lavorazione cilindro

[+ Burdel]

buongiorno a tutti, ho una vespa 50 N v5a1t che monta 115 malossi p&p, 24 phbl, accensione originale, 24/72. In attesa dei soldi per il 130 volevo sapere come lavorare il cilindro per dargli un po' di brio e se potete consigliarmi uno scarico sia per 115 che per 130. quando aprirò monterò anche il cambio con 4 corta

[claudio7099]

come mai ??sei deluso dalle prestazioni 

[MarcoBorga96]

Così a naso, può essere l'accensione originale a toglierti lo sprint extra che cerchi

A livello di carter e albero, come sei messo? Sega l'albero di 2 centimetri e vedi come voli (metafora a livello iperbolico naturalmente). Scherzi a parte, altri valori? Fasatura, squish e compagnia bella?

[+ Burdel]

9 ore fa, claudio7099 ha scritto:

come mai ??sei deluso dalle prestazioni 

diciamo che vorrei quel qualcosa in più

[+ Burdel]

5 ore fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Così a naso, può essere l'accensione originale a toglierti lo sprint extra che cerchi

A livello di carter e albero, come sei messo? Sega l'albero di 2 centimetri e vedi come voli (metafora a livello iperbolico naturalmente). Scherzi a parte, altri valori? Fasatura, squish e compagnia bella?

qui la nota dolente, purtroppo non l'ho fatto io il motore, so solo che l'albero è originale anticipato con l'anticipo polini

[+ Ale1509]

Potresti verificare se hai i carter lavorati e la valvola. L'accensione ci starebbe, così te la ritrovi per il 130 futuro. Io personalmente... Il cilindro non lo toccherei.

Modificato 2022 Novembre 10 da Ale1509

[+ Burdel]

2 minuti fa, Ale1509 ha scritto:

Potresti verificare se hai i carter lavorati e la valvola. L'accensione ci starebbe, così te la ritrovi per il 130 futuro. Io personalmente... Il cilindro non lo toccherei.

i carter scusate avevo dato per scontato fosse lavorati invece la valvola non è lavorata

[MarcoBorga96]

Un montaggio p&p in sostanza. Che cosa lamenti di preciso? Manca allungo?

[+ Burdel]

In questo momento, MarcoBorga96 ha scritto:

Un montaggio p&p in sostanza. Che cosa lamenti di preciso? Manca allungo?

manca allungo soprattutto, poi montare il cambio a 4 marce mi risolve la spaziature del 3 marce che non mi piace per nulla

[+ Burdel]

1 ora fa, Ale1509 ha scritto:

Potresti verificare se hai i carter lavorati e la valvola. L'accensione ci starebbe, così te la ritrovi per il 130 futuro. Io personalmente... Il cilindro non lo toccherei.

che accensione mi consigli, invece come uno scarico che possa andare bene per 115 e futuro 130

[claudio7099]

13 ore fa, Burdel ha scritto:

manca allungo soprattutto, poi montare il cambio a 4 marce mi risolve la spaziature del 3 marce che non mi piace per nulla

che campana hai montato o hanno montato

[+ Burdel]

4 ore fa, claudio7099 ha scritto:

che campana hai montato o hanno montato

24/72

[MarcoBorga96]

21 ore fa, Burdel ha scritto:

che accensione mi consigli, invece come uno scarico che possa andare bene per 115 e futuro 130

Della VMC, non parlo affatto male. Economica e funzionale ma come le varie IDM (almeno sul mio impianto PK) soffriva di scarsa corrente ai bassi e infatti al minimo, le frecce andavano scemando. Le luci funzionavano bene. Considerando la tua configurazione, una banana è fin che mai. Se manchi di allungo, con un tre marce e l'attuale situazione, optare per uno scarico più aperto, non farà altro che peggiorare la situazione

Comincia a vedere un pò l'ambaradan. Misura lo squish

[claudio7099]

un 3 marce con il 115cc e 24-72 dovrebbe fare i 90kmh se non cè il padellino montato

[+ Burdel]

io monto la siluro della malossi e mi fa i 90

[claudio7099]

ma guarda che è una velocità di tutto rispetto per un 3 marce ,se vuoi di più bisogna passare ad altro ed investire dei denari per un motorazzo

[+ Burdel]

3 ore fa, claudio7099 ha scritto:

ma guarda che è una velocità di tutto rispetto per un 3 marce ,se vuoi di più bisogna passare ad altro ed investire dei denari per un motorazzo

questo lo so e infatti so che ci vanno dietro dei soldi ma io volrvo spremerlo ancora un po' prima di passare al 130. per questo cercavo un'espa e un'accensione adatte ad entrambi

[claudio7099]

no ,come ha suggerito marco non è un cilindro da giri ,con espansione mi sa che peggiori solamente con un 3 marce

[+ Burdel]

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

no ,come ha suggerito marco non è un cilindro da giri ,con espansione mi sa che peggiori solamente con un 3 marce

forse non avevo specificato: monterò il cambio 4 marce con 4 corta, devo decidere quali altre modifiche fare visto che apro i carter

[MarcoBorga96]

18 ore fa, Burdel ha scritto:

monterò il cambio 4 marce con 4 corta

Dipende come vuoi farcirlo. Non è che la quarta corta è d'obbligo su ogni motore. Per fare il classico 130, non serve a meno che tu non viva in alta montagna. So che vuoi preparare tutto per il futuro, ma al momento montare espansioni o altro, non serve

Non ti crede che il tuo 115, con qualche sistemazione, possa fare la sua figura. In ogni caso, i 90 orari che raggiungi, sono una gran velocità. Monti una siluro e tutto p&p, mica male

Con una fase degna, 4 marce, un'accensione di qualche tipo, una slimazzata allo scarico, carter raccordati e un bel carburatore...può darti ciò che cerchi senza fare obbligatoriamente il 130

[+ Burdel]

1 ora fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Dipende come vuoi farcirlo. Non è che la quarta corta è d'obbligo su ogni motore. Per fare il classico 130, non serve a meno che tu non viva in alta montagna. So che vuoi preparare tutto per il futuro, ma al momento montare espansioni o altro, non serve

Non ti crede che il tuo 115, con qualche sistemazione, possa fare la sua figura. In ogni caso, i 90 orari che raggiungi, sono una gran velocità. Monti una siluro e tutto p&p, mica male

Con una fase degna, 4 marce, un'accensione di qualche tipo, una slimazzata allo scarico, carter raccordati e un bel carburatore...può darti ciò che cerchi senza fare obbligatoriamente il 130

il 130 prima o poi lo farò sicuramente, però prima di abbandonare questo 115 malossi che, non fraintendetemi mi è piaciuto essendo la prima elaborazione al mio vespino, vorrei spremerlo un bel po' prima di abbandonarlo

[MarcoBorga96]

21 ore fa, Burdel ha scritto:

vorrei spremerlo un bel po' prima di abbandonarlo

Allora procedi per step con questo. Donagli le 4 marce e i lavori che ti ho consigliato sopra

[+ Burdel]

45 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Allora procedi per step con questo. Donagli le 4 marce e i lavori che ti ho consigliato sopra

come lavorare sulle fasi e quali dargli?

[MarcoBorga96]

Non parlo di fasi cilindro, bensì di fasi d'aspirazione. La regola suprema per non sbagliare, consiste nel fatto che la valvola si deve aprire nel momento in cui si chiudono i travasi