Elaborazione ets

[+ salvohp50]

Salve ragazzi ho un cilindro ets 125 originale stavo pensando di configurare così il motore

-Cilindro ets lavorato squish 1.1 e basetta da 2 mm

-Proma

-24/72

-24 dell'orto

-albero ets originale

Che ne pensate?

[+ GianS.R.T.]

Lascia stare il cilindro ets e compra un qualsiai 130.. la roba originale piaggio è meglio lasciarla bella ingrassata su uno scaffale...non perché non vada ma perché ha valore poi quello del ets..

Fatti un bel 130 polini o dr 27-69 phbl 24 e una proma ti conviene,poca spesa e resa abbastanza buona...

Ciao

[$ aplus]

a quel cilindro non fare nulla tranne cercare uno squish da 1,3 mm e allargare lo scarico al 65%

con un buon 24 viaggia a dovere per essere un 3 travasi, fidati

[+ DarKup78]

Anch'io voto per lo scaffale!

[+ GianS.R.T.]

Anch'io voto per lo scaffale!

Più che altro di ets ne hanno fatto 11000 mi pare...e ragionando come restauratore quel cilindro lo venderei o lo terrei come ricambio in caso mi comprassi un ets..penso che con il ricavato dalla vendita ti ricavi il 70% di un 130 polini...anche per quanto riguarda l albero la penso cosi se intendi anticiparlo invece se lo monti cosi può andare...

Ciao Gian

Modificato 2015 Dicembre 1 da pk85 xl

[FREE TUNING]

Concordo , un cilindro originale  è comunque bene  tenerlo da parte per eventuli usi "street legal"  ti faccio un'esempio quando  ho messo mano al mio pk 125 s preso con 20000 km il cilindro  era perfetto senza una riga idem l'albero cono 19 ecc ..questi componenti li ho trapiantati di sana pianta sul motore della primavera che  devo reimmatricolare ..sai comè " nessuno in mctc in linea generale svita ed alza la cuffia per vedere che GT monta ...MA  se lo fa' sono in una botte di ferro  ;-)"...se vuoi spendere poco prendi un 130 dr e slimazzalo " ne esce sicuramente qualcosa di interessante "!! 

[+ salvohp50]

Ma perché tenerlo sullo scaffale? Vale molto? Circa quanto?

[+ GianS.R.T.]

Ma perché tenerlo sullo scaffale? Vale molto? Circa quanto?

Guarda sulla rete...fidati da un 130 polini si ci tirano fuori tante cose magari subito con proma e poi magari lo rifasi,lo giri,espansioni,mega carburatori,teste, insomma è un gran cilindro che se fatto bene ti da delle belle soddisfazioni.

Ciao Gian

[+ DarKup78]

Ma perché tenerlo sullo scaffale? Vale molto? Circa quanto?

 

L'ETS è l'ET3 del futuro o forse addirittura la SS del futuro, dato il flop commerciale e la rarità. Và da sè che i componenti originali andranno a ruba.

[+ GianS.R.T.]

L'ETS è l'ET3 del futuro o forse addirittura la SS del futuro, dato il flop commerciale e la rarità. Và da sè che i componenti originali andranno a ruba.

Ci vanno già ora!

[+ Urby]

Io aspetto che si rivaluti la v125 fl2

Lì di che sarà da ridere