Alogeno_PkApe

selezioni la frase sopra e cerchi con google. Comunque gli ape dal 1994 circa ad oggi hanno tutti carterino a cremagliera sennò te lo vendo io uno nuovo di pacca, intonso

Questa marmitta è la Scarsissima Zadra per ape, Non è per girato assolutamente.

non ce ne sono economiche ma se sei disposto a spendere 500 euro ci sono le thr 500 3 molle, poco dai ma almeno sono più dure oppure ci sono quelle di http://www.zadraengine.it/html/kit-molle.html le famose molle antiribaltamento 😂

il motore per tirar via il differenziale devi minimo abbassarlo ma se smolli 2 bulloni del 13 e lo togli vai meglio a fare tutto il lavoro, a meno che non hai un ponte sollevatore.

L

Prendi cestello doppia molla Polini con molle Crimaz ed hai risolto, Le 2 molle con 15 euri le compri invece il cestello costa sempre di più, io lo pagai 50 euro.

😃 lo faccio sempre anche io. Il perchè non lo sò 😅😅

Sarebbe bello

O meglio ancora le leve Sip regolabili x Pk.

Saalve, sapresti dirmi su IDM quale è che ricarica la batteria (su ape) metto foto del mio regolatore che tra l' altro non so se è 12v o 6v ma penso 12. Come si fa a controllare con il tester? come lo regolo?

esatto

Si era su pks, e il problema era proprio....dove andava quel maledetto cavo giallo? Sì risolto. Insomma il giallo non va isolato

Sicuramente il giallo vmc sono le luci. Avevo aperto una discussione 2 anni fa per l' accensione vmc

Il mio primo compressore dopo decine di anni, negli anni 80 costavano una fucilata

Bel attrezzone il compressore mannaggia, quanti litri ? E' uno di quelli grandi come un bombolone del gas fuori casa ? ...Rcavacca 3 mila lire buttate via sul serio. Le care vecchie lire...sigh Sempre il meglio😃 Grazie a tutti del contributo 😊😊😉😉

Eh .... non vale 😃 Ah ecco, solo io mi son dovuto costruire la bicicletta da bocia.... La vespa, i motori son venuti molto dopo, Sono OT? 😂

Esatto 😂😃

😁 può darsi, Guarda cosa mettono in vendita.💀 Roba da spaccargli un braccio, e anche una gamba e anche un piede e le dita delle mani. E' il colmo Carterino carter polini speed engine.... nuovo !!!!

Ri sollevo questa discussione,o almeno, faccio un tentativo. Se volete contribuire, benvenga. 🔨 ⚒️

Esattamente, era il best che c' era per il ciao, mi pare che era il ' 1981 o 82, insomma, giù di lì. Sì è vero tra i nostri 2 motori, ugual identico motore, fatto in un sabato pomeriggio, la differenza di velocità tra quello con la pompa e quello senza, la velocità era praticamente uguale, forse 5km/h di più quello con. Eh sì, perchè io e Stevenin, ce ne siam sbattuti le balle del rodaggio, Abbiam preso la strada di campagna, tutta dritta e in pianura e ci siam lanciati nella sfida. Purtroppo mi ha umiliato 😃, ma di pochi metri, un motore a pompa se fatta bene ....😂😁

Sì ottima resa sul polini raffreddato a liquido come i 2 Ciao in foto raffreddati a liquido uno con pompa 😇 e l' altro no 😃 . Per me questa foto,(tra l' altro l' unica che ho di quei tempi e ricordi con il mio best friend di mille elaborazioni (R.I.P. Stevenin) mi fa fa venire in mente anche a me ricordi indelebili e spensierati, Quante fughe 😊😊😊 anche su una sola ruota 😃😁

lo notate ? Anno 1986 non si vede ma c'è (l'adesivo) Montata questa proma. Tra le marmitte per Ciao questa era alla posizione 2 in prima posizione come rendimento la bitubo cromata, 3* serpentone polini.Bei tempi, si limava di brutto e al massimo un trapano....altro che dremel, al massimo c'era il vecchio trapano da dentista, (agricoli si nasce 😉😊

C'è chi l'ha fatto,poco tempo fa ho letto la discussione ma la mia memoria per i nomi non mi fa ricordare chi era. Forse MarcoBorga, forse... ed è venuto bene ma si curamente non sarà mai come fatto in officina.

Bene ci mancava un tutorial su saldatura carter. Vedo, prevedo, aquisti di saldatrici di tutti i tipi😂

Beato te che puoi saldare alluminio in autonomia