gf project speed race pro vs m3xc

[+ Isi(F.R.T.)89]

Volevo chiedere a chi ha provato quale tra questi due scarichi va meglio sull'M1

[+ JJ999]

io no, ma da quello che ho sentito la m3xc è la migliore su quel ciilindro..

[Ospite]

quoto JJ999, pero' mi piacerebbe saprere qualcosa in piu sulla speed race pro..visto che quello che si trova sul sito mi sembrano delle gran gonfiate..qualcuno l'ha provata?

[+ HouseLover]

io ho aperto un post dove ne parlavo un po in generale.

 

sono in attesa del cilindro per poterla montare (m1) se aspetti due settimane ti racconto le mie impressioni.

 

la provero su un m1 da scatola senza scalini anche se l'ideale tanto per la m3 come per la gf sarebbe stare intorno ai 185/87 gradi di scarico, o per lo meno 'e quello che mi hanno spiegato.

 

ti faccio sapere

[+ vespamatteo]

io ho aperto un post dove ne parlavo un po in generale.

 

sono in attesa del cilindro per poterla montare (m1) se aspetti due settimane ti racconto le mie impressioni.

 

la provero su un m1 da scatola senza scalini anche se l'ideale tanto per la m3 come per la gf sarebbe stare intorno ai 185/87 gradi di scarico, o per lo meno 'e quello che mi hanno spiegato.

 

ti faccio sapere

L' ideale sarebbe 183-184° almeno questo è ciò che mi disse il produttore.

Comunque io l' ho provata su un polini fasato a 185° ed andava benissimo, tant' è che la tengo da parte per il futuro polini da accelerazione.

[+ davidino92]

io ho avuto la m3 sul m1 e cantava veramente bene,urlava anzi..non posso però farti i paragoni con l'altra perchè non l'ho mai montata, ma se il consiglio di chi ne sa di questi cilindri è di abbinarlo alla m3,un motivo ci sarà!

[Ospite]

L' ideale sarebbe 183-184° almeno questo è ciò che mi disse il produttore.

Comunque io l' ho provata su un polini fasato a 185° ed andava benissimo, tant' è che la tengo da parte per il futuro polini da accelerazione.

parli della gf o della m3?

[+ -A.R.T.92-]

sull m1 molti montano l m3xc , io stesso ad un amico ho fatto un m1 con l m3xc, formidabile ,migliore dell m6 , appena rifasato con basettina da 1,5 millimetri carburatore 34 ,25/72 e quarta corta un motore davvero divertente !

[+ Isi(F.R.T.)89]

LO so che è la sua la m3xc è che avevo trovato un a gf project in occasione a un buon prezzo e volevo sapere se ne valeva la pena ma pare che nessuno l'abbia fatta girare con l'M1

[+ vespamatteo]

L' ideale sarebbe 183-184° almeno questo è ciò che mi disse il produttore.

Comunque io l' ho provata su un polini fasato a 185° ed andava benissimo, tant' è che la tengo da parte per il futuro polini da accelerazione.

parli della gf o della m3?

Parlo della gf speed race pro, con collettore conico da 32 mm.

[+ Cristian-91]

Io come ho già scritto posso darti le mie impressioni sulla GF,però provata sull'ecv lamellare al cilindro di parmakit,quello nuovo con 190 di scarico...che dirti,un'ottima marmitta in rapporto al prezzo...bassi discreti,un bell'allungo...

[+ -A.R.T.92-]

Io come ho già scritto posso darti le mie impressioni sulla GF,però provata sull'ecv lamellare al cilindro di parmakit,quello nuovo con 190 di scarico...che dirti,un'ottima marmitta in rapporto al prezzo...bassi discreti,un bell'allungo...

si ma l ecv dista un bel pò dal m1!

[+ TurboCece]

Io come ho già scritto posso darti le mie impressioni sulla GF,però provata sull'ecv lamellare al cilindro di parmakit,quello nuovo con 190 di scarico...che dirti,un'ottima marmitta in rapporto al prezzo...bassi discreti,un bell'allungo...

si ma l ecv dista un bel pò dal m1!

Io non ne sarei così tanto sicuro...

[+ Isi(F.R.T.)89]

Crazy 50 special è un altro pianeta l'M1 lascia stare.