sigghi21

All'inizio del post ho letto che dall'anno prossimo sarà tutto in uisp... Allora anche quest'anno? Non ho capito bene... Comunque io chiedevo il costo di iscrizione alla manifestazione!

Irrompo con qualche domanda... Le categorie sono sempre le stesse? Si sa già il costo di iscrizione? Comunque leggendo il regolamento su aperaduno.it nella 3° parte c'è un grosso riferimento alla uisp...

Noo dai

Purtroppo si è un vero peccato che non ci siano molti elaboratori di api...Credo che tutto parta dal fatto che questa disciplina si stia sviluppando solo in questi ultimi 2/3 anni (a livello nazionale)... anche se magari è già diffusa ampiamente (quindi da molto) come nel bellunese e dalle vostre parti (morciano o san marino...) Poi et3 nasce come sito per vespisti e racchiude al suo interno anche gli apisti ma quelli essendo sempre stati pochi, la spinta per elaborare un ape o scambiarsi opinioni finisce un po in secondo piano...

Se va tutto bene io ci sono sia come partecipante che come spettatore...

Si li ho già comprati, mi serve capire come montarli...

Spero che la sezione sia giusta, mi trovo a dover sostituire un cestello in una campana 69 d.d. con parastrappi. Il cestello lo prendo da una 69 d.e. La procedura iniziale per togliere i ribattini non mi preouccupa, il problema è dopo in quanto non ho la benchè minima idea di come rimetterli.Quindi mi servirebbe aiuto.. Serve un attrezzo?

Si ti serve anche il quadruplo.

Poi aggiungerei una cosa, alla fine è il pilota che conta, perchè se alla prima curva ti cappotti, falc o zirri non vuol più dire nulla...

No Purtroppo ci vogliono l'ingranaggi da vespa...

io ho fatto un bel video e delle foto solamente che non ho l'adsl e quando mi ritorna potrò postare le foto comunque cino mi hanno detto che il 14 marzo c'è la gara a morciano su sterrato! quindi non prendere impegni che mi devi portare su Grazie cino! poi ti dovrei chiedere altre cose! ti mando MP... Speriamo che ci sia, bisogna sentire altri!

Quindi questo ERC?

Per chi c'è domani, mi raccomando fate qualche fotina

Anche io disdico

Senti se hanno un regolamento per gli ape , cosa devono avere etc!

La gara si terrà su asfalto o su terra? Qualcuno ha qualche regolamento su come deve essere "pronto/regola" l'ape? Perchè forse forse Per carita il falc fa la sua parte, ma se non c'e il pilota non si va lontano, lo so perchè dopo varie prove con quello di bucco ho notato che bisogna fare molta pratica e bisogna capire il comportamento che assume l'ape sui vari terreni Esatto queste sono sante parole!

Come da titolo mi serve la misura quanto più precisa della lunghezza dell'albero marce del cambio ape. Mi serve la misura dell'albero degli api vecchi quello a "due pezzi" e anche l' albero del cambio ape delle bifaro o per intenderci il modello che è un intero pezzo unico. Siate precisi Intanto grazie.

Ah ecco giusto... Che io avevo in testa che bisognasse tornire qualcosa (allora mi sono chiesto cosa è il macigno xD) Perchè per mettere il volano HP sui carter elettronici ho dovuto tornire il parapolvere...Sennò non si avvitava/girava

Scusa cosa è il macigno xD? Grazie mille intanto!

Scusate il linguaggio sms nel titolo ma altrimenti non ci stava. Praticamente ho comprato un paio di carter accensione a strappo e questi carter sono per accensione a puntine.Siccome ci metto un albero cono 20 utilizzo una accensione a statori , quindi chiedevo se è vero che questi carter non montano volani (x capirci meglio) con la ghiera per il motorino d'avviamento. (Quindi volano a palettoni, etc....) Se no, come mai non ci va? Il Volano Hp ci va? Se no è possibile adattare il volano in una certa maniera? Chiedo, perchè il motore è ancora da assemblare quindi faccio ancora in tempo a cambiare i carter...

non lo vedo maa come filtro perchè non fai una cosa alta tipo snorkel che sale dietro la cabina? o che va sul cassone? No no troppo grosso se intendi come quella arancione che è su ccc. Anche questa non male... Ok allora mio padre aveva ragione Ecco il "progetto " di come dovrebbe venire... http://img121.imageshack.us/img121/977/ape3.jpg http://img29.imageshack.us/img29/6263/ape2.jpg Dentro è verde perchè non la rivernicio dentro... Grazie ancora!

Però apistamalossi bella l'idea del filtro....Te la posso copiare ? XD Riguardo alla molla, dicendo di "abbassarla di qualche millimetro" intendi che devo tagliare una spira? Un altra informazione per fare i rollbar interni alla cabina conviene usare dei tondini o dei tubi vuoti? Qualche idea sul diametro?

Grazie denny e Dalle_special, io la molla malossi si ho notato che era dura, ma l'avevo provata con una 4 dischi e teneva perfetta ma non staccava niente , ora se riesco provo a metterla con una 3 dischi e vedo se rende o è da rivendere o da lasciare in una scatola. Comunque ho trovato un paio di 21/76 e credo che forse metto quelli associati a cambio ape... Vedo, la giocherò con la moneta... Comunque ho dimenticato di dire il cilindro, sarà un polini monoaspirazione.

Bella lì

Ah, dalla foto che ho visto mi sembrano le originali quelle della frizza e freno davanti... ^^