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DavideAcca3

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Contenuti inviati da DavideAcca3

  1. DavideAcca3
    Ragazzi, sto finendo il puzzle..
  2. DavideAcca3
    Io ho avuto il rapido sia sul 19 che sul 24 ma ho usato anche il 24 senza il rapido Mi trovo sempre comodo con il rapido, anche solo per cambiare il cavo del gas.. ma comunque lo apri anche senza tranquillo
  3. DavideAcca3
    Provaci così hai un volano nuova fattura
  4. DavideAcca3
    Ma quanti 100 in c45 stanno uscendo?
  5. DavideAcca3
    Ah perfetto
  6. DavideAcca3
    Ho deciso di aspettare per l'antiaffondo.. comunque quello di un ragazzo su fb, mi fido di lui e dovrò prendergli anche la basetta. Grazzie mc apro e decido di conseguenza allora
  7. DavideAcca3
    Apposto, non vado a crearmi problemi
  8. DavideAcca3
    59mm o 66mm per il parastrappi?
  9. DavideAcca3
    Ok, per il montaggio ci sono topic sul gruppo o video?
  10. DavideAcca3
    Quindi quali parastrappi mi consigliereste? A me non li hanno consigliati e dicono che quelli della newfreen reggono il mio motore (contate che non sono un animale alla guida)
  11. DavideAcca3
    Si, l'ho dimenticato ahahBene, anche io ero più per l'antiaffondo. Devo andare di crimaz o c'è qualcosa che costi meno di uguale fattura?
  12. DavideAcca3
    Ragazzi dilemmaaa: Gomme nuove 90/90 Antiaffondo Parastrappi? (Ho la campana newfreen i suoi reggono o fanno schifo?)
  13. DavideAcca3
    Si ops, pm40.. ecco perchè non mi sembrava familiare il nome mentre lo scrivevo
  14. DavideAcca3
    Come la pm60 ha una schiena più da coppia, l'ho trovata in un video su youtube tedesco ma ora non lo trovo più Ti chiedo una cosa: le gomme che moti toccano da qualche parte?
  15. DavideAcca3
    Sto aspettando di prendere i pezzi anche per un altro blocco così risparmio i soldini del cilindro.. non manca molto intanto ho tutto, carb collettore, albero ecc
  16. DavideAcca3
    Cercherò qualcosa di buono tra le 90/90 allora, hai già dei nomi come punto di partenza?
  17. DavideAcca3
    Gomme 90/90 o 3.50? Ho letto molte discussioni.. da quel che ho capito Le 90/90 sono leggermente più alte ma molto più larghe Le 3.50 sono molto più alte e larghe poco più delle 3(?) Io piego abbastanza con la vespa, non guido molto col bagnato Cosa mi consigliereste?
  18. DavideAcca3
    Se vuole farlo lamellare consigliamogli per il lamellare, no? Quel lamellare è ottimo ed ora lo fa anche per il 24 se vuoi. Vai a cercare nel sito ci sono molti lavori fatti davvero bene che possono guidarti su come preparare un carter per il lamellare
  19. DavideAcca3
    No, l'ho preso da stella sp che sta smantellando il suo motore. Bilangiato da vesparecing
  20. DavideAcca3
    Drt c45 già bilanciato.. niente male direi
  21. DavideAcca3
    manca poca roba
  22. DavideAcca3
    Eh sotto carico (sotto sforzo)
  23. DavideAcca3
    (Da quel che so io) i motori sotto carico smagriscono
  24. DavideAcca3
    Prendo il castrol e mi son trovato sempre bene. La mia frizione reggerà?? Al massimo, in futuro, andrò di cm easy.. L'albero sta arrivando. E molto probabilmente, fine settimana, prendo il pinasco
  25. DavideAcca3
    Non ho ben capito cosa vuoi ottenere tu dal 100

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