scivolo alla tedeschia....si o no?

[+ charasello]

visto che devo rifare i carter al mio quattro si stava pensando col mio socio di provare il famoso "scivolo alla tedesca"...

penso che un po' tutti sappiate di cosa si parla ma c'è qualcuno che l'ha veramente provato e se si quali sono i risultati?

vale le ore di lavoro che richiede oppure come sostiene qualcuno non solo non migliora ma anzi è pure dannoso....

dite la vostra........

[+ monzon80]

Domanda interessante.. Anche io sono curioso di saperne di più!

[Ospite FrancoRinaldi]

cos'è questo scivolo io sapevo che con lo scivolo ci giocavano i bambini...

[+ MSC 7]

cos'è questo scivolo io sapevo che con lo scivolo ci giocavano i bambini...

se trovo foto in rete te le posto

[+ marcots]

con che collettore?

Modificato 2012 Ottobre 26 da marcots

[+ charasello]

collettore MRP per rd 350 con w-force 3

[+ lorenzo79]

Dovrebbe essere la lavorazione del Carter per far comunicare la valvola con il terzo travaso...

 

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[+ charasello]

daje ragà...non ci posso credere che con tutta la gente esperta che frequenta questo forum nessuno ha provato sto scivolo sui carter x large e sa dire se ne vale la pena o no!!!!!??? bhoooooooooooooooooo

Modificato 2012 Ottobre 29 da charasello

[$ Volpa]

Io l'ho provato,solo che non ho provato senza....a rigor di logica male non fa,il segnale arriva prima e più forte,meglio ancora secondo mio parere sarebbe avere il terzo travaso a qualche grado in più dei secondari,si anticipa l'apertura delle lamelle...

[+ uferrari]

Potrebbe essere interessante questa discussione (seguite le risposte di Curare) :

 

http://www.racinglar...52.html#msg3052

Modificato 2012 Ottobre 29 da uferrari

[+ lorenzo79]

Eh infatti curare dice che genera troppe turbolenze

 

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[+ Vespalucone]

qua se ne parla sulle small... se può essere utile...

http://lnx.et3.it/Forum/topic/51247-apertura-terzo-travaso-con-valvola/