sono esplose tutte !

[+ 360ProjectGarage]

ragazzi ieri pomeriggio sono andato a fare un giretto in vespa .... accendo , faccio scaldare e poi parto tranquillo dopo un po entro su un bel vialone libero dalle macchine apro il gas a manetta per qualche secondo in seconda marcia la ruota si alza per qualche attimo ma quando atterro mi si spengono improvvisamente i fari ! li per li penso che magari si sia allentato qualche morsettino dentro al manubrio a causa del colpetto ricevuto , torno indietro entro in officina e smonto , tutte le lampadine bruciate di brutta maniera !

mi chiedo se fino a ora è andato tutto benone perchè ora il regolatore di tensione avrebbe dovuto andare a put..ne ?! l'impianto ha sempre funzionato benissimo senza mai un problema e i componenti sono praticamente nuovi !

che prove posso fare per controllare se il regolatore si è rotto ? a questo punto vorrei mettere anche delle lampadine che magari sono un po più robuste e durature cosa mi consigliate ?

 

Thanks to all people !

[+ Whine]

Si può supporre che tu abbia un'accensione parmakit o v-tronick ma comunque non dici che lampadine monti.. come facciamo ad aiutarti?

[+ 360ProjectGarage]

si chiedo scusa l'accensione è vtronic con le classiche lampadine da 12v

[+ Whine]

Ok, allora suppongo tu abbia una 45/40w all'anteriore.. a me succedeva che le lampadine marca hert fondessero col tempo (quelle con scatoletta gialla e verde che hanno tutti i ricambisti).. ho risolto trovandone marca osram che sono fatte decisamente meglio (migliaia di km ed è perfetta).

Altri consigli non saprei.

[+ 360ProjectGarage]

questa marca osram si trova in negozzi per ricambi elettrici ?

le mie credo proprio fossero abbastanza scadenti sono le solite prese dal ricambista .... ma è possibile che si sia rotto il regolatore ?

[robertoromano]

è possibile che si sia rotto il regolatore ?

Si è possibile.Comincia a smontarlo e vedi se sembra bruciacchiato da qualche parte.Comunque se cambi le lampadine e non si accendono potrebbe essere lui.

[+ gotaxxxx]

succedeva a me quando davo tutto gas che il fermo del filo del gas mi faceva massa sul positivo del faro davanti fulminando tutto

[+ 360ProjectGarage]

succedeva a me quando davo tutto gas che il fermo del filo del gas mi faceva massa sul positivo del faro davanti fulminando tutto

ciao jacopo non ho capito bene come poteva succedere ...?

[+ gotaxxxx]

succedeva a me quando davo tutto gas che il fermo del filo del gas mi faceva massa sul positivo del faro davanti fulminando tutto

ciao jacopo non ho capito bene come poteva succedere ...?

leva il tappo sul manubrio e dai gas guardando il fermo del filo, ti sarà piu chiaro il concetto..

[+ *DUCCIO*]

succedeva anche a me...

come lampada mettici un H7 delle auto...la modifichi e vedrai che non si fulmina mai...

[+ 360ProjectGarage]

succedeva anche a me...

come lampada mettici un H7 delle auto...la modifichi e vedrai che non si fulmina mai...

si trovano sia quelle a lampadina che quelle cilindriche per anabagliante e faro posteriore ?

[+ Whine]

Le H7 sono le lampadine alogene dei fari di alcune auto.

H7 è il tipo.

Per montare una lampada di quelle devi rifare l'attacco della parabola in modo da farcela stare.

Ovviamente non puoi montarne sia davanti che dietro perchè il v-tronick fa 90w mentre queste sono 55/60 w ciascuna, mi pare. Io avevo provato con una H4.

 

Continuo a pensare che il problema sono le lampadine di merda della hert. Sulla mia vespa mai più.

[+ 360ProjectGarage]

domani vado dall'elettrauto e mi faccio dare qualcosa di buono in effetti anche la fattura delle lampadine originali lascia molto a desiderare