Perco Persona volenterosa per cambio silent block

[Ospite]

Ciao a tutti ragazzi,

Sto smontando il mio blocco motore 50 special per motivi di "modifica" e devo cambiare i silent block, sia quelli del perno centrale sia quello dell'ammortizzatore posteriore.

Qualcuno di voi mi può indicare se c'è qualcuno su questo forum che si può occupare in prima persona di questo lavoro? (ovviamente pago)

Grazie

Luy86

[$ dorna]

di dove sei, io vicino a rimini, se sei di queste parti portameli pure che te li cambio!!!!

Ciao

[Ospite]

Te lo posso spedire! Sono ci Corchiano in provincia di VT..ovviamente spese di spedizione a carico mio

[+ Whine]

Sei fuori come un vaso di gerani, per un lavoro da 5 minuti tu ti pagheresti una doppia spedizione?

Barra filettata, due bulloni e rondelle di diametro opportuno; spennellata di sapone da piatti e via.

[+ JJ999]

Sei fuori come un vaso di gerani, per un lavoro da 5 minuti tu ti pagheresti una doppia spedizione?

Barra filettata, due bulloni e rondelle di diametro opportuno; spennellata di sapone da piatti e via.

quoto!!

[+ Maurociospa]

Sei fuori come un vaso di gerani, per un lavoro da 5 minuti tu ti pagheresti una doppia spedizione?

Barra filettata, due bulloni e rondelle di diametro opportuno; spennellata di sapone da piatti e via.

E per togliere i vecchi???

[+ Isi(F.R.T.)89]

Per togliere i vecchi punta da trapano di opportuno diametro sulla gomma in punti diversi senza ovviamente prendere l'alluminio cacciavite pinza e un pò di buona volontà togli tutto. Dopo aver tolto tutto si passa con una spazzola da trapano di quelle metalliche nelle sedi in modo da renderle belle lucide una soffiata con l'aria compressa e via su i nuovi con il metodo che ha detto whine!!

[+ Maurociospa]

Per togliere i vecchi punta da trapano di opportuno diametro sulla gomma in punti diversi senza ovviamente prendere l'alluminio cacciavite pinza e un pò di buona volontà togli tutto. Dopo aver tolto tutto si passa con una spazzola da trapano di quelle metalliche nelle sedi in modo da renderle belle lucide una soffiata con l'aria compressa e via su i nuovi con il metodo che ha detto whine!!

[+ Whine]

Beh, per toglierli basta un cacciavite!

I due tamponi hanno ciascuno un tubetto che fa da guida al perno; i due tubetti arrivano quasi a toccarsi: li infili il cacciavite e fai leva e uno dei due tamponi vien via, per l'altro tubo e martello.

[+ Maurociospa]

Beh, per toglierli basta un cacciavite!

I due tamponi hanno ciascuno un tubetto che fa da guida al perno; i due tubetti arrivano quasi a toccarsi: li infili il cacciavite e fai leva e uno dei due tamponi vien via, per l'altro tubo e martello.

[+ LUCAGT]

io riempio il foro del perno di polvere da sparo e gli do fuoco, saltano via molto velocemente

[+ Isi(F.R.T.)89]

Beh, per toglierli basta un cacciavite!

I due tamponi hanno ciascuno un tubetto che fa da guida al perno; i due tubetti arrivano quasi a toccarsi: li infili il cacciavite e fai leva e uno dei due tamponi vien via, per l'altro tubo e martello.

 

io dicevo anche per quelli dell'altro tipo quelli che hanno il perno tutto lungo..

[+ peppe130]

L altra sera li ho tolti dal mio blocco pk s un lavoraccio pero tutto ok.il mio aveva il perno pezzo unico.

Ottima l idea per rimetterli,non ci avevo pensato.grazie

[+ vespafast]

se chi metti nel congelatore x 24ore entrano meglio....

la gomma con il freddo tende a stringersi di quei mm necessari e cosi facendo forzano

molto meno.

[+ Whine]

Vero, vero scusate io ragiono sempre per quelli et3.

Comunque ti consiglio di mettere proprio i due separati, che se non sbaglio non si trova neanche (o comunque a fatica) quello tutt'uno.

[Ospite]

Ragazzi avete ragione ma io non ho molta dimestichezza nel mettere i silentblock!

[♥ Boschi Nero]

Ragazzi avete ragione ma io non ho molta dimestichezza nel mettere i silentblock!

 

...c'è una guida fatta a regola d'arte da un ragazzo di et3... l'altro giorno ti ho inviato il linc... vacci e leggilo... ti si apriranno nuovi mondi

[Ospite]

Vado subito a vedere. Grazie