AIUTO! QUALI RAPPORTI MONTARE???

[Ospite]

Salve a tutti ragazzi! Ho una vespa 50r a 3 marche che monta questa configurazione:

 

gruppo termico: 75 polini racing con testa ricalcolata

carburatore: 19/19

accensione elettronica

marmitta proma/ padellina sito

ruote da 10"

rapporti originali 18/64

 

Vi scrivo per dirvi che appena ieri ho grippato mannaggia! e non so il perchè! La miscela l'ho sempre fatta benissimo e anche il gt e stato sempre trattato tale..., Ora non so, sarei indeciso sul mettere su un gt nuovo tipo 102 olimpia per la sua affidabilità e durata, o rettificare il mio polini che di giri pero ne ha da vendere in confronto..

Premetto che non devo fare salite, a meno che non decida di andare a farmi una gitarella sui colli io abito in pianura, e vorrei raggiungere una buona veloc max... sarei indeciso sul gt e i rapporti con cui abinarli pechè con questi mi sembrava di avere troppi giri in quanto riuscivo benissimo a partire in seconda,figuriamoci con un 102.

 

Voi che cosa mi consigliate? aspetto vostra risposta vespisti ! Grazie in anticipo!

[+ Rosso]

secondo me rettifichi il 75 e gli metti il pignone da 19 per cominciare, sennò la 24/72 con un pignone più piccolo ma non penso che riesci a tirala

[+ andrea lanza]

voto anche io per il 75 rettificato...e prova a mettere o il pignone da 19 denti, oppure compri un cerchio maggiorato...così puoi montare il 300/10 o addirittura il 3.50/10...così puoi giostrarti un po i rapporti come vuoi senza dover sostituire definitivamente la campana...

ho fatto così anche sull'r di mio papà-...

[Ospite]

Si infatti ci avevo fatto anche io lo stesso ragionamento, ma quello che mi da fastidio e che il 75 e

gia stato rettificato...poi le fascie avevano rovinato la testa e cosi l'ho dovuta ricalcolare e abbassarla e mi sa anche stavolta percui non so quanto buona verrebbe un'alta rettifica, comunque l'idea del pignone da 19 mi piace..

[+ Rosso]

Si infatti ci avevo fatto anche io lo stesso ragionamento, ma quello che mi da fastidio e che il 75 e

gia stato rettificato...poi le fascie avevano rovinato la testa e cosi l'ho dovuta ricalcolare e abbassarla e mi sa anche stavolta percui non so quanto buona verrebbe un'alta rettifica, comunque l'idea del pignone da 19 mi piace..

Eh anche io lo sto cercando come puoi veder dalla mia firma XD é conveniente perchè non ti obbliga ad aprire i carter.

Comunque secondo me usalo fin che puoi. quando è del tutto finito lo butti e amen.

[Ospite]

Giusto dai... mi limeterò a cabiare frizione e a dargli un rettifica valutando un po com'e messo...comunque credo di poterci combinare acora qualcosa...anche perche ci sono affezionato abbastanza ....comunque questo pignone e cosi raro? o lo si trova dai rivenditori?

[+ Rosso]

o lo trovi usato o lo devi comprare dal sito di DRT. nuovo costa su una 40ina di euri spedito mi sembra

[Ospite]

an ok...grazie mille dell'informazione toni!!! a presto!!!

[+ GIULIO94]

Metti un bel 102 e una 24/72 o se vuoi fare meno casino una 22/63 de...magari anche un albero anticipato

[+ FauseR]

Metti un bel 102 e una 24/72 o se vuoi fare meno casino una 22/63 de...magari anche un albero anticipato

se tiene il 75 un motivo ci sarà non credi??

se gireremmo tutti con un falc sotto il culo non pensi?