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Impianto 12V cc antifurto contagiri led e riserva


gelotus

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Per fare una misurazione serve creare un carico fittizio e misurare tensione e corrente ai vari giri, segnarseli in una tabella e tracciare le curve. Oppure se ci si accontenta dei valori massimi segnarsi solo quelli. Quindi si calcola la potenza. Come carico fittizio si possono usare ad esempio gli elementi riscaldatori delle stufe elettriche che hanno una buona tenuta in potenza, sui 500w l'uno. Per fare questo servirebbe la collaborazione di tutti, io attualmente quello che posso misurare è solo lo statore a puntine della special, avendo ancora il secondo motore con idm ancora in lavorazione. Comunque presumo che i dati di targa non si discostino molto dalle eventuali misurazioni. Cioè dai dati di targa sappiamo che lo statore a puntine special dà 30w, quello idm 90w etc, non penso che misurandoli ci sia una forbice molto elevata, penso massimo un 10%. Comunque la prova pratica dà più sicurezze. Altra cosa, non conta il numero di bobine per definire la potenza, conta l'intensità del flusso magnetico, il numero di spire e il diametro degli avvolgimenti, la permeabilità del traferro etc etc. Dovete vedere il sistema statore come un dipolo generatore di corrente con una resistenza in parallelo (generatore di corrente imperfetto) e basarvi su quello. Una volta tolti tutti i dubbi facciamo una bella guida

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  • 2 weeks later...
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io ggiungo questo annuncio, Kit bello che fatto ma solo frecce e stop per la special

FANALE POSTERIORE FULL LED – VESPA 50 SPECIAL Video completo di tutte le funzioni al link: video esplicativo youtube.com Kit completo con cablaggio, connettori, coperchio devio luci con interruttore e schema impianto 60 € kit normale (75€ per vespa in corrente alternata) · LUCE DI POSIZIONE · INDICATORE DI DIREZIONI DINAMICI · LUCI STOP FRENO · LUCI DI EMERGENZA (4 FRECCE)
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Modificato da Alogeno

 

 

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