problema la vespa non si accende.

[+ salo]

ciao a tutti avrei un problema.. non so come risolvere avevo pensato di essere grasso di minimo ma non so.. intanto come accensione ho una polini ed è regolata bene perche la vespa quando è in marcia va da colui_il_quale..

di carburatore ho un 28 phbh settato cosi:

130 max

60 min

AV266

X7 spillo seconda tacca dall'alto

avviamento 60

 

[+ VespaX]

Cioè il problema è che la vespa non si accende? potrebbero esserci problemi vari. Innanzitutto la candela fa la scintilla? O, la candela si bagna? 

[+ salo]

nono la vespa si accende ma dopo circa 5-6 pedalate.. cosa puo essere?? la candela apposto da corrente, e in marcia la vespa va benissimo..

[+ gelotus]

Differenze tra partenza a caldo e a freddo? Trovi benzina a terra?

[+ salo]

no non perde benzina.. e no tra caldo e freddo non cambia tanto.. sia con aria aperta e chiusa.. infatti non riesco a capi..

[+ gelotus]

Se era grassa di minimo a freddo sarebbe dovuta partire una meraviglia, senza aria ovviamente. L'anticipo l'hai regolato con la strobo?

[+ salo]

ho fatto caso che se do una sgassatina e la spengo dopo mi riparte bene altrimenti no..

[$ miscela]

Prova a diminuire il getto avviamento e vedi se migliora.

[+ salo]

ho un 60 come getto di avviamento.. dubito sia quello.. come hanno tutti dubito sia quello.. visto che se non apro l'aria non fa niente.. credo sia piu un problema che ne entra poca non troppa.. poi non so provero.. quanto consigli un 50?
 

[+ VespaX]

l anticipo è esatto?

[+ tack]

Controlla anche che lo spillo del galleggiante chiuda bene

 

 

[+ salo]

ok si l'anticipo va bene.. lo spillo del galleggiante non ci avevo pensato.. quale sarebbero le problematiche che darebbe se non chiudesse bene?

[+ tack]

Può far si che dopo una sosta, la vespa si ingozzi di benzina e di conseguenza poi parte male, però di norma dovresti vedere anche qualche perdita dagli sfiati del carburatore

Ma appena riesci ad accedere, fa piu fumo del normale?

[+ salo]

si mooooolto fumo..

e dopo un po pero si pulisce ela vespa va che è una meraviglia..

[+ tack]

Quindi parte grassa....io cambierei lo spillo e la valvola spillo che a volte anche se sembra tutto apposto non chiudono bene, poi dato che ci sei controlla anche il livello nella vaschetta e pur non conoscendo quel carburatore un minimo da 60 mi sembra eccessivo. Ma il motore è a valvola o lamellare?

 

 

[+ salo]

il motore è lamellare al cilindro.. il minimo non è eccessivo perche quando parte va benissimo quel minimo.. ne è grasso ne rimane accelerata quindi..

intendi lo spillo del galleggiante vero?

[+ tack]

Si spillo galleggiante e valvola spillo