prezzo kit mr 2000 alu

[+ cristian1976]

Salve, vorrei sapere secondo voi il prezzo del kit in foto, piu due pistoni e quarta ravvicinata (tutto nuovo)

[+ Vespanera]

Nuovo al tempo in lire costava una follia ora…ci vuole un qualche appassionato tedesco che compri il blocco…li ló vendi

[+ BERGO]

vedendo quello che c'è in foto, più il resto direi sui 500 euro se trovi l'appassionato, perchè è merce superata e con le termiche attuali si superano molto più facilmente i cv di quel kit.

 

l'albero lo puoi vendere a parte, la campana anche (ma a basso prezzo), il carburatore si vende bene, la quarta ravvicinata si vende..

ma il cilindro e la la marmitta richiedono un fan di queste termiche old...

[Ospite vespa truccata]

Ma la marmitta non è quella sua girata dedicata

[+ BERGO]

è quella dedicata per il montaggio normale...

[Ospite vespa truccata]

Ma la marmitta non è quella sua girata dedicata

[+ cristian1976]

...veramente lo vorrei acquistare...diciamo che 800 euro sarebbe il suo prezzo?

[+ BERGO]

io come detto sopra starei sui 500 euro per tutto...

[+ cristian1976]

...proverò a tirare un po

[Ospite tecnofalc]

mi permetto...tira di brutto il prezzo perchè l'mr montato dritto perde tantissimo rispetto al montaggio girato (molti han detto non va proprio) inoltre l'albero mazzu è di quelli si circolari ma non di quelli che zirri ai tempi vendeva allegato e che andava molto meglio, era uguale esteticamente a questo solo che quello aveva dei fori di bilanciamento vicino all'asse di accoppiamento e riempito con bachelite (tipo color legno)

 

con questo kit dritto con questo albero e espa non vai molto lontano di cv e considerando i lavori da farci (barenatura carter ecc) secondo me non ne vale la pena....

 

io salverei solo il kit che mi sembra quello in alluminio e il 34 piatto...la polini 23/60 non va bene non ha il parastrappi e come rapporto inizia a essere lunghetto altrimenti ci va un cambio spaziato corto tra le marce fermo restando che il cilidnro non abbia le cosiddette "fasi stellari" termine usato per descrivere quegli mr zirri che uscivano con 145° di solo frontescarico e 200° e oltre di scarico.....