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messaggi inviate da gRaio
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no no
che cambiare...
anzi d'ora in poi sei McNegres...
che ne dici?
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scusa... il ritardo...
l'impianto (ossia tutta la vespa)
l'avevo presa già fatta!!!
effettivamente l'avantreno sta più alto di circa 2-2.5 cm
ma non da problemi.
Chi l'aveva fatta poi era riuscito ad adattare anche il parafango et3 senza tagliarlo.
era uscito un bel lavoro.
Per il resto ciò che ha detto Whine è ok
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trattare bene alberto di Marte
è OBBLIGATORIO...
uff.
mi servono degli altri moderatori...
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con la quarta corta, se hai il 130...
metti la 27 denti dritti o
l'originale et3 elicoidale
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consiglio,
risparmia, ma la quarta corta, se se veramente alla ricerca di prestazioni,
te la devi comprare. Poi monti la elicoidale et3 e vai da colui_il_quale senza problemi!
e se non hai il cil tiratissimo, puoi rischiare anche di mettere la 29 denti dritti!
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hai detto una cazzata...
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si si
manda manda
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
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che alcuni test si possono fare sul banco prova,
la messa a punto finale,
va fatta con la vespa in strada ed un bel rettilineo davanti...
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Vai un po' a sfogliare il vecchio forum
qui
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=32809
e poi sfoglia le schede tecniche dei prototipi
qui
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giovedì
facciamo una gara abusiva di
frittelle???
cioè insomma è domani...
e si suona o no DOMANI?
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ampelio, ma chi sei?
(mi sono informato, ma per ora non ho ottenuto nulla)
e se non le ha la persona a cui ho chiesto... ...non saprei dove andare a cercare altrove...
(se ti registri comunque... si potrebbe restare in contatto)
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bannati, tutti bannati.
ime parla solo con me...
e chiudo il forum...
uff... eh eh :wink:
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diceva un elaboratore...
la prima cosa da fare quando si tira fuori la vespa
elaborata dopo un po' di letargo
è una impennata di 2^.
così lei si rende subito conto di chi c'è in sella...
...e diventa mansueta!
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beh queto messaggio prima che lo vedano
lo cancello...
e butto via le chiavi...
eh eh!!!
IME io son qui...
Registrazione
In Mugello park
Inviata
eri disattivato,
ora sei attivato...
prova un po'!!!!!!!