cambio improvviso di sound

[Ospite giacomo...]

buona sera ragazzi..allora , vado subito al punto; tenevo la vespa carburata grassina per provare una espansione , poi diminuendo il getto max di 5 numeri ho notato che cambia il rumore quando inizia a prendere i giri è un rumore molto più grosso in fondo rispetto a prima. mi devo preoccupare?

Modificato 2012 Agosto 30 da giacomo...

[+ andreapiro]

Mi viene da pensare che sfiati!

Hai controllato?

[+ Silvano_Vespa]

mmmmm... davvero strano.. secondo me si è rotto qualcosa oppure staccato.... e il getto è una coincidenza.... di tutti i getti che ho cambiato il rumore resta circa quello a meno che non si cambi di tanti numeri!

[Ospite giacomo...]

ho smontato e rimontato il collettore della espansione 3 giorni fa per aggiungerci una guarnizione ( ho 4 guarnizioni , lo so che è un lavoretto un pò così ma avevo problemi con i prigionieri del cilindro che toccavano nella curvatura del collettore) . ecco, ho aggiunto una guarnizione . domani provo a verificare se sfiata , se proprio deve essere una cosa anomala spero sia quello

 

potrebbe essere qualcosa riguardante cuscinetti, albero ?

Modificato 2012 Agosto 30 da giacomo...

[+ Silvano_Vespa]

No... è il cilindro... o è il collettore che sfiata!

[+ andreapiro]

Anche io con la vecchia polini avevo questo problema, così ho tagliato un pezzetto di prigioniero.

Secondo me fai così senza usare 200 guarnizioni, ne usi una e fai come ti ho detto

[Ospite giacomo...]

va bene, oggi dopo lavoro ci do un occhiata !

[+ Silvano_Vespa]

Dopo facci sapere!

[Ospite Baab95]

Oltretutto ha perso 7 km / h di velocità, prima tappando lo scarico dando gas la vespa rimaneva accesa uguale quindi credo sfiati, controllo ora

[Ospite Baab95]

Niente da fare, suggerite qualcosa, ho tolto una guarnizione mal concia e ne ho rimesse 3 , sigillato con pasta nera e stretto bene quindi non sfiata! Il rumore grosso di fondo lo fa ancora quando sale.

Modificato 2012 Settembre 1 da Baab95

[Ospite Baab95]

niente? dai qualche consiglio?

[+ Leo.Do]

Il silenziatore è apposto?

[+ andreapiro]

Oppure potrebbe sfiatare tra collettore e marmitta!

[+ Silvano_Vespa]

o forse si sta staccando qualcosa...qualche crepo sulla mrmitta? Oppure un prigioniero mezzo tolto? testa che sfiata? guardaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[+ 360ProjectGarage]

Testa lente se quando è fredda il rumore è consistente e quando scalda diminuisce è sicuramente quello il problema ..utilizza una dinamometrica per il serraggio 1,6 kg per i ghisa 1,3 o 1,4 kg per i gt in alluminio

[Ospite Baab95]

Ho sigillato guarnizioni, attacco tra collettore e marmitta e silenziatore con pasta nera, l' unica cosa che mi rimane da controllare è la testa! Se non fosse quella non saprei proprio

[+ HouseLover]

non avrai mica una delle vecchie teste polini ?

 

molte sfiatavano

[Ospite Baab95]

Ho il 130 polini da un anno e mezzo ! Non so se sia quello vecchio o no. Comunque la testa è stata abbassata di 1 mm per equivalere la basetta da 1 mm sotto al cilindro.

ti dico che questo problema me lo fa da una settimana, prima è andato sempre bene

Modificato 2012 Settembre 3 da Baab95

[+ Leo.Do]

se è successo quando hai cambiato il getto vuol dire che inavvertitamente hai fatto qualcosa nell'intervallo tra l'ultima volta che l'hai usata e quando l'hai usata dopo a ver cambiato il getto. ti viene in mente qualcosa? hai modificat o toccato qualcos'altro? non è che hai il carburatore fissato male?

[Ospite Baab95]

No, ho effettuato la solita procedura in modo corretto.

Se vi può essere di aiuto vi dico che a tirare la 3 ci mette di più rispetto a prima ed ha perso 5 km h! Mai successa una cosa del genere, non so cosa possa essere, potrebbe darsi che sfiati la testa come detto precedentemente

Modificato 2012 Settembre 3 da Baab95

[+ trinacria79]

No, ho effettuato la solita procedura in modo corretto.

Se vi può essere di aiuto vi dico che a tirare la 3 ci mette di più rispetto a prima ed ha perso 5 km h! Mai successa una cosa del genere, non so cosa possa essere, potrebbe darsi che sfiati la testa come detto precedentemente

si secondo me e la testa...

[Ospite Baab95]

 

si secondo me e la testa...

Sarà il prossimo punto da controllare , e spero l'ultimo

Modificato 2012 Settembre 3 da Baab95

[+ Pratantico corse]

se conosci un buon tornitore puoi approfittarne e farci una sede per l'OR

[+ andreapiro]

Mah io resto del pensiero che secondo me è meglio che prima sistemi la marmitta, ovvero usi UNA guarnizione e tagli il prigioniero, almeno la flangia del collettore appoggia sul cilindro e non sulle guarnizioni! Fatto questo, se il problema non è la marmitta agisci sugli altri componenti

[+ Silvano_Vespa]

Mah io resto del pensiero che secondo me è meglio che prima sistemi la marmitta, ovvero usi UNA guarnizione e tagli il prigioniero, almeno la flangia del collettore appoggia sul cilindro e non sulle guarnizioni! Fatto questo, se il problema non è la marmitta agisci sugli altri componenti

Una persona seria!