che metodo usate per lavorare la luce di scarico?

[+ Canaja]

Ciao volevo farvi una domanda un pò generale, ovvero come vi segnate la luce di scarico per lavorarla? fate dei riferimenti con l'indelebile oppure vi fate una specie di maschera con la carta? di solito per i cilindri in ghisa non mi faccio paranoie ma dato che sono dietro a un cilindro in alu non voglio fare minchiate...

[+ *DUCCIO*]

pennarello indelebile e sopra righi leggero con un qualcosa a punta fine di metallo...occhio a lavorarli che secondo che cilindro si scroma!!

[+ Canaja]

il cilindro è un pinasco che ho trovato su un motore et3 trovato al mercatino che organizza la chiesa.... quindi è vecchio come il cucco però è nuovissimo il pistone non ha un segno, lo scarico e la testa sono appena appena anneriti, si vede che ha corso poco

[+ nikolas]

Cavolo fammi sapere quando fanno il prossimo mercatino...

 

Se hai pazienza l ideale e proprio farsi una maschera di carta/cartoncino e poi con un pennarello endelebile colori la parte da asportare, e miraccomando fresette diamantate buone e molti giri..

[+ Zillo]

Io faccio una maschera "dima" di carta millimetrata dell'originale poi faccio un falso montaggio, misuro le fasi che voglio ottenere e faccio dei segni sulla cromatura con un pennarello indelebile con punta molto fine,rismonto il cilindro, misuro lo spazio che c'è tra es. scarico e segno e riporto tutto su la dima millimetrata, disegno lo spazzio da asportare dando la forma che voglio, accoppio la dima millimetrata a del cartoncino, rifilo con trincetto e rimetto la dima dentro al cilindro fermandola bene. In questo modo ho bene a vista la parte da asportare e tutto il resto e protetto in caso mi dovesse scappar di mano il dremel......

Duccio mi prende già per il cu..lo.... ora potete farlo anche voi....... :M

[+ *DUCCIO*]

mi son fermato ai secondo rigo xche gà mi girava i capo...m'è venuto da bestemmià...