SandrovespA

Questa sera quando rientro dal lavoro metto una foto così mi schiarite un pò le idee...

Grazie mille per lo schema, Volevo chiederti un'altra cosa,la bobina capacitiva è quella classica del parmakit-vtronik oppure no?

Ciao ragazzi,cè qualc'uno che ha provato questa elven?Come si collega?Mi è stata fornita insieme ad un'accensione parmakit usata e non sò come collegarla... Grazie in anticipo.

Grazie Francesco

Ciao ragazzi,volevo un pò di delucidazioni sù questi due modelli di carburatore...cosa cambia trà uno e l'altro? Hanno solo la valvola gas diversa o anche qualcos'altro?E come carburazione sono uguali oppure uno è più (facile e meno laborioso) dell'altro? Grazie in anticipo!

Complimenti!!!

Secondo me è sempre utile imparare nuovi lavori...non si sà mai nella vita,e poi giustamente metti le mani in pasta per i tuoi futuri mezzi...

Anche io l'ho sempre messo....penso propio che ci voglia per una buona lubrificazione.

Dato che ci siamo,metto un'altro paio di cosette.... Modifica del devio luci. Istruzioni.

Ecco guarda,questo è l'impianto originale...

Si esatto è lo schema originale dell'et3,con le modifiche che ci sono sulle istruzioni parmakit,che alla fine sono le stesse anche per v-tronik... lo sò che non è niente di che ma non si sà mai...se qualcuno ha le idee pocho chiare,può essere di aiuto....basta prendere o schema originale e lo metti a confronto con questo....i cambiamenti sono nel devio luci,regolatore e l'interruttore dello stop posteriore...

Ciao a tutti,l'altra sera ho preparato l'impianto elettrico per l'et3 che stò restaurando alla quale monterò l'accensione parmakit... Prima di partire con i cavi e guainette nuove ho preso il foglio con disegnato l'impianto originale e me lo sono modificato....tanto per avere le idee chiare.... chiamate anche (le solite pippe mentali....) In poche parole,ecco qua l'impianto come dovrebbe essere per accensione parmakit e v-tronik...magari a qualcuno può tornare utile... Spero si veda bene perchè l'ho modificato a mano...

Questo è propio un furbone....poi ognuno fà quello che vuole eh.....

Bene...sono propio contento Secondo voi si può far diventare questo carburatore per 2 tempi oppure ho buttato via i soldi.

Ciao ragazzi,ho una domanda da porvi.Cosa cambia dalla versione QD alla LD? Io ho un vshb 34 qd e smontandolo mi sono accorto che come polverizzatore monta un fn266 che è completamente diverso dalle serie dp o dq... Guardate un pò quà:

Eccolo qua....Vedi un pò di dove sono io... Mio papà lo semina ogni anno e in giro per casa mi senbra di averne visto ancora...una buona parte l'ha già fatta macinare per fare la farina. Se vuoi provo a guardare e ti dico,più o meno quanti kg ti servono?

Ciao,a dire il vero mi sembrano pochi 150 euro... Allora frà andata e ritorno per 2 volte sono già 240km. Smonta dall'ape,apri il motore e fai le lavorazioni,pulisci il tutto per bene,richiudi il blocco e vai a rimetterlo sotto all'ape,carbura e via dicendo.... In più gli dai campana e collettore... Se lo fai per passione o per fare un piacere ad un'amico è un discorso...se lo fai per prendere qualcosa digli che il conto glielo fai alla fine in base alle ore di lavoro e al materiale usato. P.s. fai sempre delle foto dei lavori eseguiti...così poi le dai insieme al conto e non ti possono dire niente.

Spettacolare....

Valà valà....ammettilo...non hai più vent'anni...stai diventando vecchio....

Spettacolare...ha anche il paracadute per fermarsi...

Se fossi in te prenderei l'et3 all'istante....prima che vada venduta o che il venditore riveda il prezzo....

Grazie mille Stefano,troppo gentile.

Ciao ragazzi,ho bisogno di aiuto.Stò cercando le istruzioni per il montaggio-cablaggio di una accensione parmakit anticipo variabile con la centralina che seleziona le 4 curve di anticipo con i 2 micro interrutori. Se qualche buon'anima le ha a disposizione me le può postare qui,oppure a sandro.poz@alice.it Grazie in anticipo a tutti.

Ciao Alberto,te la butto li magari dico una stupidaggine.... non è che il volano ad un certo punto della rotazione stricia sul cilindro...

Se ti servono le misure del cassetto posso portarti li il teleio dell'et3 che ho appena smontato per il restauro....