mOtorello country!Consigli-.-

[Ospite]

Salve,vorrei crearmi un motorello semplice ma pronto e scattante per la città è perchè no qualche viaggetto breve. .Quindi ho pensato in questo modo dato che non aprirò il motore per via del tempo...e del restauro di circa 15 ciclomotori .. .

 

ecco cosa ho deciso di montare,il tutto su pk 50 4 poli.

 

Gt 102 polini plug and play (consigliatemi dei lavoretti per farlo rendere un pò di più)

collettore del 1919

carburatore dell ape 18/16

filtro et3

polini banana

pignoncino da 16 denti

frizione vespa hp come nuova.

 

Penso che almeno i 70 kmh dovrei averli con buona ripresa...Poi non saprei ditemi voi cosa avreste da consigliarmi..Perchè vorrei un bella vespetta nelle mani

[+ Gianluca_91]

Meglio un 75cc. Fai più giri e prendi qualcosina in più come velocità di punta.

[Ospite]

Dici che il 75 e migliore?No perchè già lo monto uno come nuovo.......Mi consigli di rimanere quello anzichè comprarmi un 102?

[+ xx75ccy]

con quei rapporti rimani al 75, ha ragione gianluca.

sevuoi mettere il 100, con buona ripresa e velocità intorno ai 75-80 metti la 21/76, che comunque è corta per un 100. se no vai sulla ormai stracollaudata 24/72.

[Ospite]

No per ora non voglio aprirlo...Più in là appena finirò il mio lavoraccio di restauro di 15 moto e ciclomotori,passerò ad un motore serio,un 130 malossi in corsa 55 ...Per ora qualcosa di semplice ma che vadi come deve....Insomma lascio il 75 secondo voi?Che prestazioni posso ottenere con un 75 ,polini banana,18/16 filtro et3,pignone da 16?i 70 75 li prendo?oppure mi passa anche una bici?

[$ sartana1969_]

No per ora non voglio aprirlo...Più in là appena finirò il mio lavoraccio di restauro di 15 moto e ciclomotori,passerò ad un motore serio,un 130 malossi in corsa 55 ...Per ora qualcosa di semplice ma che vadi come deve....Insomma lascio il 75 secondo voi?Che prestazioni posso ottenere con un 75 ,polini banana,18/16 filtro et3,pignone da 16?i 70 75 li prendo?oppure mi passa anche una bici?

 

di sicuro dalla scia un buon passista non lo levi

[Ospite]

non ho capito sartana

[+ Gianluca_91]

non ho capito sartana

 

Che con quella configurazione un buon ciclista ti sta in scia...

Come velocità di punta sei sui 70/75km/h e se ti entra in scia un buon ciclista li mantiene...

 

Gia capitato a me...

Stavo facendo una salita, tranquillo, ero sui 70 e mi son trovato in scia 3 ciclisti... Tutti in fila indiana!!

Gli ho fatti stare in scia però non so quanto gas di scarico si siano mangiati... Forse andava meglio all'ultimo...

[Ospite]

Ha ok! .Comunque io non ho nè carter lavorati ne campana ecc...Diciamo tutto plug and play.

[+ Riccetto]

Che con quella configurazione un buon ciclista ti sta in scia...

No no XD con quella configurazione un buon ciclista ti passa...c'è un mio caro amico che fa ciclismo..un giorno per scommessa con un ragazzo..hanno voluto fare a gara..in un pezzo in piana..lui in bici e l'altro con un motorino!! Beh non c'è stata storia... lui in bici era sugli 80-85!!

[Ospite]

Urka!Bè ma fà nulla.....L'importante e che vadi bene!

[+ Riccetto]

Comunque tornando al discorso del motore...forse sbaglierò...ma secondo me ti conviene mettere sù un 102 e via..almeno anche se un giorno vorrai fare altri lavori..come campana...raccordatura travasi e il resto..avrai già il cilindro bello che pronto..senza doverne acquistare un'altro...poi alla fine come velocità massima credo siano quasi uguali..con la differenza però che con un 102 hai un pò più di coppia!! Poi forse mi sbaglierò io!!