Modifica cerchi PX

[Nitromarra]

Ciao,

sapreste dirmi cosa serve per montare delle gomme maggiorate su una PX?

Ho visto che esiste un kit per la trasformazione a cerchi da 12" ma se volessi mantenere i cerchi originali è possibile montare delle gomme un po più larghe e con la spalla più alta?

Grazie.

[+ Tondo68]

Esistono in commercio cerchi speciali in lega e copertoni di varia foggia. I tubeless hanno il pregio di sgonfiarsi molto lentamente in caso di foratura.

Tieni presente che i copertoni maggiorati, con cerchio originale, strusciano sul carter frizione. Infatti i cerchi speciali in lega sono leggermente decentrati... E' proprio questo fatto che a me non piace molto. Tuttavia, bisogna fire che tanti l usano con soddisfazione.

Dei cerchi da 12 non so nulla.

[Nitromarra]

Ok, grazie per la delucidazione.

Anche a me non interessa se devo decentrare l'asse della ruota ma mi chiedo se sui cerchi originali è possibile montare una 100/90/10?

[+ Tondo68]

No, il 100/90 è troppo largo e struscia: c'è chi lo monta mettendo una rondella a ogni prigioniero prima di mettere il cerchio, ma mi pare una gran fesseria.

[+ FranKesco]

No, il 100/90 è troppo largo e struscia: c'è chi lo monta mettendo una rondella a ogni prigioniero prima di mettere il cerchio, ma mi pare una gran fesseria.

 

....non necessariamente, dipende da marca e tipo di pneumatico... io sul mio PX 1997 montai senza problemi sul cerchio originale le 100/90-10 Michelin S83... la S83 a parità di misure è tra i più piccoli in commercio.

 

Ora invece ho le Metzeler ME1 3,50-10 che sono gomme molto grandi, la posteriore va davvero a filo del coperchio frizione.

 

Per esperienza diretta quindi ti posso dire che una Metzeler ME1 3,50-10 è grande quanto una Michelin S83 100/90-10. 

[+ aborigeno]

Io monto le racemon quelle della sip e sempre una 350/10 ma è più larga di 2,5 e striscia sul carteriano e l'unica soluzione è mettere delle rondelle dietro, ma essendo più larga a più aderenza ma mi perde 5 kilometri orari in allungo l'unica gomma esatta come misura e l'ho.

[Nitromarra]

Allora quali gomme mi consigliate di montare senza fare modifiche ai cerchi?

Vorrei solo delle gomme un pò piu larghe rispetto quelle originali Michelin...

[+ Danizichi]

Questo è ciò che sono riusciti a farmi...

[Nitromarra]

Cosa hai fatto?

[+ Danizichi]

Ti sembra una 3.50/10 quella?

[Nitromarra]

certo che no, quale modifiche hai apportato?

[+ Danizichi]

Ho montato due semicerchi larghi con uno spessore centrale da 13mm.. 

[Nitromarra]

Dove si trovano questi semicerchi larghi?

A crearmi lo spessore al tornio non ho problemi...

Ma con queste modifiche la gomma urta al carter frizione?

[+ Danizichi]

no no.. niente urti.. i due semicerchi sono ricavati da due cerchi normali

[Nitromarra]

Ah, ok.

Grazie per le risposte.

Hai applicato la stessa tecnica all'anteriore?

[+ FranKesco]

Però con due semicerchi larghi decentri la ruota, che risulterà spostata verso il lato sinistro...

 

Comunque per montare gomme extralarge si possono anche comprare gli appositi cerchi (tubeless) che vende SIp: oltre alla canonica misura 2,10 ha disponibili pure i 2,50 e 3,00.

 

Ovviamnte anche con questi cerchi SIP la ruota risulterà decentrata.

[Nitromarra]

Ok.

Montare gomme extralarge è troppo eccessivo, a me interessa che la gomma 100/80/10 (quella dello zip) possa montare senza problemi...

[$ baxbali]

Io su parecchie mie vespe monto 100x90x10 e non mi tocca niente  ci sono anche le 90x90x10 che monto sui smallframe che sono piu grandi delle 3.00 ma piu piccole delle 3.50. Ho visto anche 110x80x10 che non toccavano......