Albero per proto gilera 160

[+ Lorenzo C]

Ciao a tutti ,sto ributtando su la mia proto con cilindro polini 160 del gilera kk,con questa vespa ho sempre avuto problemi per quanto riguarda l'albero motore , me lo aveva fatto un mio amico al tornio, a spalle piene con la biella della moto.Non essendo cementato pero' durava ben poco,l'altro giorno ho chiamato Mazzucchelli per spigargli il mio problema e loro mi dissero di spedirgli il campione che me lo avrebbero fatto.oggi mi ha chiamato chiamato e mi hanno detto che e' un problema fare un albero del genere soprattutto per la spesa che pero' domani mi sapeva dire le cose con certezza perche' doveva parlare con il pricipale. Per rimontare questa benedetta vespa ho solo questa via d'uscita? Perche ho setito parlare di far tornire l'albero della moto...

AIUTATEMI !!!!!!!!!

[+ Negres]

contatta crimaz che produce alberi corsa 54

[+ Lorenzo C]

e come quello Fabrizi?

[Ospite tecnofalc]

no non è come il fabrizi, dovrebbe essere meglio....

[Ospite MINKA]

Sbaglio o l'albero 54 mm Fabrizzi non gode di una ottima reputazione? Saluti

[+ gattino]

Sbaglio..........o il cilindro gilera kk è 56(64 il polini) x 50.6 di corsa?

 

Non è 54...

 

Dov'è il problema, quindi?

 

dani

[Ospite]

l'albero di crismaz è sicuramente meglio di tutti quelli in commercio....

e solo per un motivo: la passione e l'esperienza con cui viene fatto..

 

pubblicità? no! è la verità

[+ Negres]

GRAAAAAZIEEEEEEE, sono molto contento dell'opinione e della fiducia che mi date

 

ok Cri ora vogliamo la provvigione

[+ Lorenzo C]

per gattino, il problema c'e' e come,se utilizzi l'albero originale vespa devi sbassare enormemente i carter,quindi la piastra e' molto vicino all'albero,il motore e' molto compresso e duro ben poco perche' in alcuni casi si strappa proprio la piastra.Io invece avevo fatto un albero con la biella del kk,ora non ho le misure precise perche l'albero me lo deve rispedire mazzucchelli, quindi

il motore lavorando piu' in alto andavo molto meglio. domani vi posto le foto dei carter

[+ nino74]

In base a quello che hai scritto mi pare che tu non debba modificare la corsa dell'albero motore, ma la lunghezza della biella.

Mi sbaglio?

[+ Lorenzo C]

si , hai perfettamente ragione

[+ nino74]

Allora compra una biella della lungezza che ti serva e fattela montare su un albero per vespa in rettifica.

Ciao

[Ospite]

a quanto vende crimaz il corsa 54?

[+ Lorenzo C]

ecco le foto della vespa,domani posto quelle del motore

[+ Lorenzo C]

[+ banzi]

crimaz l'albero lo vende a 250euri

 

ciao

[+ bosco]

crimaz siamo impazienti io banzi e fifty di vedere l'albero.. poi proto!

[+ Lorenzo C]

Ecco alcune foto del motore

 

[Ospite]

di quanto hai rialzato il basamento in confronto all'originale?

[+ Lorenzo C]

non ricordo proprio ... questo lavoro l'ho fatto 2 anni fa...mi dispiace

[Ospite]

visto che siamo in argomento, mi servirebbe un albero corsa 51 a spalle piene per l'SST.. Mi riferisco a crimaz... prezzi, caratteristiche, foto?

non è che avresti voglia di approfondire un pò? scrivo in pubblico e non in privato così tutti possono seguire.

[Ospite]

saranno anche 250 euri ma vuoi mettere???

io so di cosa parlo, cioè pura libidine...

 

cristian, ci si vede in pista!! he he

[Ospite]

L'ALBERO CHE VORREI IO NON è RICAVABILE DA QUELLO VESPA..

 

BENSI' è QUELLO IN PRIMA PERSONA. SPALLE PIENE, C.51, SPINOTTO 15.

 

E' CHE NE DEVO COMPERARE UNO.. NON SO COSA PRENDERE. ERO PER

IL FABRIZI...

 

MA RIESCI A PRODURRE ALBERI DI OGNI TIPO? PERCHè STO PROGETTANDO UN ALBERO PER FIAT 500 C.86 E CON ASSI A 180°.

IL MIO PROSSIMO PROBLEMA A PROGETTO FINITO E' CHI LO FA'..

 

NON E' CHE MI PUOI AIUTARE? (LOGICAMENTE A PAGAMENTO )