102 pinasco in alluminio

[+ Vespa64]

ho capito ora che ho visto le foto

 

vai in un negozio fornito di cuscinetti e prendi la gabbia a rulli adeguata, fidati che va bene

Ti devo disturbare un altro po' .. Ho notato che i carter sono V5A1M.. Quindi da quello che so dovrebbero essere i piccoli e da qualche parte ho letto che il 102 non monta su questi carter perchè hanno l'imbocco più piccolo.. E' vero? Posto una foto

[+ Vespa64]

Posso montarlo il 102 su questi carter?

[+ nordy]

avendo il logo vecchio credo di no ma non vorrei sbagliarmi, misura il diametro esterno di un 102 e poi fai il confronto con il tuo imbocco

[+ Vespa64]

avendo il logo vecchio credo di no ma non vorrei sbagliarmi, misura il diametro esterno di un 102 e poi fai il confronto con il tuo imbocco

Giusto! Grazie mille!

[+ Vespa64]

Raga visto che non ho la possibilità di controllare con un 102 e mio cugino il suo lo ha a casa sua e non posso arrivarci in questi giorni, qualcuno sa dirmi per certo se si può o meno montare un 102 su quei carter?

[+ Vespa64]

Nessuno può aiutarmi??

[+ nordy]

che diametro ha l'imbocco dei tuoi carter attualmente?

[+ Vespa64]

che diametro ha l'imbocco dei tuoi carter attualmente?

Ha misurato mio cugino con il metro da sarta e sono 19 cm di circonferenza. Quindi diametro 19/3,14 = 6.05.....

[+ Vespa64]

Ha misurato mio cugino con il metro da sarta e sono 19 cm di circonferenza. Quindi diametro 19/3,14 = 6.05.....cm

[+ Vespa64]

che diametro ha l'imbocco dei tuoi carter attualmente?

Se non erro i carter piccoli sono 56mm, quindi 5,6 cm di diametro e circa 17 di circonferenza. Correggimi se sbaglio..

[+ nordy]

Per me allora entra, vai tranquillo

[+ Vespa64]

Per me allora entra, vai tranquillo

Ricapitolando:

Gruppo: 102 pinasco alluminio p&p

Carburatore: 19 shbc

Rapporti: 24/72

Marmitta: Polini a banana

Frizione 4 dischi molla rinforzata

Albero originale anticipato

 

La 3 la tira tutta? Considerando che mio cugino monta le ruote da 10, non da 9

[+ nordy]

Se sistemi bene anche lo squish puoi andare sereno. Nel caso ne sentissi il bisogno metterai un pigno con un dente in meno ma per me va benone così.

Per la frizione puoi andare anche con 3 dischi polini con molla rinforzata, olio buono e stacca senza problemi evitando trascinamento.

[+ Vespa64]

Se sistemi bene anche lo squish puoi andare sereno. Nel caso ne sentissi il bisogno metterai un pigno con un dente in meno ma per me va benone così.

Per la frizione puoi andare anche con 3 dischi polini con molla rinforzata, olio buono e stacca senza problemi evitando trascinamento.

Oggi sistemo lo squish e chiudo. Che olio mi consigli?

[+ nordy]

io ho sempre usato motul 10w30 o 10w40 e mai avuto problemi di slittamento anche con motori spinti

dato che userai dischi in sughero potresti prendere anche un sae30 minerale…l'importante che sia minerale

 

c'è anche chi ha usato l'80w90 ma quello non so dirti perché non l'ho mai testato

[+ Vespa64]

io ho sempre usato motul 10w30 o 10w40 e mai avuto problemi di slittamento anche con motori spinti

dato che userai dischi in sughero potresti prendere anche un sae30 minerale…l'importante che sia minerale

 

c'è anche chi ha usato l'80w90 ma quello non o dirti perché non l'ho mai testato

Va bene, allora andrò di sae30 come sempre! Grazie mille, gentilissimo!

[+ nordy]

di nulla, poi dicci come va.

 

mi raccomando la testa non abbassarla a mano

[+ Vespa64]

di nulla, poi dicci come va.

 

mi raccomando la testa non abbassarla a mano

di nulla, poi dicci come va.

 

mi raccomando la testa non abbassarla a mano

Certo, il motore è già rodato, quindi farò al massimo 1-2 pieni di "rodaggio" giusto per far assestare tutti i pezzi e poi vi dirò come va!

[+ Vespa64]

di nulla, poi dicci come va.

 

mi raccomando la testa non abbassarla a mano

Ultima domanda, la 22/63 la tirerebbe? Ho anche quella in garage

[+ nordy]

Se hai un 3 marce con ruote da 10 io non andrei oltre la 24