ogni tanto:

[+ primavera79]

posso combinare anche io delle boiate.

 

Ciao ragazzi ebbene si non avendo da fare niente ho messo su per prova una accensione special sul mio et3 con doppia aspirazione ma il volano toccava al cilindro,

e vai con una piccola smerigliatrice a consumare fino quando ho visto un piccolo forellino la vespa non parte più, domando se si può saldare e che tipo di saldatura posso far fare ? L'ho avete gia fatto?

 

GRAZIE......

[$ dorna]

Vedrai che se c'è abbastanza ciccia dovresti riuscire a riportare materiale, l'unica cosa e che rischi deformazioni della base di appoggio, e forse anche della canna se devi riportare molto, quindi dopo potrebbe essere necessaria una rettifica. Altrimenti puoi provare con dello stucco bicomponente buono, non dovrebbe staccarsi.

[+ primavera79]

Vedrai che se c'è abbastanza ciccia dovresti riuscire a riportare materiale, l'unica cosa e che rischi deformazioni della base di appoggio, e forse anche della canna se devi riportare molto, quindi dopo potrebbe essere necessaria una rettifica. Altrimenti puoi provare con dello stucco bicomponente buono, non dovrebbe staccarsi.

 

Grazie, ho smontato il cilindro il foro e piccolo e non va in canna ma nel travaso vorrei sapere se posso fare saldare a filo continuo o cosa....

[♥ Fresa_impazzita]

Riportino in ottone....

Ormai che fai fre il lavoro,tornisci anche il volano di quel pelino che serve...Ciao!

[Ospite]

Riportino in ottone....

Ormai che fai fre il lavoro,tornisci anche il volano di quel pelino che serve...Ciao!

 

esatto ripoto d ottone

[+ mukiky]

Riportino in ottone....

Ormai che fai fre il lavoro,tornisci anche il volano di quel pelino che serve...Ciao!

 

esatto ripoto d ottone

 

cioe sarebbe con la saldatrice a ossigeno e acetilene?

non so se si chiama così ma è quella?

[+ xx75ccy]

sarebbe il cannello ossioacetilenico, con la fiamma riscaldi il cilindro e ci sciogli l'ottone sopra.

[+ crt]

troppo invasiva come saldatura, col riporto di ottone rischieresti di deformare tutto...per me l'unica soluzione è un punto di saldatura ad elettrodo con elettrodo per acciaio inox...fidati che funziona e si riesce a saldare anche meglio degli elettrodi per ghisa che di solito tendono a bucare

[+ primavera79]

troppo invasiva come saldatura, col riporto di ottone rischieresti di deformare tutto...per me l'unica soluzione è un punto di saldatura ad elettrodo con elettrodo per acciaio inox...fidati che funziona e si riesce a saldare anche meglio degli elettrodi per ghisa che di solito tendono a bucare

 

Esatto, stamane sono andato dal saldatore dove lui mi ha consigliato una saldatura

 

inox il lavoro è stato eseguito a regola d'arte una pelatina al volano e la vespa ora vola

 

le elaborazioni vogliono le accensioni della special io mi ero fissato col volano et3

 

ma ora e tutta un'altra cosa peccato per i vari servizi luci,claxon,stop,ma ora me

 

la godo cosi .

 

grazie a tutti FRANCESCO...

[♥ Fresa_impazzita]

Per le luci e servizi il passaggio è semplice...filo verde che esce dallo statore lo morsetti assieme al giallo e blu!

Il gioco è fatto...

Tu hai tutti i tuoi servizi

 

spero di non essermi scordato niente

[+ VespaX]

le elaborazioni vogliono le accensioni della special io mi ero fissato col volano et3

E perchè io monto un polini 130d.a. e il volano et3 senza toccare nulla?

[+ -A.R.T.92-]

in effetti non capisco il motivo per cui il volano ti tocchi sul cilindro..

[+ primavera79]

le elaborazioni vogliono le accensioni della special io mi ero fissato col volano et3

E perchè io monto un polini 130d.a. e il volano et3 senza toccare nulla?

 

Infatt,i io non dico che tocca il volano et3 ma bensi quello special, spero di essermi spiegato bene più su