AFFINARE CARBURAZIONE M1I L 60 CON VHSB 34

[+ ALEX_98]

Prova a smagrire sotto

[+ riccio3282]

Vado a 40 di emulsionatore e 40 di minimo...?

[+ ALEX_98]

Ti consiglio di montare l'emulsionatore cd1 cosí ti regoli solo col getto

Modificato 2016 Settembre 14 da ALEX_98

[+ riccio3282]

Ah ok... e se cambiassi annche spillo con un k 36?

[+ ALEX_98]

Io ho un k24 con dq269

[+ riccio3282]

Eh bisognerebbe provare. Molti mi hanno consogliato di cambiare il 57col 36

 

.. non so...

[+ ALEX_98]

Il 36 lo uso sullo zuera srv con vhsh e dq268 e va molto bene

[+ riccio3282]

Io ho un dp 266 come polverizzatore. .... provero a vedere. Ma voi usate il filftro? Cala molto si prstazioni?

[+ ALEX_98]

No io sono senza in tutte le vespe Anche perche nel phsb non ho l'attacco filtro

Modificato 2016 Settembre 14 da ALEX_98

[Gano 80]

Il k36 te l ho consigliato io . Su vespa si adattano benissimo i k24 e i k36, anche i k25 e 30 ma qui bisogna avere l orecchio mooolto attento perche' hanno tratto conico diverso e smagriscono di piu. 

 

Il setting che hai va bene tranne che per lo spillo. Il k57 è taratura standard vhsb 34 ld sui rotax tipo rx o rs aprilia.

e sono pronto a scommettere che ti si imbroda da un terzo fino dopo metà gas vero?

[+ riccio3282]

Si bravo... anche in basso... ma quello che mi sconcerta sono i consumi.....ok ho su un 34 ma 35 km con un pieno.... forse proprio perche e auper imbrodata .... valvola gas metto la 50?

[Gano 80]

Riccardo sono Tiziano.

 

La valvola lascia la 40 che hai di serie, li cambia lo spillo e prova, e casomai dopo MA SOLO DOPO aver provato il minimo puoi calare di 2 punti anche se io ho su il b42 sul 34 e il b43 sul 39.

 

Per il consumo anomalo non saprei, ci potrebbero essere problemi di cui dovrei provare l'entità per poter fare una diagnosi.

Modificato 2016 Settembre 14 da Gano 80

[+ riccio3282]

Ok. Grazie

[robertoromano]

Mah,se hai a disposizione una valvola da 50 senza doverla comprare,io inizierei a metterla che smagrisce un po' di piu',personalmente mi son trovato meglio che la 40,abbinata a k24.

[+ riccio3282]

Eh purtroppo non ce l ho e non riesco neanche a trovarla au internet

[+ alexET380]

Dq266 e k36 poi giochi di spillo. Come getto max parti da 165 e minimo b36 anche li da regolare di fino col registrò.senza filtro ovviamente

[robertoromano]

Ovviamente senza filtro tutta la polvere che trovate per strada la mangia il cilindro,magari è meglio ridurre un briciolo il getto max,sempre provando,o almeno isolare il pozzetto,poi ognuno sceglie come crede....

[+ alexET380]

Hai ragione Roberto chiedo scusa per il consiglio incompleto! Per viaggiare senza filtro DEVI isolare il pozzetto carburatore con della spugna...va bene qualunque spugna tanto non sei a contatto con il vrnturi del cerburatore.

[+ riccio3282]

Si si quello avevo via pensato ho il pozzetto con sottola spugna e anche aii lati

[+ alexET380]

Inteso che la spugna malossi è sprecata per quel lavoro...cerca uno che fa divani e ti fai dare 2 fette di espanso in densità 21 almeno. Fai un quadrato per il fondo e un altro col foro del collettore per ol collettore appunto

[+ riccio3282]

Ip ho messo la spugna per acquario

[Gano 80]

Ovviamente senza filtro tutta la polvere che trovate per strada la mangia il cilindro,magari è meglio ridurre un briciolo il getto max,sempre provando,o almeno isolare il pozzetto,poi ognuno sceglie come crede....

Bravo Rob, io ho isolato tutto il pozzetto infatti.

[+ ALEX_98]

Io ho nel foto dell collettore l'ho isolato con 2 fette di neoprene una dentro e una fuori con solo il buco per il collettore

[+ riccio3282]

comunque oggi approffittando che sono ancora in rodaggio. Quasi finito ho fatto un bel giro e aacoltando il comportamento del motore ho sentito che per evitare che si imbrodi perche troppo grassa devo stare da 3/4 in su di accelleratore. .... sara quella la causa drl consumo cosi eccessivo

Modificato 2016 Settembre 14 da riccio3282

[robertoromano]

Se imbroda cosi' tanto sicuramente devi smagrire.