+ Andrea.mal Inviata 6 Febbraio Share Inviata 6 Febbraio Salve, ho una vespa pk 50 lx in cui la frizione non stacca. Praticamente circa 2/3 settimane fa ho cambiato i dischi della frizione e ho messo i polini 7 dischi con la molla rinforzata, l’altra sera mi sono fermato e la frizione ha incominciato a trascinare quindi ho cambiato il nottolino che era un po’ trotto e ho cambiato anche il piattello spingi frizione poi ho rimontato tutto ed è anche peggio di prima ho provato anche a regolare il filo l’ho tirato più che potevo ma non è cambiato niente. Cosa potrebbe essere ? AIUTO! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 6 Febbraio Moderatore Share Inviata 6 Febbraio (modificato) detta così è difficile per noi individuare il problema ,direi frizione da smontare e verificare Modificato 6 Febbraio da claudio7099 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Andrea.mal Inviata 6 Febbraio Autore Share Inviata 6 Febbraio Potrebbe essere la molla che lavora male e quindi la frizione stacca solo da un lato ? In tal caso una molla wave potrebbe risolvere la cosa? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 6 Febbraio Moderatore Share Inviata 6 Febbraio smonta fai prima ,magari la mollettina dello spingidisco è pizzicata e non inserita correttamente ,ma sono solo ipotesi ,se non smonti non lo sapremo ,mai Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Turbinavespa Inviata 6 Febbraio Share Inviata 6 Febbraio (modificato) Posso chiedere se hai modificato il motore/aumentato la potenza? su una pk XL originale tale frizione a 7 dischi non serve. Anzi, introduce problemi di trascinamento come stai provando sulla tua pelle Modificato 6 Febbraio da Turbinavespa Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Alogeno_PkApe Inviata 6 Febbraio Share Inviata 6 Febbraio (modificato) 2 ore fa, Andrea.mal ha scritto: ho provato anche a regolare il filo l’ho tirato più che potevo ma non è cambiato niente Gurda che il nottolino deve avere un pò di gioco tra nottolino e spingidisco, non deve mai restare impuntato.😉 e come dice turbinavespa metti meno di 7 metti una 5 dischi Modificato 6 Febbraio da Alogeno_PkApe 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Turbinavespa Inviata 6 Febbraio Share Inviata 6 Febbraio In questo momento, Alogeno_PkApe ha scritto: Gurda che il nottolino deve avere un pò di gioco tra nottolino e spingidisco, non deve mai restare impuntato.😉 E poi…ma la pk XL non ha la frizione Piaggio a 6 molle? Mi sembra di capire che Andrea.mal ha messo una mono molla? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Andrea.mal Inviata 6 Febbraio Autore Share Inviata 6 Febbraio 21 minuti fa, claudio7099 ha scritto: smonta fai prima ,magari la mollettina dello spingidisco è pizzicata e non inserita correttamente ,ma sono solo ipotesi ,se non smonti non lo sapremo ,mai La mollettina dello spingi disco e integra e ben fissata Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Alogeno_PkApe Inviata 6 Febbraio Share Inviata 6 Febbraio 2 minuti fa, Turbinavespa ha scritto: E poi…ma la pk XL non ha la frizione Piaggio a 6 molle? Mi sembra di capire che Andrea.mal ha messo una mono molla? Anche vero. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Andrea.mal Inviata 6 Febbraio Autore Share Inviata 6 Febbraio 13 minuti fa, Turbinavespa ha scritto: Posso chiedere se hai modificato il motore/aumentato la potenza? su una pk XL originale tale frizione a 7 dischi non serve. Anzi, introduce problemi di trascinamento come stai provando sulla tua pelle E quindi cosa posso fare ho preso quella pensando fosse migliore Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Alogeno_PkApe Inviata 6 Febbraio Share Inviata 6 Febbraio 1 minuto fa, Andrea.mal ha scritto: La mollettina dello spingi disco e integra e ben fissata puoi mettere foto della frizione, mozzetto e molle ? