Cupra r

monta gia le 3.50.00, con le 90.90.00 accorcerebbe!!! se non ci sono pignoni per quella campana,deve aprire!!

Nei vari gruppi, non ho trovato nessuno che abbia testato questo gt🤷‍♂️ per ora. A livello qualitativo parli di pinasco in generale?

Ragazzi, in attesa del telaio, vi chiedo se qualcuno conosce questo gt?? Gt

Ma se nel video che metti, non superi 1/4 di gas, mi spieghi come diamine dovrei interpretare il video? Quel video, se non lo mettevi, era meglio, perché non ha senso! Di cosa devo fidarmi? Delle tue sensazioni? Accelera quando tu deciderai che sarai nelle condizioni di farlo, certo. E io mi siedo proprio sul divano ad aspettare comodo le tue sensazioni!! Perché uno che scrive che se accelera va a scaldare, fa solo ridere. Perché nessuno ti ha detto di tirarla come un dannato, ma di non fare cambiate da nonno, e di tirarle le marce in un video, così da poter interpretare un video fatto bene, e non le tue sensazioni!! Comunque, la vespa é tua, e io non ho la sfera di cristallo. Ti auguro di risolvere al più presto.

Un 130 come il tuo, non si alza di gas in seconda, ma lo devi aiutare tu. Gira sta manopola e fagli prendere giri a sta vespa, perché stai solamente passeggiando nel video. Ripeto, non grippi se gli tiri il collo per prendere giri. Poi, se pensi che siano sbagliate le mie/nostre considerazioni e i nostri consigli, io mi ritiro tranquillamente Matteo. Perché ad ogni consiglio, c'è sempre un tuo ribattere, e sinceramente, la cosa non mi garba piu🤷‍♂️ Quindi, detto questo, io mi accomodo tranquillamente sul divano. buona giornata a tutti!

Tu non devi prendere come riferimento gli altri, perché non sai cosa hanno veramente fatto. Anche il mio si alzava di terza e ho preso i 128 di gps, ma era un'altra storia

Weeee, hai passato una brutta serata per caso🤔 Perché se non interpreti i messaggi come dovresti, ti consiglio di leggere più di una volta! Io non sono l'avvocato di nessun Filippo, che sono sicuro, sia abbastanza maturo da sapersi difendere in caso di bisogno! Il mio intervento era semplicemente ciò che io ho interpretato nelle parole di Filippo, non stavo difendendo nessuno!! È con questo, passo e chiudo

Filippo ha scritto corsa corta, non ha specificato 75 Dr. Io ti posso dire che un 102 lavoricchiato, prende I 105 in carena. Chi lo sa lavoricchiare per bene, anche di più.

Non hai Mai dato gas in questo video🤷‍♂️ ti arriva a 65 di terza a 1/4 di gas, metti la quarta e sei sottocoppia. Hai una 27 69, lanciala un po di terza, guarda che non grippi se resti spalancato per 2 secondi! A me sembra che sei a passeggio

Non sei tu a decidere se é grasso di 5 o 10 punti, ma il tuo motore. Sei grasso, abbassa sto getto. Ho visto 130 girare con 80 di massimo, perché con 82 murava

Sei a filo di gas, segna 60 orari, che saranno 50 di gps. Non ci credo che non supera i 70 orari sta vespa. Il motore gira bene! Dagli un po di gas, che per un attimo non le succede nulla🤷‍♂️ 88 di massimo, io ripeto che é troppo con il 19.

Hai un 19,mica un 30 di carburatore. Il flusso é ok. Poi, non è mezzo rodagio, ma un rodagio intero dopo rettifica 🤷‍♂️ È praticamente nuovo e devi rodarlo come si deve! Se poi, non dovessi aver risolto, dopo accensione nuova, rettifica, qualcosa non torna a livello di blocco

Devi mettere gli audio della vespa, non delle scorregge ehhhh🤣🤣🤣🤣🤣

Lo controllerò meglio domani. L'ho tirato giù al volo e passato l'unghia velocemente. Ma non mi è sembrato di sentire rigature. Mi sono sembrate macchie più che altro, ma farò un controllo più accurato.

