao a tutti ... Ecco una piccola anticipazione della mia nuova proto , non sapevo prorpio come farla , all'inizio mi sarebbe piaciuta farla a liquido ,con aspirazione lamellare al carter e cilindro da kart , poi mi sono diretto verso il mitico Polini 135 per SST , poi alla fine guardando nella sezione "prototipi" il motore di Lombardi con cilindro Polini lamellare al cilindro ho trovato l'ispirazione . Ho preso il mio buon Polini con traversino allo scarico e un cilindro 123 rotax di un'Aprilia RX ... Et voila' ..... Dopo con 2 piastre d'alluminio ,una saldata al collettore e una fissata al cilindro,accoppiero' il tutto .... per ora ecco un po' di foto ...

grazie lorenzo

se hai notato ho lasciato il tubo un po lungo perche' nascondero' la pompa dentro la scocca o quello che ne rimane..

sto risolvendo un problemino su un altro blocco..

poi provero' l mr con la modifica..

il tuo come va' con la pompa spinge di piu'???

Si , e' tutta un'altra cosa, solo che devo riaprire tutto per quella crepa che ti avevo detto ...

Complimenti Cristine, veramente un bel lavoro ...

Interessante Lorenzo, ma sei sicuro che siano proprio proprio da buttare questi carter? adesso con le saldature ti fanno anche i ricami, pian piano lo si potrebbe riesumare...

Non so Alberto ... Ha parecchie crepe , in piu' ha anche un gran gioco il selettore delle marce , quindi non ha nemmeno piu' tenuta .... E' un peccato perche' e' un bel carter ...

spettacolo una specie di paccohhp.. era 6 petali giusto??

Si , era a 6 petali ...

bel lavoretto che avevi già fatto ma che cilindro avevi montato?

Su questo motore avevo montato prima un Polini poi un Malossi .... Ma andava meglio con il Polini ...

ma quello è il porta pacco di un cilindro per cagiva mito o sbaglio...comunque

belli veramente...per caso li vendi??

Quanto mi offri ?

No , vorrei spendere decisamente meno ...

Il problema e' che questo carter e' pieno di crepe da tutte le parti , una volta ho grippato e una volta mi si eera rotta la campana e tutti i pezzi sono andati in giro per il motore ... Si e' come confiato e ha tirato un botto di crepe .... E' messo veramente male ....