gRaio

non saprei,

non c'è una cosa meglio dell'altra! a parte il dr che è proprio fermo.

Dipende da chi ci lavora sopra a quei pezzi e che prestazioni riesce a tirarci fuori!

In ogni caso molto dipende anche da chi e come assembla tutto il resto.

...

Per queste due domande,

non c'è altro da fare che chiamare la ZIRRI.

0521.617229

0521.618448

grande cicca stai facendo un gran bel lavoro!!! ho appena finito la mail con gli allegati son 130 mega quando ho 2 minuti te la mando... :wink:

CICCA moderatore ufficiale video&foto!

serve una trasformazione ad acqua anche per la ram?

hai alzato un po i travasini della RAMMINA?

cerrrtto capo..grasssssssssieeeeee

beh non mi fai buona pubblicità sulla

estrema velocità di esecuzione

della vostra richiesta...

ora tocca a VOI!

Io direi che chi ha tempo e se la cava un po' potrebbe creare,

su uno di quegli spazi gratis che ci sono in rete (tipo foto album),

qualche cosa di bello, meno formale e alternativo alle schede

tecniche di et3.it.

Qualcosa....

... che so....

...dedicato anche alle pancione di neurovespa...

...alle foto dei loro raduni scoppiati che si faranno...

...alle foto della pancia del SIG.Tanzi, mentre è sopreso nel sonno

da 12 verginelle assatante...

che so

che so

io dico,

VOI FATE...

(il tutto senza esagerare... vedi PORNONI superhard ecc...)

Mi raccomando di mettere solo link a foto/video inerenti al sito!

(I moderatori sono in agguato)

l'idea è bella davvero...

Il problema sta nello spazio web!

Nel forum non ho messo la possibilità di inserire allegati, appunto per questo motivo!

Vi ricordate l'altro forum, che dopo poco tempo di utilizzo avevamo già raggiunto il limite di immagini!?!

Siamo già a quasi 10 MB e lo spazio disponibile sono 50.

Pensate che è stato attivato il 5 gen 2005.

Non so nemmeno se così arriveremo a fine anno!

Lo spazio di et3.it invece è illimitato, ma non è che posso dare le psw a tutti per poterci caricare liberamente ciò che vogliono...

Bisogna studiare qualcosa!

Vespa non nominare la R1 in vano

lo dici anche te che le moto sono come le donne... ecc... :wink:

Bè insomma non ci allarghiamo tanto è!!!!!! I 150km'h come dici tu li prende solo con dei travasi "alla negres", con i 29 denti dritti e se necessario il quartino!!!Allora potrebbe prendere i 140km/h per arrivare a 150 non devi mettere il quartino!!!Con i 27 difficilmente ci arrivi a 140km/h!!a 130-135km7h ci arriv ibene invece!!!!!!Correggetemi se sbaglio!!!Ciao a tutti!!!!!

Tutto ok... tranne il fatto che l'MR se non gli metti il quartino..

la quarta non te la tira nemmeno se lo metti sopra a un treno!!!

eh eh...

La 29 denti poi... non ce la vedo abbinata a quel cilindro!

Il divertimento dato dalle small secondo me, è tutto fuorchè la velocità massima.

Che già 135 all'ora sono quasi una follia sulle nostre vespette.

Il divertimento sta nel trovarsi davanti mentre si scende dal passo cisa

(si scende appunto...)

un incapace che non è quasi mai andato in moto ed ha appena comprato una R1

e fargli vedere che con i nostri freni a tamburo, e le nostre gommine da 10 riusciamo a stargli davanti,

lasciandogli solo il piacere di leggerci la targa e annusare le

fantastiche esalazioni e il fenomenale rumore dei nostri cilindrazzi 2t

quando entrano in coppia...

>

tutto dipende da come viene montato.

io credo che con la campana et3, e il quartino

un motore assemblato veramente bene,

possa raggiungere i 130 km/h effettivi.

