Burdel

le corone ape quanti denti hanno?

Ciao a tutti, volevo sapere un po' di pareri sulla configurazione che avevo pensato. 130 polini da rifasare in base all'espa albero anticipato c51 (quale prendere senza doverlo tagliare?) carter raccordati 24 phbl accensione vmc cono 19 1.5kg cluster 10-14-18-20 27-69 io avevo pensato ad una marmitta del marri che mi piacciono molto, quale mi consigliate?

Ciao a tutti, mi chiedevo se gli ingranaggi del cambio vespa e ape fossero gli stessi. quindi z46 z50 z54 z58?

ok grazie a tutti per i consigli

io volevo un motore che spingesse un po' ma senza doverlo portare all'estremo, resta comunque un polini 130 ghisa

si lo so, scusate

si ma potrei mettergli la quarta

per il momento non toccavo le fasi, ma in futuro volevo montare un'espa e alzare le fasi del cilindro però un'allargata ai travasi di base gkiela voglio dare

in caso mettessi la quarta o la quarta da 20? quali sarebbero più adeguati

Ciao a tutti, in procinto di passare al corsalunga chiedo aiuto sui rapporti per il motore. Ora monto un malossi 115 di scatola e sento la 3 troppo lunga 130 scarico e travasi allargati raccordati al carter proma (collettore per 130 da acquistare) 24 phbl 3 marce (e non le cambio) rapporti ? (ora ho i 24/72) albero c51 cono 19 ? (a casa ne ho uno vecchio, conviene reimbiellare quello?) accensione vmc 1.5kg ruote da 10 unilli 90/90

scusami intendevo il carburatore cisto che parlavi di 28 e io ho un 24

dici che il 24 non basta?

ruote da 10 e carter lavorati, vorrei agire sul pignone per economicizzare. io sono romagnolo quindi o bisogno che vada abbastanza sia in pianura che in collina

Ciao a tutti, volevo passare la mia vespa 5o l da 115 malossi a 130 polini. La configurazione sarebbe: 130 scarico e travasi allargati raccordati al carter proma (collettore per 130 da acquistare) 24 phbl 3 marce (e non le cambio) rapporti ? (ora ho i 24/72) accensione vmc 1.5kg Volevo sapere se mi conveniva cambiare marmitta e che rapporti montare.

grazie a tutti per la disponibilita

quindi quali sono i collegamenti da fare e le modifiche al devio?

nella confezione c'è scritto che non supporta la ricarica batteria

e poi per attaccare le luci alla batteria come si procede e il devioluci puo rimanere cosi o va per forza modificato?

una domanda, se volessi installare una batteria per avere più luce dovrei cambiare il regolatore per poterla ricaricare?

è questo, il 3 pin cosa sarebbe?

si

si ma disposti orizzontalmente

dal pin piccolo drlla bobina ho messo un cavo che va a massa nella vita di fissaggio della bobina al motore. dal pin grande un cava che si unisce al nero dello statore e vanno nel rosso dell'impianto. il giallo dello statore va insieme ad un cavo che va al regolatore insieme al verde dell'impianto e poi un cavo da un pin del regolatore va a massa nel telaio il nero dell'impianto originale messo a massa dietro la scatoletta

un altro dubbio è che anticipo devo dare all'accensione? e non avendo ancora la strobo ci sono dei punti di riferimento da poter usare?

avevo letto male i collegamenti luci e avevo mandato un cavo sbagliato, poi con un video ho sistemato tutto