Wee ragazzuoli, oggi ho smontato il gt perché curioso di vedere come si presentava. Non ho esperienza con l'alluminio, quindi🤷‍♂️🤷‍♂️ secondo voi come sta?

Magari legge pure la discussione sul forum 🤣🤷‍♂️

Ma il kit malossi viene fornito senza testa?????? Perché 🤷‍♂️

Ho letto che ne hai fatto uno di t5. Io ci ho fatto un giretto prima di smantellarlo, e non mi è sembrato spompo sotto come si dice, meno del px come coppia si, ma non morto. Quindi é già una buona cosa. Non ho ben capito la storia della testa con il malossi🤷‍♂️ Perché usare la testa del gt originale rivedendo la cupola? Non lo vendono con la testata sua?

Guarda blaps_85, di sicuro é un mondo nuovo per me è sto cercando di documentarmi per capirne di più. Ora non so quanto si possa lavorare su valvola e il ritardo per ottenere fasi desiderate, e oltre a seguire le vostre dritte, farò le misurazioni sul blocco per rendermi conto. Io penso che. Il malossi mi dia un bel po di coppia più del suo original, e quindi credo si possa spostare un po più in alto. Di fatto sì, partirei con la 20/68 e vedere il risultato, e se lo permetterà, andare di pignone in base alle sensazioni. Ia velocità di punta io la ottengo in carena, in posizione eretta é molto complicato raggiungere alte velocità.

Ok ragazzi. Il telaio andrà nella spazzatura. Ho sclerato e sono andato fuori di testa, 🤬 ho preso la mola da cantiere e l'ho fatta a fettine! Lo so, mi direte che sono un pazzo, e come darvi torto........... Se non fosse che sto sparando mi......... Te🤣🤣🤣🤣🤣 Il telaio lo porterò da un amico vespista che fa il lamierista, e fa di questi lavori a tempo perso. Potrei riavere il telaio tra due settimane, come a febbraio. Dipenderà tutto da lui, se trova una giornata per me. Per carità, a me interessa che la vespa sia pronta per la primavera, posso pazientare. Intanto ho un bel po di lavoro da fare: far sabbiare pance, serbatoio, parafango, e prepararli per la verniciatura. Revisione forcella, quadro strumenti, e infine il motore, E qua mi vorrei soffermare un po. Vorrei misurare le fasi attuali di questo t5, e capire come arriva a fare 7500 e passa giri 🤔 Dopodiché aprirò e revisione ro il tutto, cambio frizione e cuscinetti e paraoli. Il gt potrebbe essere. Il 172 malossi in alluminio. Da rivedere e il tutto raccordato con i carter, o il contrario🤣. Dove voglio arrivare? Non ho problemi a spiegarlo:voglio migliorare la coppia per essere. Un po più adatto a trasportare. Il passeggero. Migliorare ancora l'allungo, lavorando sulle fasi di aspirazione, che da originale pare essere discreta. Il malossi, già di suo ha scarico a 176 e travaso 120. Direi migliorabile. Primaria monta lo a 20/68 e malossi consiglia addirittura il pignone da 23 per un allungo ottimale. Vedremo dove potrà arrivare il cupra T5🚀

Riposta il video, che non ho voglia di tornare indietro di 3mila pagine🤣🤣

A te sembrava girasse alto, ma giravano al massimo di ciò che potevano fare in certe condizioni. Il mio 130 grippato faceva ancora 9500 giri, ma era strano.

Ci manca che monta la 18! 67

Ohhhh, finalmente sentiamo la belva🥳🥳🥳🥳 Aspetto altre opinioni, ma nel video sei grasso da morire di massimo.

Da ignorante, io metterei l'antirombo all'interno di tutto il tunnel, una volta terminate tutte le saldature, ovviamente prima di metterci scudo e pedana. E il sigillante su tutte le giunture. Nel tunnel interno, mica ti interessa l'estetica, deve fare solo il suo lavoro.