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Alogeno_PkApe Inviata 6 Febbraio Share Inviata 6 Febbraio In questo momento, Andrea.mal ha scritto: E quindi cosa posso fare ho preso quella pensando fosse migliore Togli un disco e 1 infradisco , fai falso montaggio e vedi come appoggia 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Andrea.mal Inviata 6 Febbraio Autore Share Inviata 6 Febbraio 6 minuti fa, Turbinavespa ha scritto: E poi…ma la pk XL non ha la frizione Piaggio a 6 molle? Mi sembra di capire che Andrea.mal ha messo una mono molla? No è una molla perché è dell’85 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Andrea.mal Inviata 6 Febbraio Autore Share Inviata 6 Febbraio 1 minuto fa, Alogeno_PkApe ha scritto: Togli un disco e 1 infradisco , fai falso montaggio e vedi come appoggia Ok graze 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Turbinavespa Inviata 6 Febbraio Share Inviata 6 Febbraio Ok, appurato che è cambio tra 5 dischi monomolla con 7 dischi monomolla, hai due opzioni: provare a far funzionare la 7 dischi - se settata bene una 7 dischi ha minimo slittamento. chi la setta bene bene ha slittamento praticamente nullo. fare una 5 dischi dai tuoi 7 - viene fuori pacco frizione poco spessa (perché le frizioni a 5 dischi hanno sia i condotti che i conduttori più spessi). frizione a 5 dischi ha 3 conduttori da 2.5mm e 2 condotti da 1.5mm, altezza pacco totale 10.5mM. frizione a 7 dischi ha 4 conduttori da 1.95 e 3 condotti da 1.1, altezza pacco 11.1mm. Se da questa ricavi frizione a 5 dischi, l’altezza del pacco totale risultate è intorno a 8.1mm. Non so che frizione polini hai comprato ma io non brigherei a rendere 5 dischi una 7 dischi. Piuttosto comprerei una 5 dischi direttamente o per 10€ comprerei condotti e conduttori da montare sul mozzetto e disco bombato originali. Se la Pk50XL e’ originale, la 7 dischi non serve proprio, 5 bastano e avanzano per 1.5CV di vespa. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Turbinavespa Inviata 6 Febbraio Share Inviata 6 Febbraio Per una pk50xl non elaborata basta questo per dire: https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/frizioni/smallframe/dischi-frizione-ferodo-fcs0578-2s-per-frizioni-monomolla-vespa-smallframe.1.1.34.gp.3356.uw (la frizione a 7 dischi con molla rinforzata e’ oltretutto più dura alla leva/sterzo) Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Andrea.mal Inviata 10 Febbraio Autore Share Inviata 10 Febbraio Ha un 75 polini Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Andrea.mal Inviata 10 Febbraio Autore Share Inviata 10 Febbraio Il 6/2/2024 in 23:04 , Turbinavespa ha scritto: Ok, appurato che è cambio tra 5 dischi monomolla con 7 dischi monomolla, hai due opzioni: provare a far funzionare la 7 dischi - se settata bene una 7 dischi ha minimo slittamento. chi la setta bene bene ha slittamento praticamente nullo. fare una 5 dischi dai tuoi 7 - viene fuori pacco frizione poco spessa (perché le frizioni a 5 dischi hanno sia i condotti che i conduttori più spessi). frizione a 5 dischi ha 3 conduttori da 2.5mm e 2 condotti da 1.5mm, altezza pacco totale 10.5mM. frizione a 7 dischi ha 4 conduttori da 1.95 e 3 condotti da 1.1, altezza pacco 11.1mm. Se da questa ricavi frizione a 5 dischi, l’altezza del pacco totale risultate è intorno a 8.1mm. Non so che frizione polini hai comprato ma io non brigherei a rendere 5 dischi una 7 dischi. Piuttosto comprerei una 5 dischi direttamente o per 10€ comprerei condotti e conduttori da montare sul mozzetto e disco bombato originali. Se la Pk50XL e’ originale, la 7 dischi non serve proprio, 5 bastano e avanzano per 1.5CV di vespa. Ha un 75 e tra poco metterò un 115 per questo ho messo una 7 dischi Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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