Blocco Et3 su special, come fare per l'impianto elettrico?

[+ marcoacqua]

Buonasera utenti!

Mercoledi porto a casa una 50 Special 3 marcie del '71, già sabbiata e con primer epossidico dato; la vespa è completa di tutto (tranne che il motore che non ho voluto io).

La devo restaurare e reimmatricolare, quindi deve essere tutta originale. Qua c'è il problema: io le monto un blocco ET3 (ovviamente dopo il collaudo), di conseguenza con accensione elettronica..

 

La mia domanda era: con l'impianto elettrico della Special (i suoi cavi originali) e il blocco ET3, si puó far funzionare fanali, stop e clacson? Se sì come?

Nel caso non si possa, se passo nella scocca tutto l'impianto elettrico dell'ET3, poi montando sto benedetto 50 originale per fare il collaudo posso far funzionare tutti i fa

ri ecc? Grazie a tutti! Marco

[+ mason1981]

Trovi come collegare l'impianto su scootercentral.

Le uniche modifiche che devi fare e portare i cavi per lo stop e fare un'altro collegamento in piu alle luci di posizione.

[GiPiRat]

Immagino che dovrà montare il devioluci dell'ET3, oppure ce ne è uno simile per la Special, visto che quello dell'ET3 sulla Special non ci va?

 

Ciao, Gino

[+ marcoacqua]

Immagino che dovrà montare il devioluci dell'ET3, oppure ce ne è uno simile per la Special, visto che quello dell'ET3 sulla Special non ci va?

 

Ciao, Gino

 

No il devio ho quello special, perché mantengo il suo..

Ma mantenendo l impianto special e accensione et3 basta fare come detto qua sopra?

[GiPiRat]

Con l'impianto della Special lo stop e l'abbagliante/anabbagliante non funziona di certo, a meno di modifiche.

 

Ciao, Gino

[FREE TUNING]

potresti migliorare "dopo il collaudo" la luce anteriore sostituendo la parabola con quella del t3 spagnolo : http://www.harryscooters.com/product_info.php?cPath=53&products_id=1050 , il devio è in sintesi quello della vespa 50 elestart " lo trovi sia sullo stesso sito che su sip " mi scuso ma non mi carica il link" e devi aggiungere l'interruttore stop sotto al pedale del freno , naturalmente a meno che non vuoi fare ponti/ponticelli ecc si consiglia di usare uno stop posteriore et3 , altrimenti "approfondendo sulla special tedesca....http://www.moped-museum.de/vespa/vespa-v50n-spezial.htm http://www.moped-museum.de/vespa/vespa-v50n.htm ( non è detto che prima o poi non realizzi una replica " senza frecce"!

[+ marcoacqua]

Ma girando nel web ho visto che collegando rosso statore et3 a verde special, blu e giallo isolati, nero con nero e rosso special al verde della centralina et3 dicono che gli funziona tutto.

Nel caso l anabbagliante non andasse, non posso collegarlo in parallelo alla posizione cosi va tutto insieme? e lo stop posso eventualmente isolarlo?

[+ mason1981]

Io ho montato come te un motore et3 su una special, i collegamenti sono questi <br /><br />Io ti serve fare un collegamento supplementare al filo delle luci di posizione posteriore, come riporta lo schema di scooterhelp. Facendo cosìi<br />Funziona tutto col devio della special originale. Il filo dello stop lo lasci scollegato dentro la scatola contatti e non ti crea nessun problema.<br />Cambia tutte le lampadine o le fulmini alla prima accellerata! Io ho messo <br />Lampada anteriore 12v 25w<br />Posizione 12v 20w<br />Posteriore 12v 10w<br />

[+ marcoacqua]

Io ho montato come te un motore et3 su una special, i collegamenti sono questi <br /><br />Io ti serve fare un collegamento supplementare al filo delle luci di posizione posteriore, come riporta lo schema di scooterhelp. Facendo cosìi<br />Funziona tutto col devio della special originale. Il filo dello stop lo lasci scollegato dentro la scatola contatti e non ti crea nessun problema.

Cambia tutte le lampadine o le fulmini alla prima accellerata! Io ho messo

Lampada anteriore 12v 25w

Posizione 12v 20w

Posteriore 12v 10w

Ti ringrazio molto! :)Però dal telaio special mi escono 3 fili, nero rosso e verde non 4 come dalla tua foto :S

[+ mason1981]

Il quarto e un filo "tirato al volo" che collega lo statore al filo della

Luce posteriore. ( fai un ponte col cavo che passa sotto il serbatoio...) fatto questo collegamento funge tutto!

[+ marcoacqua]

Il quarto e un filo "tirato al volo" che collega lo statore al filo della

Luce posteriore. ( fai un ponte col cavo che passa sotto il serbatoio...) fatto questo collegamento funge tutto!

Ok grazie mille