Accensione PVL su 130 polini

[Ospite tecnofalc]

Alberto per la questione del peso, il piattello intendevo farlo ad esempio di ferro.. E' fattibile? Perchè proprio di ottone?

 

si è come dice Nordy però non solo, in ferro non va assolutamente bene perchè non è amagnetico, signfiica che in ferro si magnetizza sballando i segnali on/off delle calamite del rotore allo statore confondendolo....i materiali che conosco per crearsi un piattello di appesantimento sono tre in ordine di importanza:

 

OTTONE

ACCIAIO INOX / ALLUMINIO

 

il primo già detto, ha una densità ottima (cioè peso) a parità di dimensioni e è amagnetico cioè non si carica di magnetismo

gli altri due messi insieme perchè l'acciaio inox è amagnetico però ha peso, l'alluminio anche però in relazione pesa meno di tutti a parità di dimensioni, quindi usando quest'ultimo per avere la stessa inerzia facciamo di un disco di ottone da 10cm di diametro lo si dovrebbe fare da 15 e più e magari più spesso...

 

comunque la ventola parmakit pesa più di 1,5 etti, intendo originale con le sue tante alettone spesse

[+ noriracing96]

si è come dice Nordy però non solo, in ferro non va assolutamente bene perchè non è amagnetico, signfiica che in ferro si magnetizza sballando i segnali on/off delle calamite del rotore allo statore confondendolo....

Ecco ad esempio questo non l'avrei mai pensato..

Per la questione dell'ancoraggio invece?

[Ospite tecnofalc]

si sfruttano i due filetti femmina del 6 presenti nel rotore

[+ Carminex]

Penso di farla in alluminio per il peso dite che sia poco?

[+ noriracing96]

Ok, ma bastano a far ruotare 1kg di piattello? Come mai nei classici volani si usano 5-6 chiodi?

[Ospite tecnofalc]

se alluminio dovrai farlo piuttosto largo di diametro per sfruttare il poco peso specifico dell'alu

 

nori; non arriva al chilo....perchè questo non è il classico volano, è un rotore da competizione 

[+ noriracing96]

Ok, non arrivo a 1kg ma a 500-600 grammi ci arrivo sempre che moltiplicato per 10000 giri, da una bella spinta laterale... Non starei più tranquillo a fare altri 2 fori filettati in modo che almeno, mantengono 4 viti invece che 2? Che tra l'altro sono anche piccole di diametro...

[Ospite tecnofalc]

non c'è molto spazio...secondo me dovresti comprarti una bella Pvl osservarla bene e provarla, solo così si impara....a parole sai com'è....

 

...che fa caldo...

[+ noriracing96]

non c'è molto spazio...secondo me dovresti comprarti una bella Pvl osservarla bene e provarla, solo così si impara....a parole sai com'è....

 

...che fa caldo...

Ce l'ho già la pvl

 

[Ospite tecnofalc]

Ce l'ho già la pvl

 

alla grande, cosi si fa complimenti

 

però non lasciarla nel cassetto, va provata eccome...poi ti fai esperienza sui piattelli e via dicendo 

[+ Carminex]

Ragazzi a presto arriva la ventola Polini e poi si vede sul dafarsi col tornio... consigli per l anticipo?

[Ospite tecnofalc]

puoi partire a 1,2mm o anche 1,4mm poi vedi come si comporta il motore

[+ noriracing96]

ehehe devo solo vedere qual'è il tipo di rotore che la stessa conicità dell'albero.. sperando che il mio coincida, o perlomeno sia più stretto in modo tale da riprenderlo al tornio.. poi mi faccio il piattello e via..

Che sta 6 poli mi ha rotto le scatole..

[+ ElToni]

ehehe devo solo vedere qual'è il tipo di rotore che la stessa conicità dell'albero.. sperando che il mio coincida, o perlomeno sia più stretto in modo tale da riprenderlo al tornio.. poi mi faccio il piattello e via..

Che sta 6 poli mi ha rotto le scatole..

rotore 945 e via andare   

[+ V.M Racing]

io sul mio polini stradale monto la selettra anticipo variabile....

[+ noriracing96]

rotore 945 e via andare   

Wow, il tm   

[+ ElToni]

Wow, il tm   

yess ! rotore tm è uguale al nostro cono 20 si monta senza modifiche ed ha pure la chiavetta , meglio di cosi   

[+ noriracing96]

 

Wow, il tm   

 

 

yess ! rotore tm è uguale al nostro cono 20 si monta senza modifiche ed ha pure la chiavetta , meglio di cosi   

Perfetto direi.. la chiavetta nella fase giusta vero?

[+ ElToni]

Perfetto direi.. la chiavetta nella fase giusta vero?

 

no, è spostata di un 30 gradi se non ricordo male , ma alla fine poco importa tanto si mette in fase con il comparatore, almeno , io ho sempre fatto così o , con un rapido conto per sapere i gradi di anticipo rispetto alla rotazione  

[+ alexET380]

La pvl che ho a casa è montata sul kart ed ha il senso di rotazione opposto alla vespa, si potrebbe adattare lo stesso?

[Ospite tecnofalc]

La pvl che ho a casa è montata sul kart ed ha il senso di rotazione opposto alla vespa, si potrebbe adattare lo stesso?

 

si, la Pvl gira in tutti e due i sensi di rotazione....il segno di riferimento sullo statore di quando gira a sinistra lo porti dall'altra parte della C dello statore e quello è il punto di scocco scintilla

[+ Carminex]

Giusto per sapere... qualcuno ha delle foto?

[+ alexET380]

Grazie Alberto dm dell informazione lasciarla la inutilizzata era un peccato ha ha ha

[+ mario racing]

questa e la ventola che ho costruito per la mia pvl peso 700g piastra di adattamento e ventola polini montaggio a incasso sul rotore con tenuta delle viti da 6mm incasso con poca tolleranza tipo ventola falc

[+ Carminex]

Sì l'ho vista su subito... potresti dirmi le misure?