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DavideAcca3

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  1. Manca una marmitta di prova per accenderlo, purtroppo non la ho in casa 🤦🏻‍♂️ L'anticipo l'ho messo a naso guardando come fossero messere le altre su internet, tra poco controllo con strobo
  2. Ciao ragazzi ieri ho chiuso il blocco Devo metterci il paraolio volano, pensavo di averlo ma erano tutti c19. Oggi se tutto va bene monto accensione, trovo uno scarico a caso e lo accendo. L'anticipo a quanto lo fisso?
  3. No lo scarico e travasi erano fasati 188/128 quindi sono arrivato a più di 190 gradi di scarico Ok ti ringrazio
  4. Allora ragazzi vi aggiorno un po'. Il motore è stato chiuso almeno un mese fa, ma ho dovuto riaprire per un mio errore. In sostanza non ho chiesto al precedente proprietario del cilindro se avesse spianato i carter. Io non avendoli spianati (mentre lui si) mi sono ritrovato con un cilindro "basettato" sotto, quindi le fasi erano stellari. Allora ho riaperto tutto e ne approfitto per sostituire tutti i cuscinetti e o ring interni vari, che prima avevo lasciato dal pinasco. Appena posso, mando i carter a spianare raccordo dinuovo i travasi e posso procedere al montaggio. Ora ho una domanda per voi. Il primissimo giro di filetto dell'albero è un po' spanato e non mi permette di avvitarci il dado. Voi come procedereste? Contando che ora l'albero è smontato
  5. Sì non ha scalini tra carter e cilindro. Direi che ci siamo. Lavo i carter e chiudo.. purtroppo manca ancora l'espansione
  6. Rivisti un po' e uniformati. Quella specie di liquido che vedete è un bicomponente. Già testato su questi carter e tiene. Domani verrà sistemato tutto non appena indurito. Vi sembrano fatti meglio?
  7. Sì il cilindro lo monto di scatola, è stato solo rifinito e lucidato lo scarico
  8. l'albero è bilanciato per uno zuera 135, ditemi voi se c'è n'è il bisogno. Per il filtro dovrebbe essere quello a spugna gialla fatto da fabbri e venduto da nando ancora, nella descrizione viene descritto come molto poroso e poco denso. Comunque si parte entro fine settimana se il cilindro fa in tempo. Voi avete una configurazione per un phbe 30? intanto mi faccio un giro per il sito e cerco. grazie a tutti per i consigli.
  9. si hai ragione, provo con il 27 poi si vedrà. Vi terrò aggiornati certamente
  10. buongiorno a tutti. Sono passati un paio di mesi da quando vi ho chiesto una mano su un'idea di configurazione di un m1d60 ed effettivamente fino a ieri ero convinto di portarlo avanti. Oggi però mi si è presentata un'occasione che non potevo perdere.. un m1d56 NUOVO a veramente due soldi e non ho resistito. Oramai però ho praticamente tutti i pezzi in casa quindi mi troverò a montare una 27/69 sul d56. Ora vi descrivo la configurazione finale: m1d56 pulito da bave, scarico lucidato e squish 1.1mm espansione di Duccio 30 phbe lamellare falc con filtro di fabbri poco denso (oppure tappezzo il fondo della vespa?) albero c51 vesparacing bilanciato 27/69 bilanciata con parastrappi, Pensavo di utilizzare un pignone da 26 per accorciare cluster con quarta da 20 accensione polini gomma 90/90 Che ne dite? ho tutti i pezzi a casa a parte il pignone da 26 consigli su una carburazione iniziale e un anticipo?
  11. Grazie a tutti ragazzi. Non manca molto all'inizio del progetto. Aspetto finisca agosto e ci risentiremo
  12. molti mi hanno consigliato l'ets, anche leggendo in giro. Albero che farei saldare e bilanciare. Crociera? falc? campana 27/69 endurance di fabbri? frizione? potrei tenere la mia a cui ho fatto due lavoretti per farla funzionare e prendere il kit che fa crimaz per aumentarne le prestazioni ( https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/frizioni/smallframe/kit-8-molle-multispring-crimaz-per-frizione-monomolla-vespa-smallframe.1.1.34.gp.8290.uw )
  13. Buongiorno, ho intenzione di iniziare un progettino di upgrade del mio blocco. Tutt'ora monto un 102 pinasco in c45 montato girato e tutto il resto. Voglio iniziare ad usare la vespetta per raduni un po' più distanti magari di 3/4/500 km, non avendone mai fatti, ma il mio pinaschino non mi da tutta questa sicurezza. E poi mi sono stancato dei corsa corta. Io ho i seguenti pezzi che potrei riutilizzare: 28vhst Lamellare falc Accensione vtronik (da sostituire il volano con uno c20) Cluster drt 10-14-18-20 (non so se regge un d60 però) Il resto sarà da vendere per procurarmi i pezzi che saranno: Albero Gruppo termico Corciera Frizione L'espa sarà una Duccio calcolata molto probabilmente Rapporti (pensavo ad una 27/69 di fabbri) Gomma monto una 90/90 mi piacerebbe passare ad una 3.50 Per me il mondo corsa lunga è un mondo nuovo. Leggendo varie discussioni ho pensato ad un m1d60 che ha un gran tiro, ma comunque molta affidabilità (do per scontato una chiusura del blocco con dinamometrica, anticipo con strobo e carburazione). Potete darmi consigli? Vorrei fare spianare i carter per questione di parallelismo e pulizia, anche se ho letto che non c'è né bisogno. Vi ascolto
  14. Arriva arriva, devo carburarla bene così posso andare a fuoco 😂
  15. È proprio li il problema, non esistono più grandi dell's45
  16. Ragazzi scusate, sul vhst come getto minimo posso montarci i classici 5mm dell'orto? Perché io ho l's45 ed è il più grosso per vhst e non mi piace come gira alle primissime apertura, sembra magrino. Quindi volevo ingrassare col minimo e poi sopra giostrarmela con gli spilli..
  17. Accesa, gira abbastanza forte.. Domani metto in strada e la provo. Vi lascerò anche un video dell'accensione
  18. Yes bilanciata! Riaperto? Non avevo ancora chiuso in realtà😅
  19. !! NOVITÀ !! Mi sono dato una mossa e ho fatto qualcosa. Mancano pignone e frizione, poi chiudo e misuro le fasi ecc.. Per i '' più attenti'' c'è un particolare che vorrei notaste. È la prima volta che lo faccio ed è venuto pure bene e sopratutto funziona. Speriamo bene 😂
  20. Ragazzi al posto di adattare l'Rd350 al pacco falc, pensavo di prendere direttamente il suo. Potete dirmi dove reperirlo? Se qualcuno lo dovesse avere usato da vendere mi contatti anche
  21. Beh si vi do ragione, normalente si fa prima il cilindro e la marmitta la fai per il cilindro.. Sta volta il cilindro sarà per la marmitta Vi tengo aggiornati 😊
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