con l'shb al primo colpo con il phbg non ne vuole sapere

[+ Pratantico corse]

ebbene si ho un problema con la partenza da freddo della vespetta.

fino a 1 o 2 settimane fa non avevo problema visto che la temperatura esterna era ancora accettabile ma adesso è veramente impossibile accenderla....

qundi faccio una prova monto il 16 provvisoriamente con il collettore da 19 xD e parte subito faccio scaldare giusto 2minutini rimonto il 19 phbg e ovviamente parte subito....

sicuramente è qualcosa sulla carburazione, ma sinceramente non so piu dove metter mani

getto del minimo è un 58 mentre la vite e 1,5 giri

grazie mille

[Ospite]

Non sono esperto, ma se metti il getto dell'aria più grande?

[+ GIULIO94]

ebbene si ho un problema con la partenza da freddo della vespetta.

fino a 1 o 2 settimane fa non avevo problema visto che la temperatura esterna era ancora accettabile ma adesso è veramente impossibile accenderla....

qundi faccio una prova monto il 16 provvisoriamente con il collettore da 19 xD e parte subito faccio scaldare giusto 2minutini rimonto il 19 phbg e ovviamente parte subito....

sicuramente è qualcosa sulla carburazione, ma sinceramente non so piu dove metter mani

getto del minimo è un 58 mentre la vite e 1,5 giri

grazie mille

bè il 58 come minimo è enorme io partirei con il 42-45 circa e andra sicuramente meglio

[+ Pratantico corse]

dimenticavo starter ho 60

[+ pioppa03]

bè il 58 come minimo è enorme io partirei con il 42-45 circa e andra sicuramente meglio

 

quoto, io avevo configurazione MAX 80 MIN 45 POLV AU260 SPILLO W7 vite aria 1,5 giri su un 102 polini e non aveva problemi di avviamento a freddo.

 

comunque un difficile avviamento da fredda è causato da un getto del minimo troppo magro, secondo me hai il carburatore con il circuito del minimo intasato o il getto stesso intasato da sporco perchè 58 di minimo (a meno che tu non monti una aspirazione lamellare) è molto alto.

 

Io darei una pulita al carburatore, metti un getto nuovo da 45 e poi vedi come ti cambia la situazione.

[+ Pratantico corse]

no no aspirazione classica a valvola quidni rpovero a diminuire il getto del minimo e controllo che lo starter anche quello non sia ostruito, però strano il carburatore lo pulì poco tempo fa... si parla di 2 o 3 settimane

comunque oggi provo

[+ stefano0803]

non parte al primo tirando lo starter da fredda?

[+ Pratantico corse]

ci son novità

intanto son cretino, perchè il getto che avevo prima era da 48 e non 58

comunque aperto tutto il carburatore, e pulito tutto con aria compressa

cambiato il getto del minimo da 48 a 45 e il getto del max l'ho aumentato di 2 punti (già prima ero grasso di carburazione di circa 2 punti)

adesso abbiamo risolto in parte il rpoblema vi spiego...

adesso la vespa parte, si facendo circa 2 o 3 volte la rampa di casa mia con l'aria tirata

gia però ci son stati progeressi, prima non partiva proprio

adesso al vespa sta accesa soltanto con l'aria tirata e se provo a tirare non finsico nemmeno la prima tempo 3 o 4 secondi e la vespa tende a spengersi lascio la manetta riapro riprende, ma dopo altri 3 o 4 secodni fa lo stesso lavoro di prima. devo essere magro di brutto anche se mi sembra strano ho solo cambiato i lgetto del min e auemtnato di 2 quello del max

la configurazione comuqneu è cosi adesso

max 84

min 45

starter 60

polv av262

spillo w7 la tacca se non ricordo male seconda dall alto

domani provo a controllare se per esempio c'è il getto ostruito mi sembra strano di esser diventato cosi magro di brutto

[+ GIULIO94]

dicci pittosto la configurazione del motore!

[+ Pratantico corse]

è tutto qua

viewtopic.php?f=31&t=57172&start=60

[+ Pratantico corse]

ragazzi oggi non ho avuto tempo c'è la scuola che rompe... ma quest anno devo passare, non devo fare la fine dell anno scorso

ho fatto di sfuggita questo video comquenu adesso al vvespa parte subito pero sentite voi stessi

http://www.youtube.com/watch?v=HwGV1yiw_wg

ricordo che sono con l'aria tirata, prima che avevo il getto da 48 di min ero grasso di max; metto il 45 e ingrasso di altri 2 punti di max per sicurezza

secondo me e sporco ma oggi non ho avuto tempo

[♥ Fresa_impazzita]

ragazzi oggi non ho avuto tempo c'è la scuola che rompe... ma quest anno devo passare, non devo fare la fine dell anno scorso

ho fatto di sfuggita questo video comquenu adesso al vvespa parte subito pero sentite voi stessi

http://www.youtube.com/watch?v=HwGV1yiw_wg

ricordo che sono con l'aria tirata, prima che avevo il getto da 48 di min ero grasso di max; metto il 45 e ingrasso di altri 2 punti di max per sicurezza

secondo me e sporco ma oggi non ho avuto tempo

 

 

Hai il galleggiante che fa i capricci....

Quindi controlla per bene gallaeggiante e tutti i suoi organi.....

[+ Pratantico corse]

rismontato oggi per l'ennesima volta e monto il 90 di max..... stesso lavoro.

il galleggiante quali problemi potrebbe avere?

io piu che montarlo perfettamente insieme allo spillo....

[♥ Fresa_impazzita]

Hai problemi di riempimento vaschetta.....così sembra dal video....

[+ Pratantico corse]

ma se provassi a togliere lo spillo per provare un po? quello del galleggiante intendo

[+ pioppa03]

se vuoi fare un laghetto di benzina sotto la vespa nel giro di 1 minuto fa pure...

 

piuttosto prova a cambiare spillo che potrebbe essere quello che si incastra, poi controlla il galleggiante, non deve toccare sulla vaschetta.

controlla che siano ben fissi sul supporto metallico, che ''basculi'' senza sforzare... etc etc

[+ Pratantico corse]

risolto la colpa era di quel dischetto che si mette prima del getto del max ho provato a girarlo in un modo sia nell' altro, ma niente, poi ho provato a toglierlo..... tiro l'aria un colpo e in moto

[+ Alessandro 11]

quel "dischetto" lo avevi montato al contrario :)