Gesoo Creesto

il mago Sirvan e il grande Sartanì... ci ha contattati l'utente Diavolo_666, gli servivano dei coperchi per le sue pentole, ovviamente abbiamo fatto un gruppo d'acquisto e siamo diventati i suoi fornitori.

ma questo collettore è 2 fori? chi l'ha prodotto?

Ragazzi, il mio firefox sta dando i numeri... non mi carica più le parti animate delle pagine, che mattarello succede?? guardate come visualizza et3.it... Qualcuno sa dirmi come mai? Con IE funziona tutto......

Bravissimo, se hai tempo prova a dargli una cornettata... sia mai che ha già pronto quello su cui vorrei iniziare a lavorare, cioé il ghisone turistico un po' spinto di cui ho accennato nella discussione "verifiche di fattibilità"...

http://www.motorifcitalia.com/Pagina10.htm CILINDRO IN GHISA CON 9 TRAVASI PISTONE d.57 DOPPIA FASCIA TESTA ALTA COMPRESSIONE CORSA 51 ASPIRAZIONE CARTER Qualcuno sa qualcosa in più su questo GT? A me sembrerebbe un Malossi...

Questa sì che è una bella dritta, ti ringrazio Così si semplificherebbe abbastanza la gamma... Ora dovrò recuperare un collettore a 3 fori per studiare l'angolatura e vedere se e quanto varia rispetto al collettore 2 fori. Non ho mai preso in mano con attenzione un telaio pk, il buco è più grosso rispetto a quello per i telai di smoll vecchie?

Interessano anche a me i bitubo, una coppia, per 50 special, ma dipende da che prezzo si riesce a spuntare. Considerate che ogni rivenditore, che sia cocco, la ramc o la sip, applica il suo ricarico, che col gruppo d'acquisto si va a segare. Contattare la bitubo, cioè il produttore, è la chiave per eliminare ogni anello vizioso dalla catena dei rincari; suggerisco a chi contatterà la Bitubo di trattare in modo di scoprire qual è il minimo ordinabile, e per tot quantitativi a quanto ammonta lo sconto: consiglio di farsi fare diverse offerte per diversi volumi, logicamente noi dobbiamo puntare al massimo sconto possibile. Ah, fate leva sul nostro punto di forza: pagamento anticipato, di questi tempi è musica per le orecchie di chi vende.

Bravi bravi, scrivete tutto quello che vi frulla, io prendo nota e inizio a lavorarci su...

Prova a cercare su elaborazioni anziché su chiacchiere...

certo, tutti i collettori saranno conici; probabilmente faremo anche qualche lamellare per chi ha la valvola tritata e non vuol fare a meno del carburatore grosso, senza usare un lamellare al cilindro. Ogni pezzo che farò sarà studiato attentamente con Lucio130... Il cilindro è una mia fissa... voglio farlo in ghisa perché così si può rettificare, ma soprattutto perché, se sei in viaggio e tiri una scaldata, non rischi di restare a piedi La testa per ora è tutta nella mia mente, soprattutto per quanto riguarda i MATERIALI...

Come avevo già accennato a suo tempo, quest'inverno studierò qualche novità da produrre. Per ora non parliamo di prezzi. Ora voglio capire cosa potrebbe interessare: ditemi quel che pensate... - Collettori per carburatori, li faccio in fonderia, in alluminio. Diametri... sicuramente 28, poi? quali sono i carburatori più usati? - Ventole per v-tronic, Parmakit, HP. Sempre in fonderia, c'è la possibilità farle con 2 livelli di peso. - Marmitta di derivazione PM40, adatta per montare su vespe con il cassettino. Cose difficili: - Gruppo Termico D57 in ghisa, per turismo, di derivazione 130 polini ma più spinto, con testa inedita.

