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6 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:

Dai non creiamo pensieri per francescotasso…a questo punto il motore verrà finito e consegnato e la strada darà il suo responso…se sarà contento bene, altrimenti soluzioni per migliorare la situazione saranno disponibili

ci stà anche una critica ,deve essere costruttiva nel senso che il prossimo motore si arma di santa pazienza e si sporca le mani di persona senza affidarsi ad altri 

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Inviata (modificato)
3 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

ci stà anche una critica ,deve essere costruttiva nel senso che il prossimo motore si arma di santa pazienza e si sporca le mani di persona senza affidarsi ad altri 

D‘accordissimo…anche sul fatto che si portano i motori da meccanici e poi si chiedono consigli sui forum…meglio sarebbe fare all’incontrario 😅

tra l’altro quando ho aperto il link sopra in basso mi è venuto come “suggerimento” un “pacchetto upgrade” di un 102 dr con..albero anticipato dr  😂

Modificato da Turbinavespa
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Inviata (modificato)

E già che ci siamo…travasi fatti bene bene (non per un 102 ma insomma, per dare l’idea di travasi su cui c’è poco da criticare anche se in questo forum siamo tutti parecchio criticoni…e’ la passione…si fa sempre con buone intenzioni)

IMG_0433.jpeg

Modificato da Turbinavespa
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  • Moderatore
Inviata (modificato)

ma i travasi sono il meno ,un po di raccordatura è stata fatta almeno ,ma albero originale e valvola originale puoi anche montare un 52 di carburatore ,un doppio corpo ma si pianta sempre a 7000 giri e dico forse come l'originale 

Modificato da claudio7099
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