Non c'è ancora abbastanza spazio sul server per mettere allegati.

Io ti consiglio di Mettere l'annuncio sia qui (solo testo)

che su Vespaonline (con le foto).

Poi se ti va, potresti mettere qui il link al messaggio che hai messo su VOL.

Ragazzi posto questo messaggio per chi volesse contribuire all'ampliamento/mantenimento di Vespaonline.

Questo è link:

http://www.vespaonline.com/mod-subjects ... eid-15.htm

Ricordo a tutti che VOL è nato nel 1997, ed è il sito che ha permesso a quasi tutti noi di conoscerci e di riunire in un unico grande contenitore virtuale la nostra passione per le Vespe.

C'è stato poi nel corso degli anni, chi come me, si è creato il proprio spazio web più specialistico. Ma un giro su VOL chi è tra noi che non lo fa?

ale

su dai che domani voglio 1000 download

su su!

e se avete adsl scaricate anche le altre!!!

Vorrei che scaricaste un po' questa:

http://www.vitaminic.it/cgi-php/get_fil ... bid=527849

questi aneddoti

mi fan pisciare addosso dal ridere

solo a pensarci!

chissà che segretissime messe a punto ed elaborazioni

avranno sti due qui da parlarsi in PVT??!!??

bella lì alb!

ne sai una + del diavolo...

comunque ho capito...

 

bene vedremo a maggio!

 

ciao

se fa davvero dei giri provate a vedere (con il vespa calc)

che velocità svilupperebbe con

la campana 90...

...da paura

beh con l'originale nemmeno in un film di fantascienza

Beh ragazzi informatevi bene... Motore PCR infondo al curvone a parma 19.800giri... Cosa ne dite??? magari 18.000 no ma sui 17.000 ci credo veramente... comunque speriam o che tenghi tutto per il primo di maggio... a giorni comincerò a fare i test...

uè qui se non vedono non credono!

quindi aspettiamo il primo maggio e poi se ne puo' parlare...

non credi ALE?

:wink:

Ecco.. ora vi siete chiariti......

io comunque sto ancora sbavando dietro a quel collettore...... un'opera d'arte.....

beh è un made in scauri...

di velocità non so dirvi...

ma credo che lui monti un 34 di carburatore...

se non fa 115, come immagino,

a 110 ci arriva di certo!

Poi considerate che monta la gomma 3.50-10

del px che ha un rotolamento maggiore.

per iniziare fatti un giro a vedere le vespette del sito...(derivate di serie) non so.. noti niente di strano,per esempio, su quella di Alberto Dm........!?

comunque... Aspetta un attimo.... quel lamellare Monteantonio lo monta un un corsa corta girato...... wow.....

Qualche info in più.. no eh.....?!?!?!?!?!

Ciaoooooooooooooooooooooo

Esatto, quello di Antonio è proprio un motore degno di nota!

il collettore che costa il doppio del cilindro...

>

ma vi assicuro,

che la vespa ha proprio un gran bell'andare e un gran bel RUMORE

quando entra in coppia!!!

a naso avrei detto + di 100 km/h

ma pensandoci bene , se non modifichi le fasature del cilndro e non monti amleno una 22/63 ( senza la zirri silent pero') difficilmente andrai sopra i 95 km/h

 

peccato perche' il mio 100 polini fa i 115 km/h e senza modifiche appariscenti a parte il girato

si e a parte quel popò di opera d'arte di quel collettorino lamellare lì a fianco...

eh eh

NON AVETE CAPITO UN CASSO!!!

ALBERTO DM

significa

ALBERTO DELLE MERAVIGLIE!!!!!!

(inteso come le sue elaborazioni)

insomma..........

E ci sta prendendo un po' in giro...

nel senso BUONO del termine!

Cambia i getti perché sennò cambiando solo candela é un po dura mettere a posto la carburazione!

beh ragazzi,

se è moca davvero, tanto di cappello e di benvenuto!

E ci sta prendendo un po' in giro...