... gruppi acquisto attivi: tachimetro SIP vespa px lml (terminato) pm40 (terminato) vernice nera in bomboletta (serve solo per esempio, naturalmente) _____________________________________________________________________________ Su suggerimento del Sciur Tanzi, definiamo che cos'è un gruppo d'acquisto e come funziona. Logicamente, Ale il Bestia, quale superCapo ha facoltà di inc*larmi se sto scrivendo cazzate. Definizione: trattasi di alcuni utenti di ET3.it che decidono di unirsi al fine di acquistare qualcosa direttamente dal produttore, al fine di spuntare prezzi convenienti. Si tratta di gruppi spontanei, per cui senza una struttura definita. ET3.it è un sito SERIO, e tale dev'essere chi partecipa ad un gruppo d'acquisto. 1) Per ogni gruppo d'acquisto ci deve essere almeno un utente "referente", che si faccia carico di stabilire i contatti con il fornitore e gestisca l'acquisto e l'eventuale ridistribuzione della merce. E' consigliabile che il referente sia un utente "conosciuto" dagli amministratori del sito, o da persone vicine a loro. Il referente dovrà informare il Gruppo di ogni notizia saliente. 2) Possono partecipare ad un gruppo d'acquisto tutti gli utenti registrati a ET3.it; all'atto dell'iscrizione al gruppo d'acquisto, inviare al referente un MP contenente i propri dati e un recapito telefonico per eventuali comunicazioni urgenti. 3) ET3.it non è un sito con fini di lucro, e tale dev'essere un gruppo d'acquisto: il referente deve gestire il gruppo d'acquisto nel modo più trasparente possibile, al fine di garantire e poter dimostrare in qualsiasi momento ogni spesa. E' previsto un ragionevole rimborso spese: telefono, spese per bonifici/dazi doganali/tariffe/valute, carburante per gli spostamenti, imballaggi, sbattimento per imballare e spedire i pacchi, ecc. Per ora ho esaurito il tempo a disposizione, inizio a postare questo; aggiungerò indicazioni man mano che mi vengono in mente ed ho tempo.

magari ne faremo un altro di gruppo d'acquisto, continuate a seguire il forum...

politegant e bausciatt, coerc bon par tücc i pignatt

Ahhhhh non lo so, mica sono un chimico io Teoricamente più aumenti il numero ottanico più si ostacola la detonazione, (quindi) più puoi permetterti di anticipare la scintilla senza rischio di detonazione della miscela, lasciando invariato il RC. -> con benzina ad alti ottani puoi anticipare l'accensione senza rischio detonazione.

kon ste kazzo di kappa hai skassato tre kuarti di minkia

Ho preso qualche misura sul gt... ho misurato dall'alto, a filo del piano della testa (quindi dovrebbe essere il pms.....) Mi viene che: lo scarico apre a 3,15mm e chiude a 5,15mm i due travasi centrali aprono a 4,4mm e chiudono a 5,2mm i quattro travasi laterali aprono a 4,2mm e chiudono a 5,2mm ho trovato i disegni di dueis, quindi corsa 51 e biella 97 (userò un albero anticipato Pinasco con inserti in teflon)..... Fase scarico 167-? come si usano questi grafici?

Quest'inverno nascerà la joint-venture Sirvano-Lucio130, vedrete cosa riusciremo a tirare fuori

ciao pivì, benvenuto. Ricordati di andare affanculo prima di postare il tuo secondo messaggio.

Pazienza, se loro fanno questo, io smetterò di pagare il bollo e continuerò a girare come faccio adesso.....

porta qualche donnaccia, le donnine non le vogliamo all'inferno...... stasera comincio a farti il volano HP e quello primavera...

Mmmh poco, per una birra ghiacciata puoi avere le foto di un volano 125 primavera.

Quanto paghi?

Bocci's ET3 originale....... 80 km/h lanciato con 130DR.... 85 km/h lanciato

Secondo me una ventola ricavata per fusione è una ottima idea, ma non basta un semplice tornio per rifinirla. come no? già fatto! il "trucco" sta nello staffare il getto ad arte: il tornio servirà solo per rifinire il contorno e per rendere il foro centrale nella misura corretta.