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LuckyLuciano

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  1. LuckyLuciano
    Nulla di più vero!
  2. LuckyLuciano
    Concordo. E capita soprattutto quando si fa classico "smonta monta" per regolare l'accensione. E si pensa: "ma si dai il volano lo punto appena giusto per metterlo in moto un attimo". Ed ecco che TAAAC schiavettamento violento. Cosa che quasi mai accade con i volani originali. Ma con questi invece il danno è dietro l'angolo.
  3. LuckyLuciano ha iniziato a seguire Problema luci 50 special , Montaggio volano VMC , Sviluppo valvola vari alberi e 1 altro
  4. LuckyLuciano
    ok allora descrivi i collegamenti che hai fatto
  5. LuckyLuciano
    Immissione: ingresso di qualcosa Ammissione: dichiarazione di veridicità di qualcosa
  6. LuckyLuciano
    Questo si che è un buon prodotto
  7. LuckyLuciano
    C'era un 110. E sembra andar bene sul motore sul quale è montato. La candela è perfetta. Naturalmente scrivo "sembra" perchè senza dati strumentali ma con la sola candela il risultato lascia il tempo che trova. Ma è un discreto dato qualitativo.
  8. LuckyLuciano
    Qualche getto in più è sempre una buona idea acquistarli con la stessa spedizione cinese. Il 24mm che ho acquistato io su Aliexpress, l'ho installato sul mio 102 Doppia Alimentazione e sembra andare bene. Dico "sembra" perchè per ora l'ho "preso e montato", regolato il minimo e via. Il tutto con i getti originali.
  9. LuckyLuciano
    Visto che stai facendo un lavoro completo, io la metterei sotto chiave. Come le auto. Anche senza temporizzatore all'avvio (anche se è preferibile)
  10. LuckyLuciano
    Questa mi sembra sia dell'Exagon 250cc. Per lo meno a memoria.
  11. LuckyLuciano
    Più pratica forse no. Direi uguale perchè quella a depressione implica modifica al carter, e quell'altra invece un impianto in CC (magari con batteria). Quindi potrei anche dire che si pareggiano. Io comunque la proverei.
  12. LuckyLuciano
    E' molto strano che dichiarino un "passaggio diretto" tra ingresso ed uscita quando spenta. Perchè tendenzialmente le uniche pompe che sono "passanti" da spente son quelle centrifughe o volumetriche. Dove l'ingresso "vede" sempre l'uscita. Con quelle a pistone, membrana, etc, c'è sempre una divisione fisico tra ingresso ed uscita; che può essere una membrana o una valvola di non ritorno (come sulle pompe a pistone).
  13. LuckyLuciano
    La seconda sarebbe meglio installarla con un regolatore di pressione carburante.
  14. LuckyLuciano
    completo di tutto su che cifra arriviamo?
  15. LuckyLuciano
    Ormai si. In Europa (e te lo dico da Tarantino con l'ILVA da 60 anni in città), non conviene più produrre acciaio/ghisa. Si produce tutto in ASIA a prezzo delle patate. Naturalmente senza diritti per i lavoratori nè rispetto ambientale. insomma: come facevamo noi fino a 30 anni fa.
  16. LuckyLuciano
    Se il cablaggio è a posto e ne sei sicuro, oltre le bobine non resta altro da controllare.

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