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Nuovo falchetto!


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  • 1 month later...

rimetterlo?!? ma lo devi sfinare fino a metà diametro circa,mica toglierlo del tutto...altrimenti puoi segarlo dove passa nel condotto. la loctite metteggela comunque su quel

ti ricordo che monto un d.60,non vorrei indebolire troppo

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Ascolta, infili il cilindro, ti segni esattamente dove arriva il cilindro e arrivi a molare fino a lì.. io il filetto del prigioniero cerco di non arrivare ad esporlo: con un po' di pazienza e verificando pian piano arrivi quasi ad esporlo ma riesci a fermarti prima.

Se alzi come nelle foto di Fameja, dovrai anche fresare via un pezzetto della camicia del cilindro, che sennò fa intralcio.

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Aloha! Whine S.D.M.

 

MENO INTERNET, PIU' CABERNET!

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Ascolta, infili il cilindro, ti segni esattamente dove arriva il cilindro e arrivi a molare fino a lì.. io il filetto del prigioniero cerco di non arrivare ad esporlo: con un po' di pazienza e verificando pian piano arrivi quasi ad esporlo ma riesci a fermarti prima.

Se alzi come nelle foto di Fameja, dovrai anche fresare via un pezzetto della camicia del cilindro, che sennò fa intralcio.

Ok,dopo pasqua riprendo i lavori e vedo,grazie!

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quando devo andare oltre, il prigioniero lo sposto........

Eh, tu la sai lunga, di questo non avevo dubbi! :-D

Però dai, non è un lavoro semplice semplice ed alla portata di tutti..

Secondo me come primo step anche lasciando la camicia del cilindro originale e arrivando appena sotto al prigioniero sarà già soddisfatto..

Aloha! Whine S.D.M.

 

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Eh, tu la sai lunga, di questo non avevo dubbi! :-D

Però dai, non è un lavoro semplice semplice ed alla portata di tutti..

Secondo me come primo step anche lasciando la camicia del cilindro originale e arrivando appena sotto al prigioniero sarà già soddisfatto..

certo,anche lasciando il prigioniero va bene lo stesso,importante alzarsi il piu' possibile girando attorno al prigioniero...andra' lo stesso!

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C.M.R Compagnia Motori Rustega

FORZA STEFANO!!!

www.mavsp.it

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