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differenze motore ...


Ospite ilgrandered

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esteticamente i due motori sono uguali, derivano dallo stesso stampo e sono intercambiabili ma variano di molti particolari:

ET3 ha in più del primavera, un cilindro con tre travasi, un cambio diverso, l'accensione eletronica e il siluro come marmità.

La soluzione cè! ed è BLU

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esteticamente i due motori sono uguali, derivano dallo stesso stampo e sono intercambiabili ma variano di molti particolari:

ET3 ha in più del primavera, un cilindro con tre travasi, un cambio diverso, l'accensione eletronica e il siluro come marmità.

 

Scusa Negres, cosa intendi per cambio diverso? Ti riferisci alla rapportatura o ad altro? Io pensavo fossero identici in tutto e per tutto...

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Io so che la crocera è uguale solo fra la special e l'et3. Quella del primavera è diversa. Quindi deduco che i cambi sono diversi per la forma degli ingranaggi, intendo la parte interna di questi ultimi. Se poi sono diversi anche i rapporti non saprei dirti, anche se non penso

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Vino, bancarelle, terra arsa e rossa.

Terra di sud, terra di sud, terra di confine.

Terra di dove finisce la terra!

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Io so che la crocera è uguale solo fra la special e l'et3. Quella del primavera è diversa. Quindi deduco che i cambi sono diversi per la forma degli ingranaggi, intendo la parte interna di questi ultimi. Se poi sono diversi anche i rapporti non saprei dirti, anche se non penso

 

I rapporti sono identici, cambiano solo all'interno dove batte la crociera...

e cambia la leva frizione che nel pirmavera (le prime serie) è corta coma sui 50 3Marce

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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