102 olimpia

[+ Giammo96]

Dato che mio cugino vuole elaborare il suo pk e vuole spendere 50-60 euro per il motore, voi che mi consigliate? Meglio un motore usato o un olimpia a 55 euro con lavori pesanti al cilindro? Quali sono i motivi di quei 55 euro per questo gruppo termico?

[+ MSC 7]

che fa schifo hanno una tolleranza fra pistone e cilindro di circa 6 decimi!!! prendi un dr che una volta ripreso va...

[+ Leo.Do]

Quoto! prendi il dr... economico e duraturo. é perfetto anche per essere montato in c.45, basta una basetta da 1mm e va da colui_il_quale..... Mi raccomando sempre smussatura dei bordi prima del montaggio.....

[+ Vespalucone]

che fa schifo hanno una tolleranza fra pistone e cilindro di circa 6 decimi!!! prendi un dr che una volta ripreso va...

 

guarda che ti confondi con gli RMS...

olympia e DR sono quasi a pari qualità... e costano più o meno gli stessi soldi... è un cilindro macina km dalle modeste prestazioni! a mio parere,ci fai pochi lavori.. se trovi qualche gt 102 Polini usato,messo bene, spendi meno, ci cambi solo le fasce e sicuramente plug e play va di più del DR.

[+ MSC 7]

guarda che ti confondi con gli RMS...

olympia e DR sono quasi a pari qualità... e costano più o meno gli stessi soldi... è un cilindro macina km dalle modeste prestazioni! a mio parere,ci fai pochi lavori.. se trovi qualche gt 102 Polini usato,messo bene, spendi meno, ci cambi solo le fasce e sicuramente plug e play va di più del DR.

cacchio hai ragione...

[+ Vespalucone]

cacchio hai ragione...

 

che non succeda più ok??? :laugh

[+ Giammo96]

Quanto costa un 102 dr?

[+ MSC 7]

che non succeda più ok??? :laugh

ok...

Quanto costa un 102 dr?

io lo pagai 65.

[+ Vespalucone]

si il prezzo va dalle 50 alle 70€ un Olympia o DR

[+ darkangel87]

ho avuto il dr figurati lo montavo girato con lavori vari e la testa modificata per aver la candela a destra andava decentemente peccato che lo abbia incollato in modo catastrofico per colpa di un carburatore 24 difettato però all'entrata in coppia fasandolo giusto con la simonini era carino i rapporti che sfruttavo erano 1-2-3 con la 29/68 ed era parecchio divertente nulla a che vedere con un 130 polini ma divertente

[+ darkangel87]

se ti va dai un'occhiata alle mie discussioni troverai le foto dei lavori potresti prendere spunto di li se ti va di lavorare il cilindro il mio era un 6 travasi , un po piccoli quei 6 travasi ma sempre 6 sono