Getti carburatore 16.10

[+ Rocco635]

Ciao raga!!

Una settimana fa ho comprato una specialina del 75 stupenda con motore 75cc (la marca non la so). Quello che mi ha lasciato perplesso sono i consumi... Sembra una nave! Farò forse 10-15 km al litro!

Così mi sono recato dal meccanico chiedendogli il perchè di questi consumi e lui ma ha detto che non c'è nulla da fare. Io vorrei fare almeno 35km al litro, scrivetemi TUTTE le cose da controllare per abbassare i consumi (ne risente la mia paghetta

[Ospite drago9346]

Bah, 10 al litro per un 75 è strano, neanche se avessi un foro nel serbatoio! 

Di solito i 75 base stanno sui 25 al litro.

 

Penso che il carburo sottodimensionato ti obblighi ad aprire sempre a manetta,

per cui consumeresti meno con un 19/21 moderno (phbg)

evitando di stare sempre full gas...

[+ Rocco635]

Hai ragione, sono sempre a manetta e poi nel motore ci sono i rapporti originali, quindi... Sono sempre su di giri.

Quindi dovrei comprare un carburatore 19/21?

[Ospite drago9346]

Sia chiaro, il top è aprire e cambiare almeno i rapporti con i 18/67,

sappi che con il solo carburatore migliori i consumi alle medie aperture ma se apri a manetta vai a consumare ancor di più...

[+ Rocco635]

Ok ricapitolando dovrei acquistare un 19 21, cambiare i rapporti, i getti che misura?

 

Altri consigli riuscite a darmeli per favore?

[+ Special79]

Prendi un 19 anche usato a pochi spiccioli, per allungare un po senza aprire il blocco, puoi mettere pignone da 19 denti elicoidali drt, gomma da 3.50 dietro.a parità di velocità dovresti essere meno imballato di giri e consumare meno.

 

Certo come dice drago 10 al litro, neanche col serbatoio bucato...

 

Non è che per caso hai getti leggermente grandi ed è più la benzina che trovi nel pozzetto che quella che brucia il motore?

[$ Turbo99]

Io faccio circa 25 andando normale circa 60/65 se invece stai li sempre a manetta 70/75 faccio 20/18. 75 polini racing, 18/67, 19 shb, padellino modificato

[+ Rocco635]

Buona domenica! Ieri ho smontato il carburatore per dargli una controllatina e aprendo anche la vaschetta ho notato che il getto del massimo era un 66 (ho una vespa con 75dr, proma e basta), così sono corso dal meccanico a comprare un 58, perchè sentivo qui sul forum che quel getto è perfetto, l'ho montato, ma la vespa fa fatica a scendere di giri e a volte ha dei vuoti! Cosa può essere?!

[+ vespa 1980]

il  52  se  non   sbaglio  e  del  50 originale ,  col  58  mi  pare   sia   magro,  come  vedi   la   candela?

[Ospite Pips]

Buona domenica! Ieri ho smontato il carburatore per dargli una controllatina e aprendo anche la vaschetta ho notato che il getto del massimo era un 66 (ho una vespa con 75dr, proma e basta), così sono corso dal meccanico a comprare un 58, perchè sentivo qui sul forum che quel getto è perfetto, l'ho montato, ma la vespa fa fatica a scendere di giri e a volte ha dei vuoti! Cosa può essere?!

 

Ma se andava bene, perchè hai dovuto cipollarci? Io quando la vespa va di solito stappo lo spumante e faccio una festa.

 

quando fa vuoti e scoppietta nello scendere di giri, sei magro.

[+ paolo99]

Con la proma il 58 è poco

Quel getto lo vedo piu col padellino

Se andava bene lascia il 66 o altrimenti prova con un 62-64 di max

 

[+ Rocco635]

Ok grazie per i consigli, domani riguardo la vespa e comprerò altri getti.

Comunque prima di cambiare il getto da 66 non è che andasse un gran chè bene...

Io se non combatto con la vespa mi annoio

[+ paolo99]

Controlla la carburazione, influisce molto sui consumi anche se 10 km/l mi sembrano un po pochi

[Ospite Pips]

magari parti dal 66 allora e dì i problemi che aveva...

[+ paolo99]

Col 66 quali erano i problemi?